194363. lajstromszámú szabadalom • Készülék nyomóközeggel üzemeltetett motor, illetve abba a nyomóközeg be- és kiáramlásának szabályozására
1 194.363 2 állásából, amint az a 4. ábrában látható, ahol a 19, 20 csappantyúk helyett összenyomható 24, 25 tömlők képezik a zárószervet 26, 27 összenyomóelemre felfeküdve és a 3 himbán elrendezett csap által váltakozva összenyomva. A találmány szerinti készülék működését röviden az alábbiakban ismertetjük. Amennyiben a 2. ábrában ismertetett helyzetéből a 7 váltókar elmozdul lefelé, akkor a 8 rugó összenyoniódik, miközben a 14 kilincsmű a 3 himbát tartja egészen addig, amíg a 6 csap a 3 himba középvonalával fedésbe kerül és eközben átjutott a holtpontján. A 7 váltókarnak lefelé történő további mozgása hatására bár csekély mértékben veszít a feszítettségéből a 8 rugó, de a 4 csapra ható erőkomponens megnövekszik. A 7 váltókar lefelé történő további elmozdulása során a vele összekapcsolt 5 emelőkar hozzányomódik a 14 kilincsmű 18 ütközőjéhez és azt kitolja a kibiztosított helyzetéből úgy, hogy az szabaddá teszi a 3 himbát, ez pedig gyorsan felcsapódik, ezáltal a zárószervek hirtelen átkapcsolnak. A 17, 18 ütközőket úgy kell beállítani, hogy a 3 himba elengedése mindig akkor következzen be, amikor a motor a végállását eléri, illetve röviddel ennek az elérése előtt. A zárószervek átállítása folytán a motor mozgó része megelőzővel ellentétes irányú mozgást fog végezni, ami által a 7 váltókar felfelé mozdul el és eközben megismétlődik a korábban leírt folyamat. Találmány szerinti készülék alapvetően alkalmas bármilyen motor vezérlésére, amelynek változtatható nagyságú munkatere van, így felhasználható a dugatytyús és forgódugattyús motoroknál. Ezzel kapcsolatosan megemlítjük az ún. Roots-félc membránfalas sürítőt, a normál membránfalas sürítőt, pl. a harmónikát, stb. A találmány szerinti készüléket minden esetben a nyomóközeg forrása és a motor, illetve nyomóközeggel működő berendezés közé kapcsoljuk, amelynek voltaképpeni vezérlőszervei tehát a két kiviteli alaknál 19, 20 csappantyúk, illetve 26,27 összenyomóelemre felfekvő összenyomható 24, 25 tömlők formájában van kialakítva. Szabadalmi igénypontok 1. Készülék nyomóközeggel üzemeltetett motor, illetve abba a nyomóközeg be- és kiáramlásának szabályozására, ahol a motornak változtatható nagyságú tere és nyomóközeg ki- és beáramlását vezérlő zárószervei vannak, amelyek a motor mozgó részével szabályozó váltókaron át vannak összekapcsolva, azzal jellemezve, hogy két zárószerve csappantyúból (19, 20) összenyomható tömlőből (24, 25) és összenyomóelemből (26, 27) van kialakítva és működtető szelepemeltyöik (21, 22) rugóból (8) és rugótányérból (9, 10) kialakított legalább egy önmagában ismert billenőkapcsolón át váltókarral (7) vannak összekapcsolva, a két zárószerv szelepemeltyűinek (21, 22) mindkét végállásában váltókaron (7), át vezérelt, a motor egyik végállását elérvén szelepemeltyűket (21, 22) elengedő fékkészülék van elrendezve. 4 db l. Az 1. igénypont szerinti készülék, azzal jellemezve, hogy a fékkészülék előnyösen elfordíthatóan tartott, rögzítőállása irányában terhelt kílíncsműből (13,14) van kialakítva. 3. Az 1., vagy 2. igénypont szerinti készülék, a z - zal jellemezve, hogy a kilincsművön (13,14) vagy pedig ezt vezérlő tagon beállítható ütközők (17, 18) vannak elrendezve, amelyek célszerűen menetes csapként vannak kiképezve. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti készülék, azzal jellemezve, hogy a rugóból (8) és rugótányérból (9, 10) kialakított billenőkapcsolónak himbán (3) és egy további, előnyösen azonos tengely körül elfordítható, a váltókarral (7) csuklósán összekapcsolt, rugóval megterhelt teleszícóprúdja (9', 10’) van, a himba (3) és a szelepemeltyűk (21, 22) össze vannak kapcsolva és hozzá fékkészülékek vannak rendelve. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti készü-lék, azzal jellemezve, hogy a zárószervek csappantyúból (19, 20), vagy pedig összenyomható tömlőből (24, 25) és összenyomóelemekből (26, 27), előnyösen például görgőkből vannak kialakítva, 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti készülék, azzal jellemezve, hogy a váltókar (7) elfordíthatóan és a motor mozgó részével előnyösen beállíthatóan van összekapcsolva. Hivatkozási számok jegyzéke 1 tartóváz 2 tengely 3 himba 4 csap 5 emelőkar 6 csap 7 váltókar 8 rugó 9 rugótányér 9' teleszkóprúd 10 rugótányér 10' teleszkóprúd 11 himba •12 himba 13 kilincsmű 14 kilincsmű 15 ellensúly 16 ellensúly 17 ütköző 18 ütköző 19 csappantyú 20 csappantyú 21 szelepemeltyű 22 szelepemeltyű 23 szelepperem 24 összenyomható tömlő 25 26 összenyomóelem 27 összenyomóelem 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ábra 3
