192674. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet repülőtéri nyitott utaslépcső fedetté, célszerűen időszakosan fedetté alakításához
7 192674 8 mertetjük, hivatkozva a csatolt vázlatos rajzra, ahol az 1. ábra egy találmány szerinti felépítménnyel ellátott utaslépcső oldalnézeti képét és a 2. ábra az 1. ábra szerinti szerkezettel ellátott utaslépcső előlnézeti képét mutatja. Az 1. ábrán látható szerkezettel ellátott utaslépcső része a jelen kiviteli példánál a RICO cég (Jugoszlávia, Maribor) SP0-2M' típusú nem önjáró utaslépcsője, amelynek felső sik járófelülete földtől mérve 2,8-4,8 m közötti magasságra állítható. Az utaslépcsónek 10 alváza, arra szerelt 12, 13 kerekei és 15 kitámasztó karja van, járófelületének a 10 alvázra szerelt 17 hidraulikával állítható emelkedési szögű 21 lépcsős járófelületű szakasza, ehhez csuklósán kapcsolódó 25 sík járófelületű szakasza és a 25 sík járófelületű szakasz folytatását képező állítható hosszúságú sík 29 összekötő járófelület szakasza van. A 21 lépcsős járófelület szakaszt két.oldalról 22, 23 korlátszerelvények, a 25 sík járófelületű szakaszt pedik 26 korlátszerelvények fogják közre. Az ábrán bemutatott példakénti kiviteli alaknál a szerkezetnek az utaslépcső 21 lépcsős járófelületű szakaszára illeszkedő alsó 35 burkolat tagja és ahhoz folytonosan kapcsolódó első 31 burkolat tagja van. A 21 lépcsős járófelületű szakasz és a 25 sík járófelületű szakasz csuklós kapcsolódásánál harmonika szerű kialakítású radiális összekötő 33 burkolat tag van, amely 33 burkolat tag az első 31 burkolat taghoz folytonosan kapcsolódik. A szerkezetnek a 25 sík járófelületü szakasz hosszának egy részére kiterjedő második 32 burkolat tagja van, amely a 33 burkolat taghoz folytonosan kapcsolódik. A szerkezetnek továbbá a 25 sík járófelületű szakasz hosszának további részére valamit a 29 összekötő járófelület szakaszra kihúzható és a második 32 burkolati taghoz folytonosan kapcsolódó harmonika szerű kialakítású felső 34 burkolat tagja van. Az első, az összekötő, a második valamit a felső 31, 32, 33, 34 burkolat tagnak az ábrán láthatóan mindkét oldalon oldalsó része van, amely oldalsó részek a 22, 23, 26 korlátszerelvényeket kívülről takarják és a 21 lépcsős valamint a 25 sík járófelületű szakaszok járófelületéig nyúlnak le. Az első 31 burkolat tagot első vázszerkezet rész hordozza. Az első vázszerkezet résznek a 21 sík járófelületű szakasz 22, 23 korlátszerelvényéhez rögzített és a 2. ábrán jól láthatóan a járófelület fölött átívelő, az ábrákon csak a szemléltetés végett bemutatott néhány 40, 41, 42 és 43 kerete valamint a 2. ábrán jobban látható, e 40....43 kereteket összekötő és azokhoz oldható kötéssel rögzített hosszanti 44, 45, 46 tartói vannak. A második 32 burkolat tagot második vázszerkezet rész hordozza. A második vázszerkezet résznek a 25 sík járófelületü sza-1 asz 26 korlátszerelvényéhez rögzített és a járófelület fölött átívelő 47, 48 keretei valamint a 47, 48 keretet összekötő és azokhoz oldható kötéssel rögzített hosszanti 49 tartói vannak, amelyek közül az 1. ábra csak egyet í zemléltet. A 31, 32 burkolat tag polietilén anyagú ponyvából van kialakítva és a 40...43, 47, 48 keretekkel kifeszítetten oldható kötéssel van e hordozó vázszerkezet részre rögzítve. Az első 31 burkolat tag oldalsó részének felnyitható 36 ablak része van. Az alsó 35 burkolat tag az első vázszerkezet rész alsó szélső 40 keretéhez van rögzítve és a 31 burkolat tag felső és oldalsó löszeinek folytatását képezi. Harmonika szerű kialakítása biztosítja az utaslépcső alsó szakaszának felülről és oldalirányból takartságát e, 21 lépcsős járófelület minden állása mellett. Az összekötő 33 burkolat tag a két vázszerkezet rész szomszédos szélső 43, 47 keretéhez van rögzítve, és harmonika szerű kialakítása biztosítja az egymáshoz kapcsolódó járófelületek fedettségét és takartságát a kapcsolódó járófelületek minden szögállása mellett. A felső 34 burkolat tag a második vázszerkezet rész külső szélső 48 keretéhez van rögzítve és a 32 burkolat taghoz folytonosan kapcsolódó harmonika szerű kialakítású. Ezzel biztosítva van, hogy a 25 sík járófelület szakasz valamint az igény szerinti hosszúságúra kihúzható 29 összekötő járófelület szakasz teljes hosszában fedett ill. takart legyen. A találmány szerinti szerkezet kialakítása természetesen nem korlátozódik az ábrák kapcsán részletesen ismertetett kiviteli alakra, és alkalmazhatósága sem korlátozódik a kiviteli példánál hivatkozott utaslépcsőre, hanem számos további változatban megvalósítható, és egyéb nyitott, mind önjáró mind nem önjáró utaslépcsőhöz is egyaránt fölhasználható. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Szei'kezet repülőtéri nyitott utaslépcső fedetté, célszerűen időszakosan fedetté alakításához, amely utaslépcsőnek állítható emelkedési szögű lépcsős járófelületü szakasza (21), ehhez csuklósán kapcsolódó sík járófelületü szakasza (25) és a sík járófelületű szakasz (25) folytatását képező állítható hosszúságú sík összekötő járófelület szakasza (29) van, azzal jellemezve, hogy a lépcsős járófelületü szakasz (21) korlátszerelvényéhez (22, 23) rögzíthető és a járófelület fölött átívelő kialakítású keretekkel (40, 41, ' 2, 43) valamint e keretek (40, 41, 42, 43) a lépcsős járófelület szakasz (21) mentén egymáshoz rögzítő hosszanti tartókkal (44, 45, c6) kialakított első vázszerkezet része, továbbá a sik járófelületű szakasz (25) korlát5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
