194122. lajstromszámú szabadalom • Felborulásgátló portáldaru konstrukció
1 194 122 2 »hol M •- a daru teljes tömegének a borulási élre számítolt, nyomatéke, azaz a stabilizáló nyomaték és Mjj - a külsé erők (teher, szél, dinamikus erők) nyomatékéből eredő borítónyomaték. Ha a darukonstrukciót a találmány szerint alakítjuk ki, akkor a stabilizáló nyomatékot oly módon kell számolni, hogy az összenyomott rugó erejének és a kerékszekrények tömegének »bontási élre számított nyomatékait a stabilizáló nyomaték értékétől le kell vonni. Így az eredő stabilizáló nyomaték k AMs-M*;£yMK> ahol M ^ a rugóerő nyomatéka és Mu a kerékszekrények tömegének nyomatéka. A fentiekkel tehát a találmány szerinti daru stabilitásának biztonsága %=ms-^r+¥k) M,. Ha mármost az üzemelés során az borítónyomatékban kedvezőtlen változás indul, akkor a találmány szerinti konstrukcióban alkalmazott rugók, illetve azok egy része nyitni kezd és a billenés irányába eső kerékszekrényeket változatlanul a sínen tartja. Eközben a kinyíló rugó rugóereje csökken, azaz nyomaték értéke a 0 felé tart. Ennek megfelelően a stabilitási biztonság értéke is növekszik. Amikor az adott rugó teljsen kinyílt és az elmozdulást határoló csavaranyák felütköznek a rugófeszítőre, Mn értéke 0-val lesz egyenlő és azonnal belép — most mar mint stabilizáló nyomaték — a kerékszekrány önsúlyából a billenő élre számolt nyomaték is. Ezáltal ismét növekszik a stabilizáló nyomaték. A leírt nyomatéknövekedés a daru felbomlását önmagában is megakadályozhatja, ha a felborító nyomaték növekedése ezen a határon belül marad. Minthogy azonban ez gyakorlatilag igen ritka, további intézkedésre van szükség. Ilyen intézkedés lehet például, hogy megállítjuk azokat a mozgásokat, amelyek a kötél felől érkezve növelik a felborulási veszélyt: leállítjuk az emelést, megszüntetjük a gémbillentést, illetve a haladó, forgó vagy egyéb mozgást. Ugyanakkor szükség esetén működésbe hozhatók a motoros sárfogók és horgonyzó szerkezete, illetve beakadt horog esetén utána engedhetők a kötelek az emelődobról. Az elmondottakból látható, hogy a találmány szerinti konstrukció nem csupán billenéskor szükséges intézkedések gyors végrehajtását teszi lehetővé, hanem a billenőssel egyidőben növeli a stabilizáló nyomatékot is. Ezáltal a daruk fokozott biztonságát segíti elő. Természetesen a találmány nem csppán a bemutag tott kiviteli alakban készíthető el, hanem számos egyéb változatban is. A kerékszekrények felfüggesztése, illetve a rugózó elem kialakítása is többféle lehet, éppúgy, mint a kapcsoló elemek, illetve a működtető elemek kialakítása. 10 15 Szabadalmi igénypontok 1. Felborulásgátló portáldaru konstrukció, ahol a portáldaru portálszerkezetre kerékszekrényben elren-20 dezett kerekekkel van ellátva, azzal jellemezv e , hogy a portálszerkezet (9) és a kerékszekrények (1) legalább egy része között egy-egy rugalmas teherhordó elem van, és a kerékszekrényeken (1) kapcsolóelem (8) működtető elem párok egyik elemei, a por_ _ tálszerkezeten (9) pedig másikelemeivannak elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti konstrukció, azzal jellemezve, hogy a rugalmas teherhordó elem rugó (4). 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti konstrukció, 3Q azzal jellemezve, hogy a kerékszekrényen (1) tartó csap (2) van csuklósán ágyazva és ez a portálszerkezetre (9) erősített csapvezető házba (3) van illesztve. 4. A 2. vagy a 3. igénypont szerinti konstrukció, azzal jellemezve, hogy a rugó (4) a csap (2) 35 és a csapvezető ház (3) között van elhelyezve. 5. A 3. vagy 4. igénypont szerinti konsturkció, azzal jellemezve, hogy a működtető elem a csapra (2) erősített kapcsolópálya (7). 6. Az 5. igénypont szerinti konstrukció, azzal jellemezve, hogy a kapcsoló elem (8) a portál-40 szerkezetre (9) erősített villamos kapcsoló. 7. A 6. igénypont szerinti konstrukció, azzal jellemezve, hogy a kapcsolók közös áramkörbe vannak kötve. 8. A 7. igénypont szerinti konstrukció, azzal a,- jellemezve, ho|çy a kapcsolók áramkörében 0 vészjelző' és/vagy parancséi kiadó kapcsolók vannak. 2 db ábra Országos Találmányi Hivatal F Jk.: Himer Zoltán KÓDEX 3
