193445. lajstromszámú szabadalom • Készülék úszókábel mozgatására
1 193445 A találmány tárgya készülék úszókábel mozgatására, előnyösen daruk futómacskáihoz vagy pályához kötött villamos jármüvek áramellátásához vezetősínen mozgó, kábelt hordozó görgős kocsik segítségével, melyek egy helyhez kötött csatlakozótól adott távolságban lévő mozgó fogyasztóig vontatják a ká beit. Ismeretes, hogy a mozgó fogyasztó és a helyhez kötött csatlakozó között az elektromos energiát változtatható hosszúságú kábellel, pl. úszókábellel lehet elvezetni csúszó kontaktus mentesen. Az úszókábelek mozgatásának ismert módja az, hogy vezetősínen mozgó görgős kocsikra függesztik a hajlékony kábelt vagy kábeleket és a görgős kocsik a vezetősínen elmozdulva viszik magukkal a kábelt. A mozgó fogyasztó távolodásakor először a hozzá legközelebb eső lefüggő kábelhurkot egyenesíti ki eltávolítva egymástól a görgős kocsikat. Minél jobban eltávolodik a mozgó fogyasztó a helyhez kötött csatlakozótól, annál nagyobb kábelszakaszt és több görgőt vonszol magával. A görgős kocsik távolsága az úszókábel kihúzott helyzetében 3-6 m. A másik végállásban a kocsik egymáshoz támaszkodnak, így a lefüggő kábelhurkok a helyi lehetőségek szerint 1,5-3 m függőleges helyet foglalnak el. Az ismert megoldás hátránya, hogy a kábel vonszolásakor megnövekvő vonóerőtöbblet megnöveli a kábelre ható egyébként is igen káros húzóigénybevételt. Különösen megnő a kábelekre ható húzóigénybevétel bonyolultabb vezetésű, görbületeket tartalmazó vezetősínek esetén, mivel ilyenkor a húzóerő iránya és a görgős kocsik haladási iránya egymással szöget zár be. Kopott szerkezeti részek esetén szintén jelentősen megnő a vontatási ellenállás. Fenti okokra visszavezethető gyakori és tartós nagymértékű húzóigénybevételek a kábel gyors elhasználódását, esetleg szakadását is előidézhetik. A találmány szerinti megoldás kiküszöböli ezeket a hátrányokat. Felismertük, hogy a kábelt teljesen tehermentesíteni lehet, ha egy külön vontató huzalt alkalmazunk, amely az úszókábelt hordozó görgős kocsik mozgatására alkalmazható. A találmány szerinti feladatot úgy oldjuk meg, hogy az egymást követő kocsikat páronként vontató huzallal kötjük össze, amely vontató huzal a kocsik kilincsművéhez kapcsolódik. így elérhetjük, hogy a görgős kocsik bármely közbülső vagy véghelyzetben összekapcsolhatók legyenek, és ilyen módon a mozgó fogyasztót szakaszonként rögzíthetjük. A találmány szerinti megoldás lényege, hogy a vezetősínen mozgatható, azonos felépítésű görgős kocsik egymással a közöttük elhelyezett úszókábel hosszánál rövidebb vontató huzallal vannak egymással rögzítetten összekötve, az egymás melletti 2 görgős kocsik olyan kilincsművel vannak ellátva, amelyeknek a kilincse sorban a helyhez kötött csatlakozó feleli görgős kocsin, beakadó csapja pedig a mindenkori következő görgős kocsin van rögzítve, mig a vontató huzalok egyik vége az előző görgős kocsi ki-1 ncskarjához, másik vége pedig a következő görgős kocsihoz mereven van rögzítve. Előnyös megvalósítás esetén a görgős kocsik alaplapot, az alaplaphoz gördülő csapággyal és csavarkötéssel rögzített görgőket tartalmaznak, amelyek s vezetősínt közrefogják, az alaplapon rögzített csap körül elforgatható kilincskarral és húzórugóval ellátott kilincs van felszerelve, amely kilincs a következő görgős kocsi alaplapjához rögzített beakadó csaphoz kapcsolódik. A görgős kocsikon kábeltám van rögzítve. A találmány szerinti készüléket részletesen a rajzokon szereplő ábrák alapján ismertetjük, ahol az 1. ábra a találmány szerinti készülék összeállítási rajzát, a 2. ás 3. ábra pedig előnyös megvalósítás szerinti görgős kocsik oldalnézeteit szemlélteti. Az 1. ábrán látható, hogy az 1 vezetősínen mozgó 2 görgős kocsik a 3 úszókábelt hordozzák és egymáshoz, valamint a 4 mozgó fogyasztóhoz kapcsolódnak kilincsművük segítségével. Az azonos felépítésű 2 görgős kocsik egymással a. közöttük elhelyezett 3 úszókábel hosszánál rövidebb 6 vontató huzallal vannak egymással oldhatatlanul összekötve. Az egymás melletti 2 görgős kocsik olyan kilincsművel vannak ellátva, amelyeknek a 12 kilincse sorban a helyhez kötött 5 csatlakozó felőli 2 görgős kocsin, a 17 beakadó csapja pedig a mindenkori következő 2 görgős kocsin van rögzítve, mig a 6 vontató huzalok egyik vége az előző 2 görgős kocsi 20 kilincskarjához, másik vége pedig a következő 2 görgős kocsihoz van mereven rögzítve. Az úszókábel mozgatása a találmány szerinti készülékkel úgy történik, hogy a 4 fogyasztó a helyhez kötött 5 csatlakozótól való távolodásakor a 2 görgős kocsikat a 6 úszókábel hurkokkal együtt magával viszi és először a helyhez kötött 5 csatlakozóhoz legközelebbi kábelhurkot kezdi el kiegyenesíteni. Az első kábelhurok teljes mértékű kiegyenesítése előtt a kábelszakasznál valamivel rövidebb 6 vontató huzal a kilinesmű segítségével a helyhez kötött 5 csatlakozóhoz legközelebbi 2 görgős kocsit lekapcsolja. A 4 mozgó fogyasztó további távolodásakor sorra kapcsolódnak le a 2 görgős kocsik, legvégül az, amelyik a 4 mozgó fogyasztóhoz közvetlenül kapcsolódik. A 4 mozgó togyasztó a helyhez kötött 5 csatlakozóhoz való közeledésekor a rajta lévő, a 2 görgős kocsikéval azonos kialakítású 17 beakadó csap segítségével összekapcsolódik a hozzá legközelebb eső 2 görgős kocsi 12 kilincsével. 2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
