194094. lajstromszámú szabadalom • Mechanikai elrendezés sornyomtató működtetéséhez
1 194.094 2 a papír a 2. ábrán nyülal jelölt irányban halad. Mivel a 17 papír mozgása fékezett, az 5 csiga és a 13 csigakerék előnyösen önzáró áttételt alkot, és mivel a 6 továbbító görgő felülete rugalmas, a 4 motor kikapcsolásakor sem lazul meg a 17 papír A papírtovábbítás egyébként az 5 csigához erősített .26 kódtárcsával, illetve más ismert megoldásokkal vezérelhető. A 23 kocsihoz erősített 24 írófej poziciókódolt sor irányú mozgatásához a célszerűen félkör alakú 21 anya a 23 kocsihoz erősített 22 kar nyílásában helyezkedik el és a külső felületén kialakított horonyba laprugóval csatlakozik. így nem fordulhat el és sor irányú erőt képes átadni a 23 kocsi mozgatására. A 23 kocsi a 19 vezetékeken például csúszó csapágyazással mozoghat. A 28 kocsimotor a 25 tengelykapcsoló segítségével közvetlenül forgatja a 20 menetorsót. A 26 kódtárcsa például alumíniumból készülhet, egy lyukkör mentén, a felbontásnak megfelelően egyenletes közönként elhelyezkedő furatokkal. A 26 kódtárcsához csatlakozó 27 optocsatoló segítségével a 23 kocsi sor irányú pozíciójának jelzésére a megfelelő impulzusok előállíthatok. Kétirányú írás esetén, ha két 27 optocsatolót alkalmazunk — egyet a jobb irányú, egyet a bal irányú íráshoz - a 21 anya axiális irányú kotyogásából (játékából) származó hiba, a 27 optocsatolók egymás közötti távolságának megfelelő beállításával, illetve elektronikus vezérlési megoldásokkal kiküszöbölhető. A 18 kocsimotor célszerűen két irányban forgatható például egyenáramú kefés motor. Mint látható a találmány szerinti sornyomtató mechanika egyszerű felépítésű, kevés és könnyen gyártható alkatrészeket, illetve egységeket tartalmaz. A papír él mentén történő megvezetése, a papírfék és a lap mentén történő megvezetés alkalmazása biztosítja, hogy a papírt továbbító mechanika egyszerű felépítésű legyen, továbbá lehetővé válik a különböző papírszélességekre történő egyszerű átállás. A gumizott 6 továbbító görgő és az optikai érzékelő egység alkalmazásával a papír szakadása gyakorlatilag nem fordulhat elő. A találmány szerinti sornyomtató mechanika alkalmas mind perforált mind pedig nem perforált papír továbbítására. A 20 menetes orsóval történő kocsimozgatás megkönnyíti a pontos poziciókódolást, továbbá a kocsi fékezése és irányváltása a 18 kocsimotor fékezésével és irányváltásával — egyenáramú kefés motor alkalmazásánál teljes mértékben elektronikus módon - oldható meg. A húros kocsitovábbítás helyére lépő elemek könnyen gyárthatók és pontos beállításukat sokáig megtartják, elállítódásuk hosszú használat után sem következik be. Szabadalmi igénypontok 1. Mechanikai elrendezés somyomtató működtetéséhez, amely vázban elrendezett, hajtáshoz csatlakoztatott papírtovábbító rendszerrel, valamint írófejet megfogó, a továbbított papír felületével szemben támasztott kocsival van ellátva, ahol a papírtovábbító rendszer papírvezető felülettel és az írófejjel szemben elrendezett írófelülettel van kialakítva, azzal jellemezve , hogy az írófelület a papírvezető felületből kiemelkedően van kialakítva, előtte és utána a papírvezető felületet egymással párhuzamos, a kocsi (23) megvezetésére merőleges slklapokkal kialakított vezető idomok (2, 3) határolják, továbbá a papír (17) továbbításának útjában az írófelület előtt papírfékező elemet, valamint az írófelület után papirvezető elemet, valamint a vezető idomok (2, 3) között elrendezett, a vezető idomok (2, 3),közötti távolság ötödénél kisebb hosszúságú vonal mentén érinzkező nyomóelemmel és továbbító görgővel (6) kialakított húzóegységet tartalmaz. (1983. X. 17.) 2. Az 1. igénypont szerinti mechanikai elrendezés, azzal jellemezve, hogy a kocsi (23) mozgatása kocsimotorral (18) hajtott menetes orsóval (20) van kialakítva. (1983. X. 17.) 3. A 2. igénypont szerinti mechanikai elrendezés, azzal jellemezve , hogy a kocsi (23) félkör alakú nyílással kialakított anyával (21) van négyszögkeresztmetszetű menettel (60) kialakított menetes orsóra (20) csatlakoztatva. (i 983. V. 10.) 4. A 3. igénypont szeirnti mechanikai elrendezés, azzal jellemezve, hogy az anya (21 ) villaszerű karral (22) és annak nyilasában elrendezett, az anya (21) felső felületén kialakított horonyba felülről behelyezett laprúgóval van a menetes orsóra (20) illesztve, belső nyílása van, amelynek mélysége a menetes orsó (20) menetének (60) magasságánál nagyobb, és oldalfalai a menet (60) oldalfalaihoz illeszkednek. (1985. V. 10.) 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti mechanikai elrendezés, azzal jellemezve, hogy a továbbító görgő (6) mozgásával szinkron mozgó, a papír (17) továbbítását vezérlő optoosatolóval (27) ellátott kódtárcsája (26) van. (1985. V. 10.) 6. Az 1 -5. igénypontok bármelyike szerinti mechanikai elrendezés, azzal jellemezve, hogy a továbbító görgő (6) és a nyomóelem érintke zési vonalának hossza legfeljebb a vezető idomok (2, 3) közötti távolság egytizede. (1983. X. 17.) 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti mechanikai elrendezés, azzal jellemezve, hogy a papírfékező elem elfordítható fékrúdra (12) szerelt laprugót (11) tartalmai., ahol a laprugó (11) szabad végén filcréteg van elhelyezve. (1983. X. 17.) 8. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti mechanikai elrendezés, azzal jellemezve, hogy a papírfék rugalmasan, előnyösen alprugóval (11) a papírvezető felületre nyomott görgőt tartalmaz. (1985. V. 10.) 9. A 7. vagy 8. igénypont szerinti mechanikai elrendezés, azzal jellemezve, hogy a papírfékező elem által keltett fékező erők eredőjének hatásvonala a továbbító görgő (6) továbbító felületének középvonalában van. (1983. X. 17.) 10. Az 1-9. igénypontok bármelyike szerinti mechanikai elrendezés, azzal jellemezve, hogy a nyomóelem nyomógörgőként (7) van kialakítva. (1983. X. 17.) 11. Az 1 —10. igénypontok bármelyike szerinti mechanikai elrendezés, azzal jellemezve, hogy a húzóegység gumírozott felületű továbbító görgőt (6) valamint önzáró áttételt alkotó csigát (5) és csíkereket (13) tartalmaz, ahol a csigakerék (13) a továbbító görgővel (6) merev kapcsolatban van. (1983.X. 17.) 12. Az 1-11. igénypontok bármelyike szerinti mechanikai elrendezés, azzal jellemezve, hogy az írófelület a papírvezető felületből kiálló félhengerként (8) van kialakítva. (1 983. X. 17.) 13. Az 1—12. igénypontok bármelyike szerinti mechanikai elrendezés, azzal jellemezve, hogy a papírvezető felület és az írófelület vízszintesen van a kocsi (23) megvezetésének szintje alatt elren-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 4
