194076. lajstromszámú szabadalom • Többfokozatú huzalhúzó berendezés
2 1 rabot kihúzzák, a 22j detektor jelt ad a 18 egységnek, hogy az 1 húzóegységben a huzalhúzás elindult. Azután a 12 görgők forgása megáll a 18 egység utasítása hatására, és a 25 munkadarab 25a levékonyítását átvezetik a 16x egységen. Mindezek után a 25 munkadarabot átvezetik a 2 húzóegység 11 bevonószerkezetén, a melegítő 10 szerkezeten, valamint a 2 húzóegység 5 húzókövén és a 25a levékonyítást a 2 húzóegység 6 tokmányával megfogják. Ezzel egyidőben mivel a huzalhúzás még nem indult meg a 2 húzóegységben — a 16i egység a feszítő erő mérését még nem végzi el, és a 2 húzóegység 6 tokmányának SD2 sebessége Sl-re van beállítva, amely ugyanakkora értékű, mint az első 1 húzóegység sebessége (2D ábra). A 2 húzóegység 6 tokmányának mozgása során a 25 munkadarabot kihúzzák a 2 húzóegység D2 keresztmetszetű 5 húzókövéből és a huzalhúzás elkezdődik a 2 egységben. Megjegyezzük, hogy a 25 munkadarabot meg lehet védeni a károsodástól azáltal, hogy a középső 2 húzóegység mozgatható 6 tokmányának SD2 sebességét a fent leírt módon ugyanarra az értékre állítják be, mint az első fokozatú 1 húzóegység mozgatható 6 tokmányának SD1 sebessége,mielőtt még a huzalhúzás a 2 húzóegységben elkezdődik. Ezzel szemben, ha a 2 húzóegységben az SD2 sebessége gyorsabb, mint az 1 húzóegységben az SD1 sebessége, akkor a 25 munkadarab 25a levékonyítása elszakad a meg nem felelő feszítő erő következében, míg fordított esetben, ha a 2 húzóegységben az SD2 sebessége lasúbb, mint az 1 húzóegységben az SD1 sebessége, akkor a 25 munkadarab 25a levékonyítása elhajlik, vagy károsodik. Amikor a 222 detektor jelt ad a 18 egységnek, hogy a huzalhúzás megindult a 2 húzóegységben, akkor a 212 egység úgy vezérli a 2 egység 9 motorját, hogy a 2 húzóegység 6 tokmányának SD2 sebessége az előzőleg beállított Sl értékről a megállapított S2 elméleti értékre növekszik. A 25 munkadarab D2 átmérőjét veszik alapul, hogy kiszámítsák az S2 elméleti értéket. Mikor a 2 húzóegységben a huzalhúzás megindul, a 161 egység méri a 25 munkadarabra ható feszítő erőt az 1 és 2 húzóegység között és jelt ad 19j egységnek. Ez a feszítő erő mérés a következő módon történik: Vezető görgőkből képzett páros 311 és 31a valamint 32! és 322 görgők vannak elrendezve a 16x egység bemeneti és kimeneti oldalán. A 30 görgő — amely a 25 munkadarabra merőleges irányban mozgatható — nekitámaszkodik a 25 munkadarabnak és a támaszkodásnál fellépő reakció erőt mérik. A 19i egység kiszámítja az eltérést a mért feszítő erő és egy előre meghatározott referencia feszítő erő között és a kapott eltérési értéket jelzi a 20i egységnek. A 20i egység kiszámítja a ±0 korrekciós értéket a feszítő erő eltérésből és az Sl elméleti sebességből, amely a 18 egységből származik, és SD1 = Sl ±cr értéket jelez a 211 egységnek. Ezután a 211 egység vezérli az 1 húzóegység 9 motorját úgy, hogy az 1 húzóegység 6 tokmányának SD1 sebessége Sl ±a értékre változik (2E ábra). Ennek eredményeképpen, még ha az 1 és 2 húzóegység 5 húzóköveinek keresztmetszeti Dl és D2 átmérői változnak is, nem hat túlzott feszítő erő az 1 és 2 húzóegység között mozgó 25 munkadarabra. így az megfelelő feszítő erő hatása alatt mozoghat károsodás nélkül és közben feszes is marad. Egután a 25 munkadarabot átvezetik a 16a egységén, majd all bevonószerkezeten és a 10 fűtőszerkezeten, továbbá a 3 húzóegység 5 húzókövén és a 25 .munkadarab 25a levékonyítását a 3 húzóegység 6 tokmányával megszorítják. Ebben az állapotban a 3 húzóegységben még nem indul meg a huzalhúzás, és a 3 húzóegység mozgatható 6 tokmányának SD3 sebessége S2 értékre van beállítva, amely ugyanakkora értékű, mint a 2 húzóegység sebessége. Ekkor a I62 egység még nem mér feszítő erőt (2E ábra). Mikor a 3 huzóegység D3 átmérőjű húzókövéből kihúzzák a 25 munkadarabot a 3 húzóegység 6 tokmányának mozgatása révén, akkor a 223 detektor jelzi, hogy a 3 húzóegységben megindult a huzalhúzás és jeleket továbbít a 18 egységbe. Ezután a lí egységből származó utasítás révén a 213 egység vezérelni kezdi a 3 húzóegység 9 motorját, és a 3 húzóegység 6 tokmányának SD3 sebességét S2 sebességről a megállapított S3 = S2(D2/Dr)2 értékre növeli. A 25 munkadarab D3 átmérőjét veszi alapul az S3 elméleti érték kiszámításánál. Miután a 3 húzóegységben megindult a huzalhúzás ST I62 egység méri a 25 munkadarabra ható feszítő ere t a 2 és 3 húzóegységek között, és a 192 egységnek jelzi a mért értéket. A 192 egység kiszámítja az eltérést a mért feszítő erő és a referencia feszítő erők közöl t és a 20s egységnek kiadja az eltérést mutató jelet Az S3±0 sebességjel előállításához a 202 egység kiszámítja a 192 egységből származó feszítő erő eltérésbő? és a 18 egységből származó S3 elméleti sebességből a ±ß korrekciós értéket, ezután megadja a 213 egységnek az SD3 = S3±ß sebességi értéket. Ezután a 21 y egység vezérli a húzóegység 9 motorját úgy, hogy a 3 húzóegység 6 tokmányának SD3 sebessége S3±0 értékre álljon be (2G ábra). Ennek eredményeképpen — még ha a 2 és 3 húzóegységek 5 húzóköveinek keresztmetszeti D2 és D3 átmérői változnak is — nem hal túlzott feszítő erő a 2 és 3 húzóegységek között mczgó 25 munkadarabra. A 25 munkadarab a megfelelő feszítő erő hatása alatt károsodás nélkül mozoghal és közben feszes is marad. Az: 1-3 húzóegységben a fent leírt módon 3 fokozatban húzott 25 munkadarabot a 14 csévélővei feltekerik. A tekercselést megelőzően a 18 egység utasító jelet bocsát a 24 hajtásvezérlőbe és a 14 csévélő SW tekercselési sebességét úgy vezérli, hogy az megegyezzen a 3 húzóegység mozgatható 6 tokmányának SD3 = S3±ß sebességével. Az első kiviteli alaknál három 1—3 húzóegység van egyesítve egyetlen blokk van. A találmány azonban nem korlátozódik erre a kiviteli alakra, hanem kettő, négy vagy több húzóegység is egyesíthető egyetlen blokkban. Dyen esetekben referenciaként a blokk akármelyik húzóegységének huzalhúzási sebessége használható és a többi húzóegység huzalhúzási sebességei ennek alapján vezérelhetők. A 3. ábra a találmány szerinti berendezés egy lehetséges második kiviteli alakját mutatja. A második kiviteli alak A blokkja kettő azaz első és hátsó 31 és 32 húzóegységet foglal magában. Ezek három 1—3 húzóegységet magában foglaló B blokk első fokozatú 1 húzóegysége előtt vannak elrendezve._A_B blokk kialakítása megegyezik az első kiviteli alakkal. Az A és E blokk között a huzalhúzási setiesség vezérelve van. Az A blokkban az első fokozatú 31 húzóegység mozgatható 6 tokmányának sebességét a hátsó fokozatú 32 húzóegység mozgatható 6 tokmányának sebességéhez viszonyítva vezéreljük. Az A blokk hátsó fokozatának 32 húzóegységében a mozgatható 6 tokmány sebessége úgy tekintendő, mint az A blokk húzási sebessége és az A blokkot a B blokk al összekapcsoló 36 egység a B blokk húzási sebességét az A blokk húzási sebességéhez viszonyítva vezérli. 194.076 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 4
