194032. lajstromszámú szabadalom • Készülék, különösen kolbászfüzérnek füstölőrúdra való felviteléhez
1 ábra). A 18 szállítószekezet mozgásiránya megegyezik a 14 felrakókar hosszirányával. A 18 szállítószerkezetnek végtelenített, körben futó 19 szállítóeleme van, amely előnyösen olyan láncként van kiképezve, amely a 14 felrakókar két végén lévő két 20 lánckerék körül fut. A 18 szállítószerkezet előnyösen szakaszosan, esetleg folyamatosan is 21 motor segítségével van hajtva. Mind jobbrafutásra, mind balrafutásra van lehetőség. A sebesség fokozatmentesen szabályozható. Ez a mozgás is 15 kettős nyíllal van szimbolizálva. A szállítóláncon, legalábbis hosszának egy részén 22 vivőfogak vannak. A 22 vivőfogak előnyösen a lánc elemeivel egydarabból vannak előállítva. A 8. ábra a menetképzés kezdetekor a szállítólánc által elfoglalt kiinduló helyzetet szemlélteti, amely szállítólánc hosszának csak egy részén vannak 22 vivőfogak. \ vázolt példaképpen! kiviteli alaknál a 12 menesztőujj minden négy 6 kolbászdarab után a 23 nyíl irányában szakaszosan van hajtva. Ezáltal négy 6 kolbászdarabot tartalmazó menetek jönnek létre, amelyeket először a 14 felrakókarra helyezünk. A menetek közötti második távolság elérésére a 18 szállítószerkezetet a szükséges sebességgel a 24 nyű irányában, előnyösen szakaszosan hajtjuk meg. Az 1 kolbászfúzér 14 felrakókarra való felhelyezésének kezdeti szakaszát a 3. ábra szemlélteti. Amikor az egész 5 kolbászszál elhagyta a 4 felosztó szerkezetet, valamennyi menet a 14 felrakókarra helyezett állapotban van (4. ábra). Ezt követően a 14 felrakókart a 25 nyíl irányában visszahúzzuk. Ehátramozgás kezdetét az 5. ábra mutatja. Amikor a rúdalakú tartó, illetve 2 fiistölőrúd a 14 felrakókar szabad 13 végén például 10 cm-rel túlnyúlik(5. ábra),akkor a 18 szállítószerkezetet ellenirányban, azaz a 25 nyíllal ellentétes irányban mozgatjuk. Ennek eredményeként egyik menet a másik után átjut a 2 fiistölőrúdra, amint ezt a 6. ábra szemlélteti. Amikor már az egész 1 kolbászfúzér a 2 fiistölőrúdon fekszik, a 14 felrakókar a 7. ábrán látható, visszahúzott véghelyzetét veszi fel. Ezután a 2 fustölőrúdat a rajta egyenletesen elosztva függő 1 kolbászfüzérrel együtt le lehet venni. A 14 felrakókarnak fokozatmentesen szabályozható lerakó sebessége révén a 2 füstölőrúdon lévő menetek között 1 ebb vagy nagyobb távolságokat lehet beállítani, mint ami a 14 felrakókaron volt. A14 felrakókaron lévő távolságok állandó hajtássebességnél mindig azonosak, méretük például 28,575 mm. Szükséges, hogy az 1 kolbászfüzért a 2 füstölőrúdon az átmérőjének megfelelő távolságban lévő menetekben helyezzük el (például 28 mm kolbászátmérőnél a menetek közötti távolságnak mintegy 35 mm-nek kell lennie.) Kisebb, például 19 mm-es kolbászátmérőnél a 2 fiistölőrúdon lévő menetek közötti távolságnak körülbelül 25 mm-nek kell lennie abból a célból, hogy egy megfelelő hosszúságú 1 kolbászfüzért egyenletesen és a 2 fiistölőrúd teljes hosszát kihasználva lehessen ezen elhelyezni. Ezt követően egy új 2 fiistölőrúdat kell a tárcsaalakú 26 tartóra szerelni, vagy - mint a következőkben még ismertetjük - munkahelyzetbe hozni. A 13. ábra a 18 szállítószerkezet hajtására szolgáló 21 motort mutatja. A 21 motor egy szabályozható, közelebbről nem ábrázolt gyors ütemes hajtómű részét képezi. A 14 felrakókar is ide-oda eltolható a 27 motor révén. E 27 motor a 14. ábrán nagyított méretekkel van feltüntetve és ehhez végtelenített, előnyösen