192943. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus lapvibrátor

5 192943 6 rinti pneumatikus lapvibrátor kiviteli alakját a rajzok ábrázolják, ahol az 1. ábra a találmány szerinti pneumatikus lapvibrátor példakénti kiviteli alakjának met­szete van ábrázolva indulási helyzetben. 2. ábrán a találmány szerinti pneumati­kus lapvibrátor példakáppeni kiviteli alakjá­nak metszete van ábrázolva a dugattyú üzemközbeni felső határ-helyzetében, a 3. ábrán pedig a találmány szerinti pne­umatikus lapvibrátor példakáppeni kiviteli alakjának metszete van ábrázolva a dugattyú üzemközbeni alsó határhelyzetében. Az 1-3. ábrán ábrázolt pneumatikus lap­­vibrátor 2 dugattyút és 3 munkahengert tar­talmaz. A 3 munkahengerben vannak kialakít­va 16 felsó nyílások, 17 középső nyílások és 18 alBÓ nyílások. A 16 felső és a 18 alsó nyí­lásokat egymással 5 körgyűrű csatornák kö­tik össze, amelyek egymással, valamint a sű­rített levegőkompresszorral 4 összekötő csa­tornán keresztül vannak csatlakoztatva. A 3 munkahenger felső része 19 tetőlappal, alsó része pedig 1 alaplappal van lezárva. A 2 dugattyúban a körgyűrű alakú 10 felső ho­rony és 13 alsó horony van kialakítva, míg tetősíkjában 12 felső beszúrás, alapsíkjában pedig 15 alsó beszúrás van bemunkálva. A 12 felső beszúrás és a 10 felső horony a 11 fel­ső furattal, a 13 alsóhorony és a 15 alsó be­szúrás pedig 14 alsó furattal van összekötve. A pneumatikus lapvibrátort 7 védőburkolat veszi körül, amely belülről 9 filcbetéttel van ellátva. A 17 középső nyílás és a külső tér közé 8 hálószűrő van beiktatva. A 7 védő­­burkolathoz 6 nyél, az 1 alaplaphoz pedig 20 munkalap van erősítve. A találmány szerinti pneumatikus lap­­vibrátor működése az alábbi. A sűrített levegő a 19 tetőlap fölött a 4 összekötő csatornába áramlik, innen pedig az 5 körgyűrű csatornákba kerül. Az 1. ábrán látható indulási helyzetben a sűrített levegő a 13 alsóhoronyba tódul a 18 alsó nyíláson keresztül. A 13 alsóhorony­ból a levegő a 14 alsó furaton keresztül a 15 alsó beszúrásba áramlik, és a 2 dugattyút felemeli. A 2 dugattyú emelkedése közben a felette lévő levegőt összenyomja és a 11 fel­ső furaton, a 10 felső hornyon, a 17 középső nyíláson és a 8 hálószűrón keresztül a 7 vé­dőburkolat alá, majd a szabadba áramlik. A 2 dugattyú emelkedésekor elzárja a 18 alsó nyílásokat, de emelkedése, - főként tehetetlensége miatt, - tovább folytatódik, amíg a 13 alsó horony a 17 középső nyílással szembe nem kerül. Ekkor megkezdődik a 13 alsó horonyból a levegő kiáramlása, miközben a 16 felső nyíláson keresztül sűrített levegő áramlik a 10 felső hornyon, a 11 felső fura­ton keresztül a 2 dugattyú fölé, így az lefelé kezd mozogni. A 2 dugattyú lefelé való moz­gása mindaddig tart, amíg a 13 alsó horony a 18 alsó nyílással, továbbá a 10 felső horony a 17 középső nyílással szembe nem kerül. Ekkor a 13 alsó horonyba kerülő sűrített le­vegő ismét felemeli a 2 dugattyút a felső holtpontig, majd a folyamat ismétlődik. A 2 dugattyú alatti ób feletti térből a levegő kiáramlása csak akkor történik meg, amikor a 13 alsó horony, illetve a 10 felső horony a 17 középső nyílásokkal szemben helyezkedik el. Ez a helyzet viszont nem fe­le; meg az alsó ill. felső véghelyzetnek, mert amikor a hornyok elhagyják a 17 középső nyílé b tartományát, a 2 dugattyú még továb­bi elmozdulást tesz meg a véghelyzetig. Elért mindkét véghelyzetben sűrített levegőt tartalmazó légpárna alakul ki a 3 munkahen­­gtr megfelelő tér-részében, amely a 2 du­gattyú felütését kiküszöböli. Az 1 alaplaphoz erősített 20 munkalap al ernáló mozgása a 2 dugattyú mozgása kö­vetkeztében a hatás-ellenhatás alapján jön lé .re. A berendezés indításakor a sűrített le­vegő csapját viszonylag gyorsan meg kell nj itni, hogy létrejöjjön az első túllendülés­­hez szükséges energia-impulzus. A csapot ezután a kívánt teljesítménynek megfelelően kell beállítani. A 8 hálószűrő meggátolja, hogy kívülről esetlegesen nagyobb méretű szennyeződések a 3 munkahengerbe jussa­nak, valamint porlasztja a kiáramló légsuga­rat, így ez a 7 védőburkolatnak kisebb se­bességgel ütközik. A 9 filcbetét zajcsökken­tési feladatot old meg. A találmány szerinti lapvibrátor előnye, hogy üzemeltetése egy­szerű, szakképzettséget nem igényel és kar­bantartást gyakorlatilag nem kíván. A célsze­rűen acélból készült munkahenger és az ön­tő .tvas dugattyú közötti kenést a sűrített levegővel bevitt olaj biztosítja. Mivel a du­gattyúra ható erőknek a henger palástjára me rőleges összetevője nincs, nagymértékű ke pás nem lép fel. A dugattyú éB a munka­­henger közti illesztési hézag csökkenti a súrlódást. A berendezés nagymértékű elhasz­nálódása esetén műszaki állapota például a henger felfúrásával, új dugattyú behelyezé­sével javítható. A találmány szerinti lapvibrátor további előnye, hogy mindössze egyetlen mozgó al­katrésze van, igénytelen alapanyagokból élő­éi. itható, robbanásveszélyes környezetben is alkalmazható, és hosszú élettartalmú. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Pneumatikus lapvibrátor, különösen építőanyag tömörítésére, mely munkahengert (3) és a munkahenger (3) falához illeszkedő elmozgatható dugattyút (2) tartalmaz, a műn­ké henger (3) falóban meghatározott távolság­­ben felső nyílás (16), középBŐ nyílás (17) és első nyílás (18) van kialakítva, a munkahen­­gtr (3) alsó éB felső vége tetőlappal (19), ill. alaplappal (1) le van zárva, a dugattyúban (2), -alapsíkjétól meghatározott távolságban-, célszerűen körgyűrű alakú alsó horony (13) 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom