194323. lajstromszámú szabadalom • Berendezés anyagok hőkezelésére elsősorban félautomatikus, vagy automatikus gyártó, és/vagy kezelősorokon

1 194.323 2 salve, mégis úgy, hogy a rét teljes átéramlási kereszt­­metszete feltétlenül kisebb legyen, mint a cső (hasz­nos! keresztmetszete, mégpedig legalább 2,5-3,0 — sorosan. Ez esetben, ha a cső végét lezárjuk, vagy ott egy erősen szűkítő torlóelemet helyezünk el, az égéstermék nyomása gyakorlatilag a cső teljes hosszá­ban egyenletes marad, és így a ventilátor által szállí­tott hideg levegő, és a csőből kiáramló égéstermék aránya a cső teljes hossza mentén egyenlete’s, Ez eset­ben a 15 ventilátor előtti 14 hőátadó vagy elhagy­ható, vagy - torlóelem alkalmazása után, a. leírt mó­don kapcsolható, de úgy, hogy abban is (végén zárt) felréseit cső foglaljon heíyet. A 9alagútszektor készülhet szigetelt falazattal, de készülhet kettős falazattal, de ez esetben a levegő áramlását megakadályozó elemeket kell benne elhe­lyezni (légszigetelés). Az 5. sz. ábrán feltüntetett változatnál — közve­tett fűtés esetén — a 12 és 14 hőátadók hőcserélő­jén átvezetett égésterméket a 18 csővel a 20 hőcseré­lőre kapcsoljuk, és ebből a 21 csövön keresztül távo­zik az égéstermék. A 20 hőcserélő a 19 beszívott leve­gővel van érintkezésben, és a távozó égéstermék még hasznosítható hulladékhőjével annak előmelegítését szolgálja. A 6. sz. ábrán feltüntetett kiviteli alak esetén a 21 csövön távozó égésterméket a 23 légbevezetőn keresz­tül a 22 légkeverőbe vezetjük, amely a 9 alagútszektor belső léterével is össze van kapcsolva. így a távozó égéstermék kinetikus energiája és maradék hőtartalma egyaránt felhasználható a 9 alagútszektor besejében lévő levegő elvezetésének előmozdítására. A 7. sz. ábrán ábrázolt változat esetén a beszívott, és a 20 hőcserélővel előmelegített friss levegőt a 24 légkeverőbe vezetjük, ahol azt a 9 alagútszektor lég­teréből visszaszívott levegővel keverve vezetjük a 14 hőátadón keresztül a 15 ventilátorba. Ugyanakkor a 9 alagútszektor légteréből a levegő egy részét a 6. sz, ábra kapcsán elmondottak szerint kialakított al­katrészekkel el is vezetjük, A 8. sz. ábrán feltüntetett kiviteli alaknál két ven­tilátort alkalmazunk. A 26 (második) ventilátor is célszerűen keresztáramlású, a 15 ventilátorral azonos kiképzésű, és a 15 ventilátor 17 meghajtásáról van meghajtva. Itt megjegyezzük, hogy a szakirodalom szerint a keresztáramlású ventilátor eleve kétfokozatú gépnek tekinthető, mert az átáramló levegő két alkalommal érintkezik a rotor lapátjaival. A 8. sz. ábra szerinti ki­alakítás ezek szerint már négyfokozatú gépként jele­nik meg. A 9. sz. ábrán olyan berendezést mutatunk be, amelynél a cél az, hogy a munkadarab ugyanazzal a gázzal (levegővel) érintkezzék ismételten, és ennek ér­dekében a feladat a gáz (levegő) intenzív áramoltatása a keresztmetszeten belül, anélkül, hogy annak fizikai jellemzőit (pl. hőmérsékletét, páratartamát, stb) bár­milyen mértékben változtatnánk. Ez vagy akkor válik szükségessé ha a munkadarabon ill. annak felületén az anyag és a gáz (levegő) között kémiai reakció megy végbe, vagy akkor, ha a hőkezeléshez szükséges hőt más úton (pl. sugárzó berendezések alkalmazásával) biztosítjuk. Ilyen célra korábban a reakciótérben (villanymotorjával együtt) elhelyezett ventilátorokat alkalmaztak, ami különösen melegüzemben azok üze­meltetését rendkívül megnehezítette. A találmány sze­rint a hőszigetelt 27 falazat úgy van kialakítva, hogy annak sarkát a 9 alagútszektorok csatlakozási pontjai­nál legömbölyítjük, (9/1. sz. ábra) és a belsejében lég­­beszívó 30 nyílással, 31 ventilátorral, 33 légterelő le­mezzel ellátott, 28 légterelőt helyezzük el. Alkalmaz­hatjuk egyedül a 31 ventilátort (9/a. sz. ábra) vegy be­építhetjük a 32 (második ventilátort is (9/b. *z. ábra). A ventilátorok rotorjai a 9 alagútszektor hosszának legnagyobb részén belül, a légcsatornában haladnak, a 9 alagútszektorok összeerősítési helyén azonban a 34 csapágyazással megtámasztva 35 tengelyük a kül­ső térbe kerül, így a meghajtásukat végző 36 villany­­motor a külső térbe kerül, ahol nincs kitéve a reakció­tér káros fizikai hatásainak. Amennyiben csak a 31 ventilátort építjük be, annak meghajtása a 9sz. ábra d, szerint, ha a 32 ventilátort is beépítjük, annaj hajtása a 9. sz. ábra szerint a 38 belső téren kívül történik. Ha az ilyen berendezésben a gáz (levegő) hőmérsék­letének befolyásolása mégis szükségessé válik, arra a 27 falazat és 28 légterelő között, pl. a 37 helyen van egy önmagában ismert hőcserélő alkalmazásával lehe­tőség (9d. sz. ábra). Az alagúttá összeszerelt 9 alagútszektorokhoz csat­lakozó berendezések között a legkülönfélébb kapcso­latokat kell tudni létrehozni ahhoz, hogy a berende­zés működőképes egésszé váljon. A 2—6 sz. ábrákon feltüntetett szerkezeti elemek hossza a lehető legki­sebb távolsággal rövidebb, mint a 8 alagútszektor 48 szerkezeti hossza (12. sz. ábra). Ennek a különbség­nek kell lehetővé tennie az egyes kapcsolatok kialakí­tását. Amennyiben a két hossz különböségét B-vel jelöljük, a csatlakozóelemek kialakítását ezen 8 távol­ság által meghatározottnak kell tekintenünk. Ilyen kapcsolat lehet a 12 és 14 hőátadókban elhe­lyezett hőcserélők, vagy kiömlőcsövek sorbakapcsolá­­sa. Erre a célra a 40 hőszigeteléssel ellátott 39 cső (10a. sz. ábra) szolgál. Az ábrán a cső menetes végki­képzését tüntettük fel, de ez lehet bármely önmagá­ban ismert csőkötés, mint karmantyús, karimás, hol­land-anyás kötés stb. A 15 és 26 ventilátorok rotor-szektorai tengelyei­nek összekapcsolására is alkalmazható bármely önma­gában ismert üzem közben nem oldható tengelykap­csolat, a 10,b. sz. ábrán Hardy tárcsát tüntettünk fel példaképpen. A 15 és 26 ventilátorok meghajtását is célszerű összekötni az összekapcsolással. Erre mutat fel egy le­hetséges példát a 10.c. sz. ábra rajza, ahol ékszíjtár­csát tüntettünk fel, a zajtalan üzem biztosítására ugyanis az ékszíjhajtás látszik a legcélszerűbbnek. A 11 égő égésterméket a 12 hőátadó hőcserélőjé­be, vagy felréseit kiömlőcsövébe bevezetni a 0,4 B méretű, a lOd. sz. ábrán ábrázolt csődarab alkalmas, amelynek kötésére a korábban a csőkötésekre vonat­kozólag a 10a. sz. ábra kapcsán elmondottak irány­adók, de ugyanez a 47 csődarab szolgál a 12 és 14 hő­átadók egymással történő összekapcsolására is. A 10b. sz. ábra rajzán feltüntetett tengely kötésnél a 41 tengelyvégre a 42 csatlakozóelem illeszkedik. A kettő közötti elfordulásmentes rögzítés önmagában ismert megoldású, ékkötés, reteszkötés, féltengely­­illesztés stb. lehet, azért ezt az ábrán nem tüntettük fel. A 42 csatlakozó elem a 43 hajtóelemet viseli ma­gán, amely a 44 erőátviteli elemet hordozza, mely utóbbi célszerűen rugalmas anyagból készül. A két 44 erőátviteli elemet a 45 kötőelemek kapcsolják egymáshoz. A 10c. sz. ábra rajzán feltüntetett 41 tengelyvégek és 42 csatlakozó elemek egymás közötti kapcsolatá­5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom