193643. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés lélegeztetés segítségére pozitív végkilégzési túlnyomással
193643 4 csatlakoztatva, egy további bemenete pedig 5 jelvezetéken keresztül 6 különbségi nyomás átalakítóval van összekötve. A 6 különbségi nyomás átalakító xs és \e bemenőkamrákkal rendelkezik, amelyek közül az xe bemenőkamra 9 légzési nyomásvezetéken keresztül a 3 lélegeztetőgáz szelep kimenetével közvetlenül, az xs bemenőkamra pedig 10 vezetékellenálláson keresztül van összekötve, a 3 lélegeztetőgáz szelep kimenetével, ezenkívül az xs bemenőkamra 11 légzési nyomás vezetéken keresztül 7 átkapcsoló kimenetére van csatlakoztatva. A 3 lélegeztetőgáz szelep kimenete 8 belélegző vezetéken keresztül 14 pácienssel van összekötve. A 7 átkapcsoló S,S,0 és 1 bemenetekkel rendelkezik, amelyek közül az S bemenet és a 12 inverter kimenetével, az S bemenet 12 inverter bemenete a 4 kikapcsolás késleltetés kimenetével, az 1 bemenet pedig a 10 vezetékellebállás, a 6 különbségi nyomás átalakító x<. bemenőkamrája és a 3 lélegeztetőgáz-szelep kimenete közös pontjával van összekötve. A találmány szerinti kapcsolási elrendezés a következőképpen működik: Az 1 vezérlőegység által a 2 jelvezetéken kiadott belélegzőjelek időtartama alatt, mely jelek a 4 kikapcsolás késleltetőn keresztül a 7 átkapcsoló S bemenetén jelennek meg, a 3 lélegeztetőgáz szelep nyitott állapotban van, így a 6 különbségi nyomás átalakító mindkét x<> és xs bemenőkamrájára a légzési körben uralkodó légzési nyomás hat, éspedig á 8 belélegző vezetékhez kapcsolódó 9 légzési nyomás vezetéken keresztül az xe bemenőkamrára, a szintén a 8 belélegző vezetékhez kapcsolódó 10 vezetékellenálláson és második 11 légzési nyomásvezetéken keresztül az xs bemenőkamrára. A kilégzés kezdetén a 2 jelvezeték egy 0-jelet vezet, és — mivel a 3 lélegeztetőgáz szelep most zárva van — a 9 és 11 légzési nyomás vezetéken keresztül a 6 különbségi nyomás átalakító mindkét xs és xe bemenőkamrájában akadálytalanul csökken a nyomás mindaddig, amíg a 4 kikapcsolás késleltetés a 12 inverteren keresztül nem reteszeli a 7 átkapcsolót, és ettől kezdve csak az xs bemenőkamrára csatlakozó 10 vezetékellenálláson keresztül jöhet létre nyomáscsökkenés. Amikor a 14 páciens ismét belélegzést kísérel meg a 8 belélegző vezetéken keresztül és ezzel a 9 légzési nyomásvezetékre csatlakozó egységeken keresztül, a 10 vezetékellenállás alapján az xe bemenőkamra a 11 légzési nyopiásvezetékben gyorsabban ürül ki, mint az xs bemenőkamra, úgyhogy a két xs és xe bemenőkamrában keletkező nyomáskülönbség hatására a 6 különbségi nyomásátalakító kimenetén jel jelenik meg, amely az 5 jelvezetéken keresztül a lélegeztetőkészülék 1 vezérlőegységének bemenetére kerül. A 2. ábrán a találmány szerinti kapcsolási elrendezés pneumatikys elemekkel kiegészített változatának vázlata látható, ahol az 1. ábrából megismert elrendezéshez képest eltérés, hogy a 4 kikapcsolás késleltetésből, 12 inver-3 terből, 7 átkapcsolóból és 10 vezetékellenállásból álló részt 13 kilélegző szelepből, ahhoz kapcsolódó 18 PEEP-szelepbőI, 17 irányszelepből és 16 légzési voluméterből álló pneumatikus résszel helyettesítettük, amelyek 15 kilélegző vezetéken keresztül vannak a 14 pácienssel összekötve. A 13 kilélegző szelep vezérlőbemenete a 2 jelvezetéken keresztül az 1 vezérlőegység kimenetével és a 3 lélegeztetőgázszelep bemenetével, a 18 PEEP-szelep és a 17 irányszelep a 11 légzési nyomásvezetéken keresztül a 6 különbségi nyomás átalakító xs bemenőkamrájára van csatlakoztatva, míg a 14 páciens a 15 kilélegző vezetéken kívül a 8 belélegző vezetékkel is kapcsolatban áll. A 2. ábrán látható kiviteli alak szerinti kapcsolási elrendezés a következőképpen működik: A belélegzés alatt nyitott 3 lélegeztetőgáz szelep és zárt 13 kilélegző szelep mellett a 14 páciensnél a 8 belélegző vezetékben és a 6 különbségi nyomás átalakító xe bemenőkamrájára csatlakoztatott 9 légzési nyomás vezetékben légzési nyomás uralkodik. Az ezt követő kilégzési fázisban a 13 kilélegző szelep nyitva van, a 3 lélegeztetőgáz szelep zárva, és a lélegzési nyomás a 15 kilélegező vezetéken, a 16 légzési voluméteren, a 17 irányszelepen, a 18 PEEP-szelepen és végül a 13 kilélegző szelepen keresztül a légkörbe távozik, amíg a beállított PEEP-nyomást eléri és a 18 PEEP-szelep záródik. Ezzel egyidejűleg a 6 különbségi nyomásalakító xe bemenőkamrájára a 11 légzési nyomásvezetéken keresztül a teljes légzési körben jelenlévő PEEP-nyomás hat, úgyhogy az xs és xe bemenőkamrák között egyensúly van. Amikor a 14 páciens belégzési kísérel meg, a 17 irányszelepben a szeleptárcsa a sürítőkamra irányába mozdul el és a kiürítés csak a 8 belélegző vezetékben, a 9 lélegzési nyomás vezetékben és a 6 különbségi nyomás átalakító X,, bemenőkamrájában lehetséges. Az X,, és xs bemenőkamrák között létrejövő nyomáskülönbség hatására a 6 különbségi nyomásátalakító kimenetén jel jelenik meg, amely az 5 jelvezetéken keresztül a lélegeztetőkészülék 1 vezérlőegységének bemenetére jutva egy belégzési fázist indít meg. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Kapcsolási elrendezés lélegeztetés segítésére pozitív végkilégzési túlnyomással, ahol a lélegeztetőkészülék vezérlőegysége logikai áramkörön keresztül a.páciens légzőrendszerével és egy különbségi nyomásátalakítóval van összekötve, azzal jellemezve, hogy a vezérlőegység (1) kimenete jelvezetéken (2) keresztül lélegeztetőgáz szeleppel (3) van összekötve, amely belélegző vezetéken (8) keresztül csatlakozik a pácienshez (14), a lélegeztetőgáz szelep (3) kimenete légzési nyomás vezetéken (9) át a különbségi nyomás átalakító (6) egyik bemenőkamrájával (xe), vezetékellenálláson (10) keresztül annak másik beme3 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
