194117. lajstromszámú szabadalom • Nagy űrtartalmú konténer
1 194.117 2 A találmány tárgya nagy űrtartalinű konténer, amelynek alapja, két oldalfala, egy elülső fala, egy nyitható hátsó fala, és teteje van, amelyek az üresen való szállításkor egymásra helyezhetők és adott esetben az oldalfalak, az elülső fal és a tető hullámos kialakítású . Jól ismert a konténeres szállítás, amely konténerekből több millió van forgalomban a világon. Előnyük, hogy lehetővé teszik az áru közvetlen továbbítását a rakomány károsodása nélkül. A konténerek általában szabványosítottak és az ISO előírásoknak felelnek meg. A konténereket általában függőlegesen kezelik, olymódon, hogy a négy felső sarkán lévő sarokelemeknél fogva fogják meg azokat. A konténerek szabványosított méretei a következők: hosszuk: 6m, 9m, 12m szélességük: 2,4 m magasságuk: 2,4m, 2,6m A nagy forgalom és a kiegyensúlyozatlanság miatt azonban az üres konténerek visszaállítása mindenképpen nagy problémát, ugyanakkor nagy költségmegteríielést jelent. Meg kísérelték már ezt a hátrányt kiküszöbölni azáltal, hogy az oldalsó falakat az alapra hajlították, hogy ilymódon ezeket a falakat az üres viszszaállítás folyamán az alappal párhuzamos helyzetbe hozzák és ezáltal a visszaszállításhoz szükséges helyet csökkentsék. Ilyen megoldásokat ismertetnek az 1 593 377 és 70.44.273 sz. FR szabadalmai leírások, a 76.12,282 sz. FR szabadalmi leírás, valamint a 2.029.050 sz. és az 1.171.654 GB szabadalmi leírások,. Ezeknek az ismert^ lehajlított megoldásoknak azonban a közös hátránya — különösen vízi szállításnál hogy a tengervíz hatására a fémrészek gyorsan oxidálódnak és a csuklókat üzemképtelenné teszik. Javasolták már, hogy a konténer oldalfalait szétszerelhető módon rögzítsék az alaphoz, pl. a 3 401 814 sz. USA szabadalom szerinti megoldásnál. Ennek a szerkezetnek a hátránya azonban, hogy az alapon, a négy oldalfalon, és a fedélen kívül négy szétszedhető sarokoszlopra van szüksége, amelyekre az oldalfalakat rögzítik, amikor a konténer szét van szerelve. Ezek az oszlopok azonban az üres visszaszállításkor zavaróak, mert növelik az egymásra helyezett darabok magasságát a szétszerelés után és költséges módon kell azokat elrendezni. Azonkívül nehéz biztosítani, hogy ezek a sarokoszlopok az egész konténernek kielégítő merevséget és ellenállást adjanak, tekintettel azokra a jelentős erőkre, amelyeknek a konténer teljes terheléssel történő szállítása során, pl. a megállások, gyorsulások és lassulások folyamán ki van téve. A találmány feladata egy olyan konténer létesítése, amely az ismert konténerek hiányosságait kiküszöböli és lehetővé teszi, hogy az üresen való visszaszállításkor kevés helyet foglaljon el. Ezt a feladatot a találmány értelmében azáltal oldjuk meg, hogy valamennyi elem Összeszerelhető és szétszerelhető és ebből a célból az oldalfalaknak és az elülső falnak egyrészt az alappal, másrészt a tetővel való összekapcsolására alkalmas elemei, pl. füle, kivágása, nyílása, csapja, csavarja, perselye vannak és mindegyik oldalfalnak és az elülső falnak mind a két végén erősítéseket képező oszlopok vannak elhelyezve, továbbá, hogy a konténernek a két oldalfalat az erősítéseket képező oszlopok révén az elülső olfalfallal összekötő elemei, pl. csavarjai, perselyei vannak, továbbá, hogy a hátsó fal két szárnyból van kialakítva, amelynek mindegyike az egyik oldalfal oszlopára van forgathatóan felszerelve, és végül, hogy az oszlopokkal , illetve közvetlenül egymással összekapcsolható sarokelemei vannak, A találmány szerinti konténer elfíhyei a következők: Az egyes alkotóelemek szétszerelésekor nincs egyetlen különálló alkatrész sem. Elegendő, ha az alapot, az oldalfalakat, a szárnyakat és a tetőt mozgatjuk anélkül, hogy egyetlen csavar vagy más rögzítőelemet ezekebol kioldanánk és fennállna annak a veszélye, hogy az elveszne. A konténer-elemek összerakása a konténer térfogatának 6:1 arányú csökkentését teszi lehetővé az Üres konténer visszaszállításakor, ami jelentős szállítási költségmegtakarítást eredményez. Amikor a konténer munkahelyzetben van összerakva, belseje mentes minden kiugró résztől, amely a konténer rakományának behelyezését zavarná. A konténer alapján nincsenek szintkülönbségek, úgy hogy a rakományt minden nehézség nélkül az alapon lehet görgetni, vagy csúsztatni. Ismert módon, természetesen a padlóban, a sajtszerű üregekben elhelyezhetők forgó gyűrűk, amelyek lehetővé teszik, hogy flexibilis anyagból készült tartályokat helyezzünk el benne. Magától értetődő, hogy az alap szélei és az oldalfalak alsó szélei között, hasonlóképpen az oldalfalak és a tető felső szélei között is tömítések vannak elhelyezve. Az alapban nyílások vannak kialakítva a villák számára, hogy villás targoncával is lehessen azokat kezelni. A találmányt részletesebben a rajzok alapján Ismertetjük, amelyek a találmány szerinti konténer példaként kiviteli alakját tüntetik fel. Az 1. ábra a konténer perspektivikus képe. A 2. ábra az 1. ábra szerinti konténer perspektivikus képe, amelynél az alkotóelemek szét vannak szerelve és egymásra vannak helyezve. A 3. ábra az 1. ábra szerinti konténer függőleges hosszmetszete. A 4. ábra az 1. ábra szerinti konténer egyik sarokrészletének vízszintes metszete. Az 5. ábra az oldalfalat az alappal összekötő eszközt ábrázolja részben metszetben. A 6. ábra két szétszerelt és összerakott konténer összekapcsolására alkalmas eszközt ábrázolja nézetben. A 7. ábra a nyitható hátsó oldal előlnézete. A 8. ábra a 7. ábra A-A vonala mentén vett metszet. A 9. ábra a 7. ábra B-B vonala mentén vett metszet. A 10. ábra az oldalfalat az alaphoz rögzítő eszköz perspektivikus nézete. All. ábra oldalnézet, amely bal oldalán az összeszerelt konténer felét mutatja és jobb oldalán hat szétszerelt konténerből álló blokkot ábrázol, amelyek össze vannak rakva és össze vannak kapcsolva, hogy ugyanolyan méretű blokkot képezzenek mint az öszszeszerelt konténer. A 12. ábra a kapcsolóeszköz egy másik kivitelét ábrázolja metszetben. A 13. ábra a 12. ábrán látható részlet másik nézetben. Az 1. és 2. ábrákon a szabványosított nagyságú konténert ábrázoltuk. Ez 1 alapból, két 2 és 3 oldalfalból, 4 elülső falból, nyitható 5 hátsó falból és 6 tetőből áll. A 4 elülső fal az 1. ábrán nem látható. Az 1. ábra a fent felsorolt elemeket összeszerelt állapotban, a 2. ábra pedig szétszerelt állapotban mutatja, amikor ezek az elemek egymásra vannak rakva, hogy egy ösz-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
