194011. lajstromszámú szabadalom • Gabonaátvevő garat
t 194.011 2 A találmány tárgya gabona átvevő garat, amelynek három olyan tartozéka van, amelyeknek célja egyrészt hogy megakadályozza annak a pornak és máé kis fajsúlyú anyagnak a kijutását a környezetbe, amely a gabonának a szállító járműről az átvevő garatba való Ürítésekor kiszabadul, másrészt fékezi a szállítójárműről a garatba ömlő gabonatömeg zuhanósébességét, végül gondoskodik arról, hogy a por és a kisfajsúlyú, írig használható anyag visszakerüljön a garatba öntött gabonához, csökkentve ezzel az anyagveszteséget. A találmány előnyösen alkalmazható a malom- és a takarmánykeverő iparban, más iparágakban és a mezőgazdaságban, mindenütt, ahol ömlesztve érkező gabonát vagy más terméket szállító járműről garatba öntenek. Ismert berendezés a 179 729 sz. magyar szabadalommal védett: „ömlesztett anyag bevezető-portalanltó adapter, illetőleg pormentes szállítószalagos fogadógarat”. Lényege, hogy a fogadógarat légterét a környezet légterétől nyeregtető alakú, nyílásukkal lefelé fordított csatornák választják el úgy, hogy közöttük rések vannak. Nem képezi a szabadalom tárgyát, de ennek feladatszerű működéséhez nélkülözhetetlen egy légelszívó-porszűrő rendszer. Ez az egyik hátránya a berendezésnek. A másik az, hogy a csatornák közötti réseken a poros levegő visszafelé is tud áramlani, különösen akkor, amikor a gabonakirakás elején a lezúduló gabona hirtelen nagy levegőmennyiséget szorít ki és ezzel az elszívórenaszer nem tud megbirkózni. További hátránya az, hogy a csatornák garattér fölötti ferde szakaszát sosem borítja gabona és mivel a levegő a kisebb ellenállású utat követi, ezen a szakaszon nagy mennyiségű környezeti levegő áramlik az elszívó csatornába, ami rontja a garattérből való elszívás hatékonyságát. Az irodalomból ismert megoldások zöme szerint, pl. W.S. Befingries: Gabonaátvevő garat portalanítása (Die Mühle + Mischfuttertechnik, 1983. 46. szám) szerint a garatot minden oldalról burkolják. A garatnak a járművel ellentétes oldalán szekrény húzódik végig a garat teljes hosszában, e szekrény hosszirányú, zsaluszerű nyílásain ventilátor szívja el a poros levegőt, amelyet a szekrény felső részébe épített porszűrő tisztít meg. A berendezés villamosenergia szükséglete minden 6 m hosszú garatrészhez 11 kW. Ugyancsak ventilátor szívja el a garatból a poros levegőt. Hátránya az ilyen típusú megoldásnak, hogy számottevő a beruházási ráfordítás és villamos energiát fogyaszt. Ismert megoldás az is, amelynél a garat környezetében elszívó ernyőket helyeznek el, az ernyők alól ventilátor szívja el a poros levegőt, majd ez porszűrőn áthaladva, tisztán távozik. E megoldás hátránya, hogy az ernyő és annak tartószerkezete, a ventilátor a porszűrő beszeizése költséges, igen nagy levegőmennyiséget kell mozgatni és tisztítani, mert az ernyők alá a poros levegővel együtt nem poros környezeti levegő is áramlik. A nagy levegőmennyiség szállítása jelentős villamosenergiát fogyaszt. Találmányunk tárgya gabonaátvevő garat, amelynek légelzáró, a gabona sebességét fékező és levegőszűrő szerkezetei vannak, a por környezetszennyező kijutásának megakadályozására, a légelzáró szerkezet a garat rostélya alatt, ahhoz rögzített tartóelemekre erősített, a légáramlás útját elzáró módon egymáshoz támaszkodó elemekből áll, az elemek alatt helyezkednek el a rabonasebességét fékező szerkezetek, amelyek 30-40 alatt lejtő lyukasztott lemezek, a levegőszürő szerkezetek a garat hátsó kávájára erősített függőleges alsó végükkel a garat légterébe nyíló, felső végükön zárt szövettömlők. A találmány azon a felismerésen alapul, hogy amikor a gabonát a szállítójárműről akár billentésse), akár a jármű oldalfalának lenyitásával a garatba zúdítják, a lezuhanó gabonatömeg a garaból hirtelen kiszorítja a levegőt, amely nagy sebességénél fogva magával ragadja a gabonában levő port és kisfajsúlyú anyagot és ez a levegő csak a gabona mozgásirányával szemben, a beöntő rostélyon keresztül tud a környezetet szenynyezve és anyagveszteséget okozva távozni. Ha tehát megakadályozzuk, hogy a poros levegő a garaból a beöntő rostélyon át visszaáramolhasson a környezet légterébe, megvalósítottuk találmányunk célját. A találmány azzal éri el a célját, hogy fékezi a gabonatömeg sebességét, elzárja a garatból utat keresd levegő útját visszafelé a garatrácson keresztül, végül a levegőnek légszűrőn át engedve teret, nem szennyezi a környezetet, egyúttal megmenti a légszűrőben visszatartott anyagot. A találmányt egy kiviteli példa kapcsán a mellékelt rajzok alapján ismertetjük. Az 1. ábra a találmánynak egy gabonaátvevő garatba épített három elemét mutatja a garat keresztmetszetében. A 2. ábra a légelzáró szerkezet egy kiviteli alakjának keresztmetszete. A 3. ábra a légelzáró szerkezet egy másik változatának keresztmetszete. A példa szerinti kiviteli alakban a légelzáró szerkezet egymással párhuzamos 2 tartóelemekből és ezekre csavarozott fordított V-alakú 3 rugalmas lapokból áll. A 2 tartóelemek az 1 beöntő rostélyhoz vannak alulról rögzítve. A 3 rugalmas lapok gumiból vagy hasonlóan rugalmas műanyagból készülnek, alsó szélük egymáshoz támaszkodik, 100—200 milliméterenként a 2 tartóelem éléig fel vannak vágva. A lezúduló gabona sebességét fékező elemek 4 lyukasztott acéllemezek, amelyek a garatban a 3 rugalmas lapok alatt, a függőlegeshez 30—40 -os szögben vannak elheylezve. Alsó végük a garat hátsó falához nem zár. A poros levegő tisztítására szűrőszövetből készült, alsó végükön nyitott, felső végükön zárt 5 szövettömlők szolgálnak. Alsó végük a garat hátsó kávájára van úgy rögzítve, hogy belső terük a garat légteréhez keresztmetszet-csökkenés nélkül csatlakozzék. Az 5 szövettömlők felső, zárt vége úgy van szabályozhatóan felfüggesztve, hogy szövetanyaguk csak akkor feszül: jön ki, amikor levegő távozik a garatból. A találmány szerinti garat-kiegészítő tartozékok működése a következő: A légelzáró szerkezet 3 rugalmas lapjai oly mértékben támaszkodnak egymáshoz, hogy a poros levegő útján felfelé elzáiják, de súlyánál fogva a gabonának utat engedjenek. A közönkénti felvágásnak az a célja, hogy ahol nincs gabona, ott a levegő útja zárva maradjon. A garat terébe beépített 4 lyukasztott lemezek a gabonafolyam sebességét annyira csökkentik, hogy a gabona a 4 lemezek lyukain már csak kis sebességgel ömlik át, illetőleg egy része lassan folyik le róluk, ezért a kiszorított levegő is csak olyan kis sebességgel áramlik az 5 szövettömlőkbe, hogy csak kevés port és 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
