192891. lajstromszámú szabadalom • Személygépkocsi utánfutó és lakó karosszéria, amelyek lakókocsivá kapcsolhatók össze

3 192891 4 A találmány tárgya egy olyan személy­­gépkocsi utánfutó, amely szerves része a la­kókocsi alsó részének, valamint futóművének, amelyre egy pontosan illeszkedő karosszéria kapcsolható. Összekapcsolás után olyan egy- 5 bevágok, mint a hagyományos lakókocsi. Az utánfutó és a lakókocsi külön-külön ismert, de egyenként megvenni drága és fe­lesleges anyagbefektetést igényel. Hasonló rerideltetésűek a sátoros utánfutók, de ezek iO csak zárt kempingben állíthatók fel, míg a szilárd falú lakókocsival egy nap bárhol el­tölthető, ahol nem tiltott a parkolás. Előnye még a sátorral szemben, hogy zárható, és így nagyobb az anyagi biztonsága. 15 Kamii Zoutaly: Autó, motor, sport című könyvében szerepel egy univerzális utánfutó, mely 3 részből áll. Ezek: alváz, teherszállító kocsiszekrény és egy összecsukható lakó­­szekrény. Ez a megoldás drágább. Több 20 részből áll, az alvázakat szerelni kell. A la­kószekrényben nem lehet elhelyezni a kom­fortosságot segítő magasabb szekrényeket és felső tárolókat, mivel az oldallapok össze­­csukhatÓ8águk miatt üresek. 25 Találmányom tárgya az eddigieknél elő­nyösebben elégíti ki a szükségleteket. Ennél a megoldásnál indulás előtt minden helyére pakolható. A találmány szerinti utánfutó és lakóka- 30 rosszéria azon a felismerésen alapul, hogy a lényegesen kisebb alapterületű leherutánfutó padozata tökéletesen elég a lakókocsi azon részének, ahol utasai állnak, míg ülő, vagy fekvő helyzetben a két alsó ívelés alváz nél- 35 kül is olyan mértékben növeli meg a hasznos alapterületet, hogy az négy személy részére kényelmes fekvőhelyet biztosít. Találmányom szerinti utánfutó és lakó­­karosszéria egyik lehetséges kiviteli alakja, 40 amikor az utánfutó oldala a lakókarosszéria megfelelő oldalrészét is képezi, ilyenkor ösz­­szekapcsolás után is kilátszik. A találmányt egy méretarányosan elké­szített kiviteli példa kapcsán rajzok alapján 15 ismertetem közelebbről. A mellékelt rajzokon az 1. ábra a találmány szerinti lakókarosszéria oldalnézetből _ _ _n 2. ábra a teherutánfutó oldalnézete. 3. ábra az 1. ábrán és 2. ábrán lévő karos­széria és utánfutó összeillesztve. Az 1. ábrán látható lakókarosszériának nincs padozata, az oldalának egy részét a 2. ábra szerinti teherutánfutó adja, így egy­másra kupcsolva válik a 3. ábra szerinti komplett lakókocsivá. Az 1. ábrán bemutatott lakókarosszéria 1 alsó íveléseivel hosszabb, mint a 2. ábra szerinti teherutánfutó. Az 1 ívelések belső tere ágy és ruhaneműk elhelyezésére szolgál, míg felettük ülő, illetve fekvőhelyek vannak, tehát padozatra nincs szükség. A lakókarosszéria 3 ajtója teljes hosz­­szúságú, ezért az utánfutónak 5 kivehető ol­dalbetétje van. Az 5 kivehető oldalbetét ki­szedése után a lakókarosszériát felülről lefe­lé kell ráhelyezni az utánfutóra úgy, hogy az 1 ívelések azt közrefogják. Összeillesztés után az oldalak belső ré­szére szerelt 2 szoritókapcsokkal a 4 kap­csolófülek segítségével szorosan rögzítjük a karosszériát. A találmány szerinti utánfutó és lakóka­rosszéria legfőbb előnye, - ellentétben az eddig ismert hagyományos megoldásokkal szemben - hogy olcsóbban tesz eleget a ket­tős követelményeknek. Szerelés nélkül rövid idő alatt lehet te­­herutánfutóból lakókocsit összeállítani. Vásá­rolni, vagy bérelni külön-külön is lehet. Vizsgáztatni együtt kell. Jobb a befektetett érték kihasználhatósága is, pl. a lakókocsi gumija átlagos használat szerint kopás nélkül avul el. SZABADALMI IGÉNYPONT 1. Személygépkocsi utánfutó és lakókarosszé­­ria áruszállításra, illetve egymásra kapcsolva lakókocsiként kempingezésre használható kia­lakítás, melyeknek közös oldalai vannak azzal jellemezve, hogy az utánfutónak kivehető ol­dalbetétje (5) a lakókarosszériának pedig az oldalbetét helyére leérő ajtaja (3), továbbá az ívelések (1) között, az utánfutóra illesz­kedő nagyságú és alakú kivágás van. Hivatkozási jelek listája 1 alsó ívelés 2 szorító kapocs illesztő csappal 3 ajtó 4 kapcsolási fül 5 kivehető oldalbetét 2 db rajz A kiadásért felel a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 88.391.66-4 Alföldi Nyomda Debrecen - Felelős vezető: Benkö István vezérigazgató 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom