192737. lajstromszámú szabadalom • Töltőkészülék folyadékok vagy fluidumok kitöltésére edénybe

1 HU 192737 B 2 Az 1 töltőcsövek közös 12 tápvezetékhez vannak rugalmasan kötve. A találmány szerinti töltőkészülék további előnyös kiviteli alakja kettő, asztalszerűen kialakított, önma­gában ismert 14 görgőspályával van ellátva. A 7 eme­lőmechanizmusa 13 keretszerkezeten van elrendezve és alatta 15 görgőspálya van kialakítva, amely a végei­vel az említett asztalszerűen kialakított, önnmagában ismert 14 görgőspályákhoz van kapcsolva. A 7 emelő­mechanizmus és az alatta elrendezett 15 görgőspálya 13 keretszerkezettel egy szerkezeti egységként van ki - alakítva. A 15 görgőspálya végénél & 13 keretszerkezeten 9 edények helyes töltési helyzetét ellenőrző 10 érzékelő van elrendezve, amely a 4 vezérlőszervvel funkcionáli­san van összekepcsolva. A találmány szerinti töltőkészülék további előnyös kiviteli alakjánál a 13 keresztszerkezet 16 utánfutóal­vázon elhelyezve mobüisra van kialakítva. A találmány szerinti töltőkészülék működését az alábbiakban ismertetjük az 5. ábrán látható kiviteli alak kapcsán. A 11 edényrekeszbe 12 darab 9 edényt, előnyösen üzemanyagkannát helyezünk be. A két sorban 12 darab 1 iöltöcsövel kialakított ta­lálmány szerinti töltőkészülék a 2 vezérlőszervét és a 7 emelőmechanizmusát működtető, a rajzról kihagyott préslégforrással, pl. kompresszorral, vagy a gépjármű­­fék léghálózatával összekapcsoljuk 18 táplégcsövön át. A nyomógomb megnyomásával a 7 emelőmecha­nizmus felhúzza az 1 töltőcsöveket felső állásukba. A 9 edényekkel teli 11 edényrekeszt felhelyezzük a 14 görgőspályára. A találmány szerinti töltőkészülékre 17 töltőfolya­­dékcsövön át rákapcsoljuk a töltőfolyadék, jelen eset­ben az üzemanyag tápvezetékét. All edényrekeszt a 14 görgöspályáról a 15 gör­gőspályára áttoljuk kézzel egészen addig, amíg az a 10 érzékelőhöz hozzáér. Ekkor megnyomjuk a töltési fo­lyamatot megindító nyomógombot, a 7 emelőmecha­nizmus a töltőcsöveket beengedi a 9 edényekbe, ame­lyek helyes helyzetének az elérését a 8 végálláskapcso­ló érzékeli. Az 1 töltőcsövek helyes helyzetük elérése­kor megindul az 1 töltőcsövekből a kitöltendő folya­dék, esetünkben a folyékony üzemanyag. A 3 szintérzékelőben akkor indul meg a préslevegő, amikor az 1 töltőcsöveket a 7 emelőmechanizmus kez­di a 9 edényekbe beereszteni. A folyadékhabosodás csökkentése céljából az 1 töl­tőcsöveket egészen a 9 edények alsó hányadáig ereszt­jük be, így a 6 kiömlőnyílások gyorsan a folyadékszint alá kerülnek és az azokon kiáramló folyadék nem érintkezik a levegővel, tehát habosodása lecsökken. Amikor a betöltött folyadék szintje alá kerül a 3 szintérzékelő vége, akkor abban megnövekszik a lég­nyomás, amit érzékel a 4 vezérlőszerv és működésbe hozza, azaz elzárja a 2 elzárószervet, így a folyadékki­töltést megszakítja. Amikor valamennyi 1 töltőcső 2 elzárószervét a 4 vezérlőszerv elzárta, akkor a 4 vezérlőszerv működés­behozza a 7 emelőmechanizmust, amely az 1 töltőcsö­veket a 9 edényekből kiemeli és felső, kiinduló állásuk­ba hozza vissza. Ekkor a megtöltött 9 edényeket tartalmazó 11 edényrekeszt kézzel a 15 görgőspályáról a 14 görgős­pályára áttoljuk, majd onnét leemeljük, így a töltési folyamat befejeződött. A 7. ábrán ismertetett 16 utánfutóalvázra szerelt, mobilis kiviteli alaknál a töltés úgy történik, hogy a 9 edényeket tartalmazó 11 edényrekeszt közvetlenül a 15 görgőspályára helyezzük be, majd a töltési folya­mat befejezése után azt onnét leemeljük. Amennyiben a 9 edény töltőnyílása zárva van, vagy az 1 töltőcső a helytelenül elhelyezett 9 edény miatt nem jut be a töltőnyíláson át a 9 edénybe, azaz az 1 töltőcső fennakad, ekkor a 8 végálláskapcsoló a 4 ve­zérlőszerven át nem nyitja ki a 2 elzárószervet. Amennyiben teli 9 edény jut a 15 görgőspályán az 1 töltőcső alá, akkor az 1 töltőcső beleengedésekor a 3 szintérzékelő alámerül a 9 edény folyadékszintjének, abban a levegő nyomása megnövekedik és a 4 vezérlő­szerv nem nyitja ki az elzárószervet. A találmány szerinti töltőkészülékkel tetszőleges fo­lyadékot, tetszőleges mennyiségben és ennek függvé­nyében tetszőleges térfogatú edénybe tudunk tölteni Mivel a találmányunk szerinti töltőkészülék előre meghatározott folyadékszint eléréséig tölt a 9 edé­nyekbe, ezért a kívánt folyadékszintet az 1 töltőcsö­­vön beállíthatóan elrendezett 3 szintérzékelő feleme­lésével, vagy leengedésével, továbbá a folyadék sűrű­ségének függvényében a benne levő levegő nyomásá­nak megváltoztatásával tudjuk meghatározni. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Töltökészülék folyadékok, vagy fluidumok kitölté­sére edénybe, amelynek töltőcsöve, benne elrendezett elzárószerve, szintérzékelője, valamint az elzárószerve és a szintérzékelője között elrendezett vezérlőszerve van, azzal jellemezve, hogy a szintérzékelője (3) túl­nyomásos levegővel táplált csőből van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti töltőkészülék azzal jel­lemezve, hogy a töltőcső (1) végén kúposra van kiké­pezve és a töltőcső (1) vége környékén és/vagy kúpos részén (5) kiömlőnyílások (6) vannak kialakítva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti töltőkészülék,ózza/ jellemezve, hogy töltőcsöve (1) emelőmechanizmuson (7) van el helyezve és töltőcső ( 1 ) edénybe (9) történt be­jutását ellenőrző vég ál láskapcsol ója (8)van, amely a vezér! öszerwel (4)van összekapcsolva. 4. Az 1-3. igénypont bármelyike szerinti töltőké­szülék, azzal jellemezve, hogy feltöltendő edényhez (9) érzékelője (10) van, amely a vezérlőszervvel (4) van összekapcsolva. 5. Az 1-4. igénypont bármelyike szerinti töltőké­szülék azzal jellemezve, hogy legalább két töltőcsöve (l)van. 6. Az 1-5. igénypont bármelyike szerinti töltőké­szülék, azzal jellemezve, hogy mobilitást biztosító utánfutóalvázon (16) van elrendezve. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom