194357. lajstromszámú szabadalom • Számzáras lakat, elsősorban kerékpárokhoz

1 194.357 2 cs a kódgy örökön egy-egy vonatkozási jel és ahhoz hozzárendelt O-tól 9-ig terjedő számsor van feltüntet­ve. Ezt a lakatot a találmány értelmében úgy fejlesz­tettem tovább, hogy a vonatkozási jelet tartalmazó zártestnek a számokat taitalmazó kódgyőrűk külső átmérőjével egyező átmérőjű fejrésze van, a zártesten közvetlenül egymás mellett elforgathatóan felhelye­zett kódgyűrűket a zártest fejrésszel ellentétes végén eltávolithatatlanul felerősített véggyűrű alkotja, és a /ártestben tengelyirányú, hozzávetőlegesen félkorke­­res/.lmeis/.etű horony van excentrikusán kialakítva, továbbá minden egyes kódgyűrű egy kisebb belső átmérőjű, belső vállat alkotó szakaszt és egy nagyobb belső átmérőjű szakaszt tartalmaz, ahol a nagyobb belső átmérőjű szakaszon vannak a rugöterhelésű re­tesszel erőzáró módon kapcsolódó mélyedések el­osztva, míg a kisebb átmérőjű szakaszon az adott kód­gyűrű kódjának megfelelő helyen a zártest hornyát körkeresztmetszetűre kiegészítő alakú ívelt bemélye­dés van kiképezve, továbbá a zárcsap zártest és a nyi­tott helyzetű kódgyőrűk alkotta csatornába aiakzá­­róan illeszkedő szelvényei, valamint a kódgyűrűk bel­ső vállát befogadó csökkentett keresztmetszetű szel­vényei hengeres alakúak, valamint a fejrész kódgyű­rűvel határos oldalában, valamint a kódgyűrűk fej­résszel ellentétes oldalaiban egy-egy töntitő gumigyű­rűt tartalmazó gyürűhorony van bemunkálva. A fenti intézkedésekkel tehát elérhető, hogy a la­kat nem feszíthető szét annyira, hogy a számkód szemmel is megállapítható legyen, a zárcsap hengeres kialakítása biztosítja a lakat akadásmentes működését hosszú időn keresztül, a tömítőgyűrűk megakadályoz­zák, hogy víz és por jusson a lakat belsejébe és a szer­kezet korrózióra való hajlamát egyszerűen, a lakat anyagának megválasztásával - alumínium - lehet ki­küszöbölni. Ezek az intézkedések korántsem kézenfekvőek; zárszerkezetek esetében gumitömítések alkalmazására még nem találtunk példát, hiszen ezek a szakismere­tek alapján a zárszerkezet könnyed működését tehe­tik nehezebbé és így több hátrányos, mint előnyös tulajdonságuk van. Az ismert hengeres zárcsapok ese­tében, mint például a közismert lakatnál, a zárcsa­pon általában egy, vagy két, egymással szemben szim­metrikusan húrosan elrendezett bevágás van kialakít­va, ami szintén a zárcsap egy adott működési szög­helyzetét determinálja. Az excentrikus csatornakikép­zés egyrészt biztosítja, hogy a lakat kevesebb elem­ből, igen szoros illesztéssel építhető fel, másrészt ki­­zárja a számkód kilesését és a lakat illetéktelen nyi­tását. A találmányt az alábbiakban a rajz segítségével is­mertetem részletesebben. A rajzon az 1. ábra a találmány szerinti számzáras lakat példa­ként! kiviteli alakjának hosszmetszete, a 2. ábra az 1. ábra szerinti alakat IMI vonal mentén vett keresztmetszetét tüntettem fel. és a 3. ábrán az 1. ábra szerinti lakat III-I1I vonal men­tén vett keresztmetszete látható. A példaként bemutatott találmány szerinti számzá­ras lakat hengeres 1 zártestének egyik végén nagyobb átmérőjű 2 fejrész van kialakítva. Az ! zártcsten je­len esetben három 5 kódgyűrű van szorosan egymás mellett elforgathatóan elhelyezve, és az 5 kódgyűrü­­ket az 1 zártest másik végén rögzített 6 véggyűrű ha­tárolja. A 6 véggyűröt a benne és az 1 zártestben ki­képzett 16 furatba eltávolithatatlanul behelyezett 17 csap rögzíti. A 2 fejrészből sugárirányban bele­erősftett 3 kivezetés nyúlik ki, melynek belső 4 furata a számzáras lakat reteszelő elemét alkotó, fémből készült hajlékony hurok vagy lánc egyik végének rögzítésére szolgál. Az 1 zártesten lengelyi/ányú, hoz­závetőlegesen félkorkeresztmetszetű 11 horony van kialakítva. Az 5 kódgyűrűk egy kisebb belső átmérő­jű. belső 13 vállat alkotó szakaszból és egy nagyobb belső átmérőjű szakaszból állnak. Az 1 zártcstben 21 furatokban 22 rugók által terhelt 23 retesek vannak behelyezve, amelyek az 5 kódgyűrűk nagyobb belső átmérőjű szakaszán az 5 kódgyürűk belső kerülete mentén elosztott 24 mélyedésekkel állnak erőzáró kapcsolatban. Az 5 kódgyűrük szöghelyzetét megha­tározó ismert megoldást az 1. ábrán csupán az egyik 5 kódgyűrűnél tüntettem fel. Az 5 kódgyűrűk külső palástján számok vannak 0-tól 9-ig egyenletes elosztásban feltüntetve, vala­mint az 5 kódgyürűk elforgatását elősegítő 20 récék vannak kiképezve rajta. Az 5 kódgyűrűk belső 13 vál­lában az 1 zártest 11 hornyát körkeresztmetszetűre kiegészítő alakú ívelt 12 bemélyedés van kiképezve, ugyanilyen ívelt 14 bemélyedés van a 6 véggyűrűben is kialakítva. Így az kódgyűrűk nyitott helyzetében a 11 horony és a 12, 14 bemélyedések hengeres csa­tornát alkotnak, amelybe az ugyancsak hengeres 7 zárcsap helyezhető be illetve távolítható el. A 7 zár­csap végében a hajlékony hurok vagy lánc másik vé­gét befogadó és rögzítő 8 furat van kialakítva. A hen­geres 7 zárcsapnak három, az említett csatornába a­­lakzáróan illeszkedő 15 szelvénye valamint három vállszerűen csökkentett átmérőjű 9, 10 szelvénye van. A csökkentett átmérőjű 9, 10 szelvények hossza úgy van megválasztva, hogy alkalmasak az 5 kódgyűrűk belső 13 vállainak befogadására, míg a 9, 10 szelvé­nyek átmérőjét az 5 kódgyűrűvel határos oldalában, valamint az 5 kódgyürűk 2 fejrésszel ellentétes olda­laiban egy-egy törnítő 19 gumigyűrűt tartalmazó 18 gyűrűliorony van bemunkálva. Az 1. ábrán a példaként ismertetett lakatot olyan helyzetben ábrázoltam, hogy a 2 fejrésszel szomszé­dos 5 kódgyűrű nyitott, míg a másik két 5 kódgyűrű zárt, reteszelő helyzetű. A két helyzet közötti eltérést a 2. és 3. ábrák keresztmetszetin követhetjük nyo­mon. A 2. ábrán látható, hogy az 1 zártesten elhelyezke­dő kódgyurű olyan helyzetbe van forgatva, hogy bel­ső 13 vállának 12 bemélyedése körkeresztmetszetűre egészíti ki az 1 zártest ívelt 11 hornyát, így a 7 zár­csap legutolsó teljes átmérőjű 15 szelvénye az Így ki­alakított csatornában akadálymentesen mozgatható. Ha az 5 kódgyűrű a 3. ábra szerint zárt helyzetbe van forgatva, úgy belső 13 válla alakzáróan illeszkedik a 7 zárcsap vállaszerűen lecsökkente« keresztmetszetű 10 szelvényéhez, így a 7 zárcsap tengelyirányban nem mozgatható, azaz a lakat nem nyitható. A hengeres 7 zárcsapot nyitott állásba forgatott 5 kódtárcsáknál lehet a lakat csatornájába ütközésig betolni, majd az 5 kódtárcsák tetszőleges zárt hely­zetbe történő elforgatásával a lakat lezárható. Ebben az esetben mind a három 5 kódtárcsa belső 13 válla besüllyed a 7 zárcsap csökkentett keresztmetszetű 9, 10 szelvényeibe. A lakat szerkezeténél fogva igen szoros illesztéssel építhető össze, vagy mint az ismer­tetett példában 19 gumigyűrű tömítésekkel lehet el­látva, ami az 5 kódgyürűk eddig szokásos erőkifejtés nélkü11 elforgatását kismértékben nehezíti, de nem hátráltatja. A 24 mélyedésekben nyugvó 23 reteszek révén az 5 kódgyűrűk számai mindig egyvonalban he-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom