192945. lajstromszámú szabadalom • Köszörűkorong-védőburkolat

3 192945 4 A találmány tárgya köszörűkorong-védő­­burkolat zárható kialakításban, deformálódó tagokkal, különösen bonyolult alakú köszörű­­korongokhoz, például fogazás köszörülésére csigakőszőrülö-koronggal. A változó köszörülési paraméterek, külö­nösen a gyors köszörülés megjelenése hatá­sos eszközöket tesz szükségessé biztonságos üzem céljából, különösen a köszörű korong széttörésekor keletkező szilánkok ellen. Eb­ből a szempontból a lezárható védőburkolatok a legbiztonságosabbak, amelyek elvben hely­hez kötött védőburkolatból vannak kialakítva és ezek a köszörűkorongot a legnagyobb mértékben körbeveszik, miközben a helyhez kötött védőburkolaton belül elfordíthatóan és vele egytengelyűén még egy további védő­­burkolat van úgy elrendezve, hogy ez a két védőburkolat egymással deformációs zónán keresztül van összekapcsolva. A deformációs zónát a széttört köszörűkorongból származó szilánkok becsapódásukkal megrongálják, mi­közben az elfordítható védőburkolat a szét­tört védőburkolat szilánkjait összefogja. Az ilyen védőburkolatok hatékonysága jelentős, viszont ennél az alapkiviteli alaknál megnehezül a védőburkolat néhány további funkciója, például a bonyolult alakok köszö­rülése esetén a gyakorta szükséges korong­lehúzás biztosítása. Az ismertetett hiányosságokat döntő mértékben megszünteti a zárható kialakítású köszörűkorong-védőburkolat deformálódó ta­gokkal, elsősorban bonyolult alakú köszörű­­korongokhoz, például fogazás köszörüléséhez csigaköszörű-koronggal, amelynek lényege a találmány szerint abban van, hogy fővédő­burkolata első deformálódó tagokkal elfordít­ható peremen van rögzítve, amely pedig or­sóházon mereven elrendezett peremen van elfordíthatóan elhelyezve, ahol a fővédőbur­­kolathoz második deformálódó tagokkal az or­sóházhoz kapcsolt, két végállását kijelző me­chanizmussal ellátott billenő-egység van ren­delve. Célszerű az olyan kiviteli alak, amelynél a billenő-egység a fővédöburkolat az orsó­házzal szembenfekvő homlokoldalán rögzített csappal van kialakítva, ahol a csapon fogas­kerék van elrendezve és a csappal nyírócsap útján van összekapcsolva, ahol a fogaskerék fogaslécbe kapcsolódva van elrendezve, a fo­gasfésű hidraulikus hajtómű dugattyúján van kiképezve és tartó van elrendezve, a tartó második deformálódó tagok és tartólemez se­gítségével orsóházon van rögzítve és mind­két dugattyúvégállásban végálláskapcsolóval van ellátva. Ez a kiviteli alak lehetővé teszi minde­nek előtt a billenthetősége útján minimális kinyitása mellett azt, hogy könnyűszerrel hozzáférjünk a lehúzókészülékkel a köszörű­­koronghoz. Azáltal végzi el tökéletesen a zárófunk­­cióját a köszörűkorongból származó szilán­kokkal szemben, hogy a nyírócsapok ellenál­lásának a lecsökkenése után nagyon gyorsan bekövetkezik a védőburkolat zárása és csak a zárás után kerül sor a kinetikai energia csillapítására a deformálódó tagok segítségé­vel. A találmány szerinti köszörűkorong-vé­­dőburkolat egyúttal lehetővé teszi az auto­matikus gépciklusba történő bekapcsolódást, ezzel szemben viszont a szerkezeti kialakítá­sa viszonylag egyszerű. A találmány szerinti köszörűkorong-vé­­dőburkolatot az alábbiakban kiviteli példa kapcsán rajzon ismertetjük részletesebben. A rajzon az 1. ábra köszörűkorong-védőburkolat bille­nőegységgel, valamint a 2. ábra a találmány szerinti köszörűko­rong-védőburkolat metszetben. A találmány szerinti köszörükorong-vé­­dőburkolat zárható 6 fővédöburkolatból van kialakítva, amely deformálódó 4 tagokkal el­fordítható 3 peremen van rögzítve. A 3 pe­rem 2 orsóházon helyhez kötötten elrendezett 1 peremen elfordíthatóan van elhelyezve. A 6 fővédöburkolat felső részén felhúzható 17 fe­dél csapon elfordíthatóan van elrendezve, amely szabályozótag segítségével, előnyösen csavarral elbillenthető, tehát utánállítható, ami pedig lehetővé teszi azt, hogy a 7 védő­­burkolat és a lehúzás, illetve a köszörülés miatt folyamatosan csökkenő átmérőjű 5 kö­szörűkorong között állandó, optimális hézag megmaradjon. A találmány szerinti köszörűkorong-vé­­dőburkolat alsó része alsó 7 védőburkolatból van kialakítva, amely közvetlenül a 2 orsóház alsó részéhez van rögzítve és a 6 fővédő­burkolatban van elrendezve. Abból a célból, hogy lehetséges legyen az 5 köszörűkorong kényelmes és gyakori le­húzása közvetlenül a munkaorsón, a 6 fővé­dőburkolat billenthetően van kiképezve. A 6 fő’védőburkolatnak a 2 orsóházzal szemben elhelyezkedő homlokoldalán billenőegység van elrendezve, amely kiviteli példánkban 8 csappal van megoldva. A 8 csapon 9 fogaske­rék van elrendezve és ezek 10 nyírócsap se­gítségével vannak összekapcsolva. A 9 fogaskerék a hidraulikahenger du­gattyúján kiképzett 11 fogaslécbe kapcsolód­va van elrendezve. A hidraulika dugattyújá­nak két homlokoldaléra nyomóközeg van ve­zetve, s a dugattyú szélső helyzetét 14 vég­­álláskapcsoló jelzi ki. A teljes billenőegység 15 tartón van elrendezve, amely deformálódó 12, 16 tagokkal a 2 orsóházon rögzített 13 tartólemezre van felhelyezve. A köszörűgép munkaciklusában a 11 fo­gasléc a 6 fővédöburkolat köszörülés] (vi­szonylag minimális nyílás a védőburkolaton), vagy pedig a lehúzási helyzetbe (a védőbur­kolat ki van nyitva, lehetővé teszi azt, hogy hozzáférhető legyen a lehúzÓBzerszámmal) történő billentésére szolgál. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom