192889. lajstromszámú szabadalom • Tengelykapcsoló-súrlódótárcsa, különösen gépjárművekhez
7 192889 8 lete közölt. Ez a súrlódóeró adja a torziós lengések csillapítását. A csillapítás jellege jól látható a 4. ábrán, ahol a diagram függőleges tengelyén az Mt csillapító nyomatékot a vízszintes tengelyen az Ma átvitt nyomatékot és a 6 menesztótárcsa és az 1 agy közötti relatív elfordulás fokokban mért szögét adtuk meg. Látható, hogy a mindenkori csillapítás egy Mtc konstans alapcaillapitásból és egy Mtt változó csillapításból tevődik össze. Az Mtc alapcsillapltás nagysága a 20 előfeszítő rugó rugóerejétől és a feszltőék ób a súrlódóelem közötti szögtől függ. Az Mtt változó csillapítás létrehozásához szükséges erőt a nyomatékátvitelben résztvevő 12 nyomatékátvivö rugó szolgáltatja. A 12 nyomatékátvivö rugó összenyomódása egyenesen arányos a tengelykapcsolő-súrlódótárcsán átfolyó nyomatékkai, azaz a 12 nyomatékátvivő rugóban a nyomatékkai egyenes arányos nagyságú erő ébred, amit a 14 feBzitöéken keresztül átad a 16 és 17 súrlód óelemeknek. A mindenkori csillapító nyomaték tehát Mt : Mtc + Mtt F ahol Mtc—-------------------ás sin(cc - s) X Ma A képletekben F: a 20 előfeszítő rugó rugóereje oc: a feszltőék és súrlódóelem közötti szög S: a feszltőék és a súrlódóelem közötti súrlódási tényező arcus tangense ju: a súrlódóelem és a rugóház közötti súrlódási tényező X: a csillapításban részt vevő nyomatékátvivö rugók darabszáma Y: az összes nyomatékátvivö rugó darabszáma. Nyilvánvaló, hogy a szükséges csillapító nyomaték az cc szög értékével és a csillapításban résztvevő nyomatékátvivő rugók számával könnyen beállítható. Ha a tengelykapcsoló-súrlódótárcsát olyan helyre építik be, ahol a nyomatókátvitel iránya változó, például gépjárműveknél a hajtás és a motorfék (lejtmenetben) nyomaték, célszerű a csillapításról mindkét irányban gondoskodni. Ekkor a 12 nyomatékátvivö rugó mindkét végéhez be kell építeni csillapító elemeket, ahogy ez az 5. és 6. ábrán látható. A 12 nyomatékátvivö rugó egyik végéhez az előbb bemutatott módon a 14 és 15 feszltőékek, valamint 16 és 17 súrlódóelemek vannak beépítve, a másik végéhez ezzel azonos módon a 14 és 15 feszltőékek, valamint a 16 és 17 súrlódóelemek. A csillapítás értelemszerűen mindkét irányban a már ismertetettel azonos módon történik. Egy másik szerkezeti kialakítás ismerhető meg a 7. 8. és 9. ábra alapján. A 22 menesztótárcsában és az őt közrefogó 23 és 24 támasztótárcsában a 12 nyomatéké tvivő rugó részére készített kivágás az egyik irányban a normál kivágásnál hosszabb és a tengelykapcsoló-súrlódótércsa középpontjától távolabbi oldala egy, a tengelykapcsoló-súrlódótárcsa középpontjával azonos középpontú rádiuszos felületben folytatódik. A kivágásnak ebben a megnövelt részében van elhelyezve a 27 súrlódóelem. A 27 súrlódóelem 30 BÚrlódófelülete a 22 menesztótárcsa és a 23 és 24 támaszlótárcsa kivágásának rádiuszos felületén fekszik fel, ennek megfelelően maga is rádiuszos. A 27 súrlódóelemen kétoldalt a 25 és 26 rugóházak síkjába nyúló 28 és 29 orr-rész van, amely a 25 és 26 rugóházban lévő kivágás végén fekszik fel. A kivágás vége és az erre támaszkodó 28 és 29 orr-rész felülete a 12 nyomatékátvivő rugó hossztengelyére merőlegessel oc szöget zár be. A 12 nyomatékátvivő rugó közvetlenül a 27 súrlódóelemen fekszik fel. A tengelykapcsoló-súrlódótárcsa csillapítása a következőképpen történik. A motor beindítása utána tengelykapcsoló zárásakor a lendkerék az ábrázolt nyugalmi helyzetből a 21 nyíllal jelzett forgásiránynak megfelelően kitéríti a 22 menesztótárcsát. Ekkor a 12 nyomatékátvivő rugónak a 27 súrlódóelemmel ellentétes vége csak a 22 menesztőtárcsán fog felfeküdni, mert az átvitt nyomatéktől függő mértékben a 25, 26 rugóházak késni fognak a 22 menesztőtárcsához képest. A 12 nyomatékátvivö rugó a 27 súrlódóelemet a 22 menesztótárcsában és a 23 és 24 támasztótárcsában kialakított rádiuszos felületre szorítja. Tekintettel arra, hogy a 27 súrlódóelem a 25, 26 rugóházakkal együtt mozog, az ébredő súrlódás az előzőekben már megismert módon biztosítja a csillapítást. Egy újabb elrendezési lehetőséget mutat be a 10. és 11. ábra. Itt a 6 menesztőlárcsában a csillapltóelemek részére az 1. 2. 3. ábrán megismert kivágás van a 12 nyomatékátvivö rugónál készítve, a 31 témasztótárcsákban, amelyek a 6 menesztótárcsát két oldalról fogják közre, a 41 vezeték van kialakítva. A 12 nyomatékátvivö rugó vége egy, a 6 menesztótárcsa kivágásának megnövelt részéber elhelyezett 34 feszítőéknek támaszkodik. A 41 vezetékben egy-egy „U” alakú 35 és 36 súrlódóelem van elhelyezve. A 35 és 36 súrlódóelem zárt vége a 34 feszítőéken fekszik fel. A 38 és 39 rugóház külső peremén a 32 és 33 meghajtott rész kúppalástként van ki5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
