193098. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus vezérlőegység sűrített levegővel működő teheremelő berendezésekhez
Azonos súlyú tárgyak emeléséhez célszerű a 40 csonkba csatlakoztatott, kilogrammra kalibrált nyomásmérő óra használata, amelyen közvetlenül is leolvasható az 5 teher elemelkedésének mértéke az alátámasztó felülettől, ami jelentősen megkönnyíti a működtetés közbeni beállítást. Ha a teher emelése közben a hirtelen megszűnne a táplevegő nyomása, a találmány szerinti vezérlőegység ekkor sem ejtené el a terhet, mivel ilyenkor a belső túlnyomás következtében a 10 membrán és vele együtt a 16 szelepház illetve a 17 ikerszelep megemelkedik és az utóbbi felső 20 része a 14 tömlőcsonkban levő felső 21 szelepünkre rányomódva nem ereszti el a nyomást, fenntartva az addigi egyensúlyt. A találmány szerinti megoldás számos területen felhasználható. Különösen célszerűen alkalmazható megmunkáló gépek kiszolgálására, jelentős súlyú szerkezeti elemeknek más szerkezetekhez való illesztésére illetve szerelésére, valamint bármely olyan területen, ahol a mozgatandó teher térbeli elmozdítása nem ütközik akadályba, illetve megemelés után a súlya csak jelentéktelen mértékben változik meg (pl. festés vagy egyéb bevonattal való ellátás esetén). 5 SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Pneumatikus vezérlőegység sűrített levegővel működő teheremelő berendezésekhez, amelyek gémjében teheremelő vonószervet, például horoggal ellátott vonókötelet mozgató pneumatikus munkahenger van elrendezve, azzal jellemezve, hogy a pneumatikus munkahenger (2) aktív tere (3) és annak nyomólevegő-forrása közé a sűrített levegő útjába egy vezérlőszelep (6) van iktatva. amely egy membrán (10) által felső térre (11) és kiegyenlítő térre (12) osztott membránházban (9) van elrendezve, ahol a membrán (10) közepére egy belső üreggel (29) rendelkező szelepház (16) van felerősítve, amelynek felső része egy ikerszelep (17) alsó részével (18) együttműködő szelepünkkel (19), míg alsó része egy rugóterhelésű szeleppel (23) van ellátva, amelyet az ikerszelep (17) alsó részének (18) felső térbe (11) nyíló belsejével egy a belső üregen (29) átmenő összekötőcső (28) köt össze, ugyanakkor az ikerszelep (17) felső része (20) kétoldali zárást biztosító módon van a beömlő csonkban (14) elrendezve, amely a pneumatikus henger (2) aktív tere (3) felé nyíló kiömlő csonkhoz (15) hasonlóan a membránház (9) fedelében (13) van kialakítva, emellett a szelepház (16) ürege (29) legalább egy kipufogócsövön (31) keresztül a külső atmoszférával van összekötve, míg a membránház (9) aljába egy szelepemelő szerv van beépítve, amely egy csatlakozóvezetéken (7) keresztül együttforgást biztosító módon egy fogantyús szeleppel (8) van összekötve, amelynek külső hüvelyével együtt rugó (38) ellen tengelyirányban elmozdítható szelepteste (36) és az atmoszférába nyíló lefűvónyílásai (39) vannak. 2. Az 1. igénypont szerinti pneumatikus vezérlőszerkezet, azzal jellemezve, hogy a szelepemelő szerv egy nagy menetemelkedésű csavar (32), amely a rugóterhelésű szelep (23) szelepházból (16) lefelé kinyúló szelep szárával (27) működtető kapcsolatban áll. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti pneumatikus vezérlőszerkezet, azzal jellemezve, hogy a vezérlőszelep (6) membránházának (9) oldalában nyomásmérő óra csatlakoztatására alkalmas csonk (40) van kialakítva. 6 5 10 15 20 25 30 35 40
