194110. lajstromszámú szabadalom • Egygémes darukialakítás daruhorgon függesztett teher egyenesbevezetésére
2 194.110 bolygóháza szabadon fut. Biilentéskor a 71 motort indítjuk és egyidejűleg a 75 féket zárjuk. Ugyancsak zárjuk a 8 differenciálmű 12 fékjeit és nyitjuk a 6 emelővitla 65 fékjét. A fenti műveletek következtében a gémbillentés elkezdődik. Minthogy azonban a 8, differenciálmű 12 fékjei rögzítik a 11 bolygóházat, a 73 hajtómű a 8 differenciálművön keresztül áthajt a 63 hajtóműre, így a 64 kötéldob is forgásba jön. A 65 fék nyitott állapota lehetővé teszi, hogy a 61 motor szabadon forogjon. Az 1, ábrán bemutatott daru 2 gémje tehát B helyzetből A helyzetbe mozog, ennek során azonban az 5 horog nein a korábban említett pálya mentén mozog, hanem a differenciálmű beiktatásának hatására közelítőleg egyenes P3 pályán halad. Természetesen a találmány szerinti kialakítás lehetővé teszi az emelést és billentést egyidejűleg is. Ekkor valamennyi fék nyitott és mindkét motor jár. A találmány szerinti konstrukció lehetővé teszi az egyenesbevezetés időleges kikapcsolását is, miáltal a daru a teljes gémcsúcs által súrolt teret hasznosítani tudja. Ha tehát a 2 gémnek a B helyzetből történő billentése során az egyenesbevezetést először kikapcsoljuk, azaz a 12 fékekett oldjuk, akkor az 5 horog először a Pi pályának megfelelően halad, mindaddig, amíg a 12 fékeket nem zárjuk. Ekkor a horog megint egyenesbevezetve mozog a P3 pálya mentén. Célszerű valamennyi féket automatikus vezérlés segítségével a motorokat működtető mágneskapcsolók segédérintkezőjéről működtetni. A 12 fékek hatástalanítására ebben az esetben külön kapcsolót kell alkalmazni. A bemutatott példából jól látható, hogy a találmány szerinti konstrukció lehetővé teszi egygémes daruk megfelelő egyenesbevezetését anélkül, hogy a kötélvezetés túlságosan bonyolulttá vagy terjedelmessé válna, ami egyben azt is lehetővé teszi, hogy nagyobb terhelésre tervezett daruknál is alkalmazható legyen. Az egyenesbevezetéshez szükséges differenciálmű költsége a daru gyártási költségéhez képest elhanyagolható, tehát a gyártási költséget gyakorlatilag nem változtatja. Emellett az üzemelés költségei a hagyományos megoldáshoz képest csökkennek, minthogy fölöslegessé válik a két motor külön-külön történő vezérlése és állandó működtetése, mivel az összekapcsolt hajtóművek ezt elkerülhetővé teszik. További előnye a találmány szerinti kialakításnak, g hogy az egyenesbevezetés bármikor kikapcsolható, így a gémcsúcs által súrolt teljes terület kihasználható a működés során. Jóllehet a bemutatott {>élda csak egyetlen, viszonylag egyszerű konstrukciót ismertet, nyilvánvaló, hogy a találmány bármilyen egygémes darukialakítás esetén 10 jól használható és számtalan változatban elkészíthető. Szabadalmi igénypontok 15 1. Egygémes darukialakítás a daruhorgon függesztett teher egyenesbevezetésére, ahol a daru tornyon billenthetően ágyazott gémet, hajtómotorhoz tengelykapcsolón és hajtóművön keresztül csatlakoztatott kötéldobból és rögzítőfékből álló gémbillentő vitlát, 20 valamint ugyanilyen eme’iővitlát tartalmaz, azzal jellemezve, hogy a gémbillentő vítla (6) és az emelővitla (7) hajtóművei (63, 73) egy-egy járulékos kimenőtengellyel (66, 76) vannak ellátva és ezen kimenőtengelyek (66, 76) a közöttük elhelyezett diffère renciálmű (8) tengelyéhez vannak csatlakoztatva, a differenciálmű (8) bolygómű háza pedig fékkel (12) van ellátva. 2. Az 1. igénypont szerinti darukialakítás, azzal jellemezve, hogy a járulékos kimenőtengelyek (66, 76) közvetlenül a hajtóművek (63, 73) bemenő-30 tengelyéről vannak leágaz tatva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti darukialakítás, azzal jellemezve, hogy a járulékos kimenőtengelyek (66, 76) és a differenciálmű (8) tengelyei között tengelykapcsolók (9,10) vannak. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti daru- 35 kialakítás, azzal jellemezve, hogy a hajtóművek (63, 73) és a differenciálmű (8) fékje (12) közös vezérlőrendszerbe vannak kapcsolva. 5. A 4. igénypont szerinti darukialakítás, azzal jellemezve, hogy bolygóműház (11) fékje (12) a daru kezelőfülkéjében lévő hatástalanító kapcsolóivaJ van ellátva. 2 db ábra Országos Találmányi Hivatal F.k.: Himer Zoltán KÓDEX 3
