193225. lajstromszámú szabadalom • Berendezés billenő ajtólap mozgásának és/vagy helyzetének érzékelésére
193225 sága és játéka a mérési eredményre semmiféle befolyást nem gyakorol. A találmányt közelebbről olyan kiviteli példa segítségével ismertetjük, amely rajzokon van ábrázolva. A rajzok a következők: 1. ábra: ajtó két billenthető ajtólappal, nézetben, 2. ábra: az 1. ábra szerinti ajtó felülnézete, és a 3. ábra: az érzékelő szerkezeti megoldása és az érzékelőt befogadó ház, részben metszve. Az 1. ábra egy autóbusz ajtaját ábrázolja két billenthető 8 és 15 ajtólappal. A 8 ajtólap a két olyan 6 és 9 billentő emelőkarral csatlakozik a forgástengelyül szolgáló 7 ajtómozgató tengelyhez, melyek a 8 ajtólap felső és alsó végére vannak szerelve. A két 6 és 9 billentő emelőkar egyik vége elfordulásmentesen csatlakozik a 7 ajtómozgató tengelyhez, míg a 6 és 9 billentő emelőkaroknak a 8 ajtólap felé eső vége a hozzájuk tartozó 4, 5 és 10, 11 csapágyak részére csapágyfészekként szolgál. A 7 ajtómozgató tengely mozgatására a nem ábrázolt meghajtó szerkezet, például sürített levegővel működő billentő motor szolgál. A 8 ajtólapon rögzítő 2 lemez segítségével olyan 3 kiugró vezetőcsap van rögzítve, amelyet az autóbuszhoz képest helyhezkötötten felszerelt 1 vezetősín vezet. A 8 ajtólap kényszervezetését az 1 vezetősín biztosítja úgy, hogy a 6 és 9 billentő emelőkarnak a 7 ajtómozgató tengely segítségével előidézett billenő mozgására a 8 ajtólap az ugyancsak elbillenthető 4,5 és 10,11 csapágyak körül elfordul. Ugyanilyen, csak más irányú mozgást végez a 15 ajtólap is, amely a 16 ajtómozgató tengely, valamint két, 14 és 17 billentő emelőkar segítségével billenthető el. Zárt ajtónál mindkét 8 és 15 ajtólap a 12 és 13 ajtólapéleivel egymáshoz illeszkedik. A 8 ajtólap leírt mozgása jól látható a 7 ajtómozgató tengely elfordulása esetén a 2. ábrán. A 2. ábra az 1. ábrának megfelelő felülnézet. A 8 ajtólap a 2. ábrán a zárt állásán kívül a 8a és a 8b helyzetben is fel van tüntetve. Az ajtólap 8a helyzetéhez a 3 kiugró vezetőcsap, a 4, 5 csapágy és a 6 billentő emelőkar 3a, 5a és 6a helyzete tartozik. Hasonlóan érvényes a körülbelül 90 fokkal elbillentett ajtólap esetében a nyitott ajtónak megfelelő 3b, 5b, 6b és 8b helyzetekre. Látható, hogy csukott ajtónál a 6 billentő emelőkar és a 8 ajtólapnak a 12 ajtólapéllel felszerelt vége között a bezárt szög majdnem 180 fokos. Ez azt jelenti, hogy a 8 ajtólap körülbelül 90 fokos billentési szöge esetén a 8 ajtólap és a 9 ajtólaphoz csatlakozó 6 billentő emelőkar között az elfordulás szöge gyakorlatilag 180 fok, ami kétszer olyan nagy. A^ 8 ajtólap mozgásának és/vagy helyzetének az érzékelésére szolgáló érzékelő ebből az okból is az 5 csapágynál 3 nyer elhelyezést. Ez az érzékelő az 5 csapágyban a 8 ajtólap és a 6 billentő emelőkar között a viszonylagos elfordulást érzékeli. A 3. ábra alapján az említett érzékelőt később közelebbről ismertetjük. A 6 billenő emelőkar elfordítható 5 csapágyánál az érzékelő elhelyezésének az az előnye van, hogy a működtető szerkezettel a 7 ajtómozgató tengelyen keresztül működtetett 8 ajtólap mozgása, illetve helyzete közvetlenül a 8 ajtólapnál mérhető, illetve érzékelhető. Ez azt jelenti, hogy az említett nagy elfordulási szög kihasználása mellett a 7 ajtómozgató tengely működtető szerkezete és a 8 ajtólap között a meghajtási láncban el nem kerülhető játéknak gyakorlatilag nipcs befolyása az 5 csapágynál elhelyezett érzékelő jelzésére. Ez megfelelőképpen érvényes az említett meghajtási lánc rugalmasságára is. A 3. ábrán kiviteli példa látható a 8 ajtólap mozgásának és/vagy helyzetének az érzékelésére az 5 csapágynál elhelyezhető 27 érzékelővel. A 28 csapágyháznak olyan 32 tartókarja van, amely az 1. ábrán feltüntetett 6 billentőemelőkar megfelelő mélyedésébe dugható be és abban rögzíthető. A 28 csapágyházban van az 1. ábra szerinti 4 csapágy gömbalakú 37 feje csapágyazva a 28 csapágyház alsó részébe lévő serpenyő-szerű 34 csapágyhéjban. A 37 fej ahhoz a 36 csaphoz tartozik, amely az 1. ábrán látható 4 csapágy csapjával erő- és alakzáróan van összekötve. A 28 csapágyháznak olyan 24 fedele van, mely a 28 csapágyházhoz a 20 és 25 kötőelemekkel van hozzárögzítve. A 24 fedél és egy közfal közé a 22 rugalmas közdarab segítségével van a 27 érzékelő, pl. forgó potenciométer beillesztve. A 22 rugalmas közdarab biztosítja azt, hogy a 27 érzékelő a beépítés illesztései következtében fellépő lökések és torzulások ellen védve van. A 27 érzékelő szükséges 21 és 23 elektromos csatlakozásai úgy vannak a 26 belső térben elhelyezve, hogy a hozzájuk tartozó elektromos csatlakozó vezetékeket akadálytalanul lehet a 28 csapágyházban vezetni. A 28 csapágyházban és a 32 tartókarban lévő 31 és 33 furatokon keresztül a 2. ábrán nem ábrázolt 6 billentő emelőkarban vannak vezetve az elektromos csatlakozó vezetékek olymódon, hogy ezek a vezetékek kívülről védve vannak a mechanikus sérüléstől. A 27 érzékelőnek forgástengelyként kiképzett és a 37 fejében lévő 30 mélyedésben elhelyezkedő olyan 29 meghajtó része van, ami réssel van ellátva. Ez a rés a csapágycsap 37 fejének a 30 mélyedésében szilárdan rögzített 35 továbbító tüske befogadására szolgál. Látható, hogy a 29 meghajtó rész a 35 továbbító tüske körül elbillenthető és egyidejűleg a 37 fejjel el nem íorgathatóan van összekötve. Ilyen módon a 27 érzékelő beépítése, beállítása és csatlakoztatása nem jelent semmiféle nehézséget. Ez akkor is igaz, 4 3 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