szintén láncként kialakított, kis méretű 28 és 29 2 lánckerkek körül vezetett 30 szállítóelem is tartozik (i. ábra). Ez a 30 száilítóelem is jobbra és balra járatható annak érdekében, hogy a 14 felrakókart a 15 kettős nyíl irányában ide-oda lehessen'mozgatni. A tárcsalakú 26 tartó 31 elfordulástengelye párhuzamos a 14 felrakókar 32 geometriai tengelyével (3., 11. és 12. ábra) és ezáltal párhuzamos a 2 fiistölőrúd hossztengelyével is. A tárcsaalakii 26 tartónak legalább két, előnyösen azonban több, a példaképpen! ídviteU alaknál hat, all. ábrán látható 33 kör kerülete mentén egyenletesen elosztva elhelyezett 34 felfogó eleme van, amelyek egy-egy 2 fiistölőrúd befogadására alkalmasak. A 26 tartó szakaszosan hajtható, amely hajtás folyamán minden elfordulási szakasz 60°-os szögű elfordulást jelent. A tárcsaalakú 26 tartó elfordítására a 35 motor szolgál, amelynek 36 féke is van. A 35 motor azonban a tárcsaalakú 26 tartót nem közvetlenül, hanem közvetve, áttételes 37 fogasszíj-hajtáson keresztül hajtja. Mindegyik rúdalakú 2 fiistölőrúd 38 felfogó segítségével helyezhető a tárcsaalakú 26 tartó 34 felfogó elemébe. Ennek következtében a 38 felfogónak a behelyezni kívánt 2 fiistölőrúd és a hozzá tartozó 34 felfogó elem egytengelyűvé tételére a 39 nyű irányának megfelelő beállító mozgást is kell tudni végezni. A 2 fiistölőrúd behelyezése után a 38 felfogónak a 39 nyíllal ellentétes irányban a kiinduló helyzetbe kell visszatérni azért, hogy további 2 füstölőrudat tudjon felfogni. Előzőleg azonban a 40 nyíl irányában visszaforduló mozgást kell végeznie (11. ábra). Mind az elforduló, mind a beállító mozgás pneumatikus vagy hidraulikus munkahengerek segítéségvel végeztethető el. Amikor a 38 felfogó all. ábrán látható első elfordulási helyzetét felvette, a 41 átadó szerkezethez tartozó helyzetben van. A 41 átadó szerkezet előnyösen emelőszerkezetként van kialakítva és ennek következtében további 42 munkahengere van. A 11. és 12. ábra a 41 átadó szerkezetet véghelyzetben, alsó végállásában mutatja. Ekkor a 43 támaszszerkezet egy végtelenített száilítószerkezet, előnyösen a 45 szállítószalag 44 tartó részének síkja alatt van. A 45 szállítószalag a 46 bevezető szerkezet részét képezi. A példaképpeni kiviteli alaknál nemcsak egy 45 szállítószalag van, hanem kettő. A két 45 szállítószalag oly távol van egymástól, hogy ezek között hely van a 41 átadó szerkezet 43 támasz-szerkezete számára. A 41 átadó szerkezet a 46 bevezető szerkezetnek a 38 felfogó tere felé lévő végénél van, amint all. ábra mutatja. Itt még 47 ütköző is el van helyezve, amelyhez a 46 bevezető szerkezetre kézzel felfektethető 2 fiistölőrúd felfekszik. Amikor a 47 ütközőhöz fekvő 2 fustölőrúdat a 43 támasz-szerkezet révén felemeljük és a 38 felfogóba juttatjuk, majd a 43 támasz-szerkezetet kiindulási helyzetbe visszamozgatjuk, akkor a 46 bevezető szerkezetet rövid időre bekapcsoljuk azért, hogy a «fektetett fiistölőrúdakat a 47 ütköző felé előre szállítsuk. A 46 bevezető szerkezet folyamatosan is járatható akkor is, lia a 2 fiistölőrúd a 47 ütközőhöz fekszik, mert ekkor a 45 szállítószalagokból álló szállítószalag-pár ez alatt elcsúszik és a további 2 füstölőrúdakat előretolja, ha ezeknek nincs már útjában álló 2 fiistölőrúd. A tárcsaalakú 26 tartó 34 felfogó elemiben lévő 2 fiistölörúdkat előnyösen akkor cseréljük ki újra, amikor a 3 kolbásztöltőgép töltőcsövére egy koblászburkot hú-S 194.032 5 10 15 20 25 30 35 4C 45 50 55 60
