193638. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gázok és/vagy gőzök lökésszerű, szakaszos adagolására
193638 kül, hogy a tápnyomást meg kellene szakítanunk. így kialakíthatunk a technológiai folyamat bármely pneumatikus jelátalakítóval érzékelhető — műszaki, biztonságtechnikai, vagy munkavédelmi — jellemzőtől függő üzemeltetési módot is. A fentieknek megfelelően szerkesztett és üzemeltetett berendezéssel jó hatásfokkal alkalmazható energiaforrásul bármely technológiai művelet elvégzéséhez sűrített levegő, de ugyanakkor hasznosíthatóvá válik a nagy-, vagy középnyomáson érkező gázok energiája, gőz nyomástöbbletéből eredő energia, és más hulladékenergia is jó hatásfokkal és garantáltan szikramentes üzemmódban bármely mechanikai munka elvégzésére. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. ) Berendezés gázok és/vagy gőzök lökésszerű, szakaszos adagolására különösen pneumatikus gépek és műveleti eszközök üzemeltetéséhez, amelynek egy vezérműve (2), szükséges esetben egy vagy két erősítője (3) és szükség esetén egy vagy két töltő-leftívató szelepe (4) van, azzal jellemezve, hogy vezérművében (2) két, egyenként egy-egy sorbakapcsolt láncot képező, visszacsapószelepből (16 és 16-a), ezzel párhuzamosan kapcsolt szabályozható fojtásból (17 és 17-a), ezek kimenetére kapcsolt pneumatikus tárolóból (18 és 18-a), erre kapcsolt nyomással működtetett, fordított működésű pneumatikus elemből (19 és 19-a), ennek kimenetére kapcsolt nyomással működtetett, másik fordított működésű pneumatikus elemből (20 és 20-a), ennek kimenetére kapcsolt nyomással működtetett, , egyenes működésű pneumatikus elemből (21 és 21 -a) álló szerelvénysora van, amelyeknek kezdőpontjai, valamint a bennük lévő, nyomással működtetett fordított működésű pneumatikus elemek (19 és 19-a, 20 és 20-a) táppontjai mint tápenergiaforrásra az ellentétes lánc kimenetére (22 és 23) vannak kapcsolva. 2. ) Az 1. igénypont szerinti berendezés azzal jellemezve, hogy vezérművében (2) a nyomással működtetett fordított működésű pneumatikus elemek (19 és 19-a, 20 és 20-a), valamint nyomással működtetett egyenes működésű pneumatikus eleme (21 és 21-a) nyomással működtetett egyoldalas működésű rugós visszaállítású 3/2 títú pneumatikus dtszelepek. 3. ) Az 1. igénypont szerinti berendezés azzal jellemezve, hogy vezérművében (2) 13 6 lap a nyomással működtetett fordított működésű pneumatikus elemek (55 és 55-a), (56 és 56-a) ötkamrás, kétmembnános pneumatikus elemek, nyomással működtetett égyenes működésű pneumatikus eleme az erősítő (3) feladatát betöltő egymáshoz kapcsolt hétkamrás hárommembrános fűvókás pneumatikus elem, és nyolckamrás négymembrános fűvókás pneumatikus elem. 4. ) Az 1. vagy 3. igénypontok szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy hárommembrános fúvókás pneumatikus elemének (59) első kamrájára legkevesebb 0,02 bar nyomású jelet leadó külső kezelőszerv (58) van kapcsolva. 5. ) Az 1,3. vagy 4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a tápvezeték (1) és a vezérmű (2) táppontja közé önmagában ismert nyomáscsökkentő (10, 57) van kapcsolva. 6. ) Az 1., 3:, 4. vagy 5. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy négymembrános fúvókás pneumatikus elemének (60) hetedik és nyolcadik fojtáson (62) keresztül a teljes tápfeszültség van kapcsolva. 7. ) Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a működtetett pneumatikus eszközre kapcsolt utolsó eleme közvetlenül, vagy hangtompító útján (28, 28-a) az atmoszférára van kapcsolva. 8. ) Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a vezérmű (2) egy vagy két kimenetére (9-a és 9-b, 22 és 23) csatlakozó furata(i) (33) útján kapcsolt, hengeres (34 és 35) majd kúpos üreggel ellátott felső házból (29), kúpos majd hengeres belső üreggel (41), az atmoszférához csatlakozó furattal (42), rugótámaszként működő, de szelepüléssel (43) is rendelkező betéttel (40) ellátott középső házból (30), a tápvezetékhez célszerűen visszacsapószelepen keresztül kapcsolódó, szelepüléssel (48) ellátott, betétet (47) magában foglaló, csatlakozó furattal (51), hengeres belső üreggel (49) és a működtetett pneumatikus berendezéshez csatlakozó furattal (50) ellátott alsó házból (31), továbbá a felső (29) és a középső (30) ház között elhelyezkedő membránból (32), a membránhoz felül hozzáerősített alátétből (36), és alulról hozzáerősített rugótányérból, (38), rudazatból (39), erre erősített felső (44) és alsó (46) szeleptányérból, valamint csavarrugóból (37) összeállított töltő-lefúvató szelepe(i) van(nak). 14 , 8 ábra 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 rajz. 8
