193663. lajstromszámú szabadalom • Vezérelt forgású, meghatározott kifutású hajtott szállítógörgő

193663 nyeződés behatolásától, az 5 görgőpalást áíló és forgó állapotában egyaránt. A 4. ábra szerinti kiviteli alak abban kü­lönbözik az előzőtől, hogy a 11 emelőék for dítva van elhelyezve, és így a 11 emelő­ék vastagabb oldalához kapcsolódik a 19 gyű­rűs vezérlő dugattyú, és a vékonyabb olda­lához a 23 tolórugóval megtámasztott 22 to­lógyűrű, valamint a 9 emelőpersely és 10 kor­mos emelőgyűrü közé 27 görgők vannak el­helyezve. A 4. ábra szerinti kiviteli alak kapcsolá­si mechanizmusa megegyezik az 1-3. ábrák szerinti kiviteli alakéval, csak a működési jellemzők eltérőek. Ennél a megoldásnál a 21 csatlakozó furatra levegőt kapcsolva meg­szűnik az 5 görgőpalást forgása, és a levegő lekapcsolása esetén indul meg a forgás. Az 5 görgőpalástnak a hajtás megszűnése utáni kifutása a 27 görgők által meghatározott gör­­düléssel történik. A találmány szerinti hajtott szállítógör­gő előnye, hogy a hajtó lánckerék a görgőn van elhelyezve, tehát nincs szükség külön elhelyezett hajtószerkezetre, pl. hajtóheve­derre. A forgást kapcsoló szerkezet tömí­­tetten, a görgő belselyében van elhelyezve, ezért a lehető legkisebb a helyszükséglete, és nem szenyeződik a forgást átadó kapcso­lat. A forgást átadó súrlódó kapcsolat miatt a forgási irány és a szállítási sebesség nincs korlátozva. A görgő viselkedése a kikapcso­lás után, az érintkező alkatrészek tulajdon­ságaitól függően, a fékezett súrlódó megál­lástól kezdve a gördülő szabad kifutásig vá­lasztható. A görgő egyszerű kialakítású, ezért gazdaságosan gyártható. A találmány szerint kialakított hajtott szállítógörgő biztonságos üzemű és kí­méli a szállított árut, mert ha az áru mű­szaki hiba miatt vagy helytelen beavatkozás hatására megakad a forgatott görgőpalás­ton, akkor a súrlódó hajtás csúszik meg és nem a görgőpalást forog a szállított áru alatt. 5 SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Vezérelt forgású, meghatározott kifu­tású, hajtott szállítógörgő, azzal jellemezve, hogy forgó állapotban az álló tartótengelyhez (2) képest excentrikus tengelyvonalú, egyik végén a tartótengelyre (2) felhúzott, szög­elhajlást megengedő csapággyal (7), másik végér a tartótengelyen (2) csapágyazott for­gatócsaphoz (4) súrlódó kapcsolattal csatla­kozó forgatott persellyel (6) megtámasztott görgőpalástban (5), a forgatott persely (6) kö­zelében emelőpersely (9) van rögzítve, mely­hez a tartótengelyre (2) felfekvő, egyik oldal­ról a tartótengelyen (2) megvezetett gyűrűs vezérlő dugattyúval (19), másik oldalról to­lórugóval (23) megtámasztott tológyűrűvel (22) kapcsolódó emelőék (11) által, lejtős köz­vetítődarab (12) közvetítésével mozgatott körrrös emelőgyűrü (10) súrlódó vagy gördü­lő kapcsolattal csatlakozik, valamint a tar­tótengelyhez (2) két oldalról vezetőhasábok (16) vannak hozzáerősítve, melyek között az enelőék (11) tengelyirányban, a lejtős köz­­vetítádarab (12) függőlegesen a körmös eme­­lőgy írű (10) a körmeivel (17) függőleges sík­ban van megvezetve. 2. Az 1. igénypont szerinti hajtott szállí­tógörgő, azzal jellemezve, hogy a lejtős közvetí­tődarab (12) hengeres fészkében (13) beálló beté: (15) van elhelyezve, amely a görgőpa­lást (5) álló helyzetében a körmös emelőgyű­rü (10) furatán fekszik fel. 3. Az 1. igénypont szerinti hajtott szállí­tógörgő, azzal jellemezve, hogy a körmös eme­lőgyűrű (10), a lejtős közvetítődarab (12) oldalán lévő körmeinél (17), axiális irányban ütközőkkel (18) meg van támasztva. 1. Az I. igénypont szerinti hajtott szállí­­tógórgő, azzal jellemezve, hogy a lejtős köz­­vetitődarab (12) az emelcékre (11) oldal­irányban nyeregszerűen ütköztetve fekszik fel. 5. Az 1. igénypont szerinti hajtott szállí­tógörgő, azzal jellemezve, hogy a forgatócsap­ra (4) szögelhajlást megengedő tömítéssel (26) felhúzott, a forgatott persely (6) homlok­lapján felfekvő, szorítórugóval (25) megtá­masztott tömítőgyűrűje (24) van. 6 5 10 15 20 25 30 35 40 45

Next

/
Oldalképek
Tartalom