193414. lajstromszámú szabadalom • Kombinált munkaeszköz mezőgazdasági talajmegmunkáláshoz

A találmány lényege tehát, hogy a támot alkotó tagoknak egymáshoz képesti, a főke­retnek a pontó hengerhez viszonyított magas­ság irányú elmozdulását lehetővé tevő játéka van, A találmány szerinti mezőgazdasági mun­kagép egy előnyös kiviteli alakját képezi az a megoldás, amelynél a támot alkotó, egymás­hoz képest teleszkópszerüen kapcsolódó csöves rész és tolható rész van alkalmazva. Egy további előnyös kialakítás lényege, hogy a csöves részen vagy a tolható részen, előnyösen a tolható részen a tám hosszirányú változtatását határoló ütköző, célszerűen ru­gós akasztó van. Egy újabb kiviteli példa esetében a tám leghosszabb állapotában a támot merevvé tevő ütköző, célszerűen rugós akasztó van alkal­mazva. Előnyös úgy kialakítani a találmány sze­rinti mezőgazdasági munkagépet, hogy a ki­egészítő kerethez csatlakoztatott, a poritó hen­gerrel hajtó kapcsolatban álló, vetőmagot és/vagy trágyát kijuttató szóróberendezése legyen. A találmány további előnyös ismérveit, különösképpen a főkeret és a kiegészítő ke­ret közötti kapcsolatot a következőkben a raj­zon szemléltetett példa kén ti kiviteli alakok kapcsán ismertetjük. A rajzon az 1. ábra a találmány szerinti kombinált mun­kagép oldalnézete, a 2. ábra a főkeret és a kiegészítő keret közöt­ti kapcsolatra szolgáló teleszkópos megoldás megnövelt oldalnézete, és a 3. ábra felülnézet, a 2. ábra 111 nyilának megfelelően. Az l. ábrán szemléltetett kombinált mun­kagép része lényegében az 1 talajmaró, amely a gép munkaszélességének megfelelően ke­resztirányban helyezkedik el és az F menet­iránynak megfelelő U forgásirányban forog, továbbá a 2 porító henger, amelynek közel azonos a munkaszélessége, mint az 1 talaj­marónak, és végül a vetőmag és/vagy a trá­gya kijuttatására szolgáló 3 szóróberendezés. A 4 meghajtó tengellyel működtetett 1 ta­lajmaró az 5 főkeretre van szerelve, amely lényegében a szerkezet hosszirányában egy­más mellett lévő két rövid 6 hosszanti főtar­tóból és a 7 konzolból áll. A 7 konzolt az az oldalnézetben függőleges két 7’ ferde tartó­elem képezi, amelyek alsó végeikkel a 6 hosz­­szanti főtartóhoz csatlakoznak, felső végeik pedig a 7" konzolelem közbeiktatásával van­nak egymással összekötve V alakban (a me­netirányban tekintve). Az 5 főkeret a 8 hárompontos rudazattal van a nem ábrázolt vontató járműhöz kapcsol­va. A 8 hárompontos rudazat két alsó rúdja a 6 hosszanti főtartó elülső végeire csatlakozik, míg a 8 hárompontos rudazat felső rúdja a 7” konzolelemnél ennek az elülső végéhez kap­csolódik. 3 A 6 hosszanti főtartó hátsó végére a 2 po­rító hengert tartó 9 kiegészítő keret csatla­kozik. A 9 kiegészítő keret tartja a vetőmag és/vagy a trágya kijuttatására szolgáló 3 szóróberendezést is. A 9 kiegészítő keretre van az a 10 bakrész felszerelve, amely az 5 főkerethez képest a 9 kiegészítő keret megtá­masztására szolgál úgy, hogy a 10 bakrész felső része és a 7” konzolelem hátsó vége kö­zött teleszkópszerű II tám helyezkedik el. A teleszkópszerü 11 tám lényegében a 12 csöves részből és a 13 tolható részből (pél­dául erős rúddarabból) tevődik össze úgy, hogy az átmérő tekintetében kisebb 13 tol­ható rész a nagyobb átmérőjű 12 csöves rész­be van betolva. A 13 tolható részen, az erre a célra készí­tett furatban helyezkedik el az a 14 csap, amelynek végeit a 12 csöves rész hosszanti 15 rése vezeti és ezzel a 15 réssel együtt a 12 csö­ves rész és 13 tolható rész egymáshoz képesti viszonylagos mozgási lehetőségét határolja. Adott esetben a 14 csap a 12 csöves részen eltolhatóan elhelyezkedő olyan 16 hüvely tar­tójául szolgálhat, amely a 12 csöves rész és 13 tolható rész valamennyi helyzetében elfe­di a hosszanti 15 rést. A 16 hüvelynek csak olyan védő szerepe van, amely megakadá­lyozza azt, hogy figyelmetlenül valaki az uj­ját a 15 résbe dugja és a csatlakozó alkatré­szek mozgásánál sérülést szenvedjen. A 13 tolható részen olyan 17 lyuksor van kifúrva, amelynek az egyes furataiba a 18 ru­gós akasztó csapszerű végét lehet — a 12 csö­ves részt átérve — betolni oly képpen, hogy a 18 rugós akasztó másik vége a 13 tolható részt kapaszkodva körülfogja és a 18 rugós akasztó helyzetét biztosítja. A 17 lyuksor oly módon van elhelyezve, hogy a 12 csöves rész és 13 tolható rész egy­máshoz képest akkor tolható el a hosszanti 15 rés teljes hosszának megfelelően, ha a 18 rugós akasztó az 1-3. ábrákon legjobban jobb­ra eső furatba van betolva. Egyébként a 12 csöves rész és 13 tolható rész mozgatható­sága egymáshoz képest teljesen ki van zárva akkor, ha a 13 tolható rész maximálisan ki van húzva a 12 csöves részből (miközben a 14 csap a hosszanti 15 rés jobboldali végé­hez ér), és a 18 rugós akasztó közvetlenül a 17 lyuksornak abba a lyukába van beleilleszt­ve, amely a 12 csöves rész jobboldali hom­lokoldala mellett van. Valamennyi többi köz­tes helyzetben a 12 csöves rész és 13 tolható rész egymáshoz képest több-kevesebb mozgás­­képességgel rendelkeznek. Ezen kívül a talaj megmunkálása közben a 18 rugós akasztó minden köztes helyzetében a 9 kiegészítő ke­rethez, illetve a 2 porító hengerhez képest az 5 főkeret magasság szerinti állíthatósága meg van határozva. A talaj megmunkálása közben ugyanis a vontató járműhöz képest az 5 főkeret függőlegesen mozoghat, úgyhogy az 5 főkeret súlya, valamint a rászerelt esz­közök (ez esetben az 1 talajmaró) súlya a 11 támon keresztül átadódik a 9 kiegészítő ke-4 3 193414 5 10 15 20 25 3C 35 40 45 50 55 60 65

Next

/
Oldalképek
Tartalom