192660. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet kétirányú lineáris löketmozgás előállítására, különösen garázsajtók elektromechanikus működtetéséhez
11 192660 12 kocsiként (41) van kialakítva, a kapcsolóelem (5) a kocsiban (41) ágyazott csap (51) tengelyvonala (51) körül korlátozottan elforgatható, a vezetősín (40) felé előfeszített rugóval (52) terhelt, a vezetősín (40) hosszirányára lényegében merőleges fejrésszel (53) rendelkező L-alakú vonóhorogként van kiképezve, és a végtelenített vonóelem (23) vezetősínnel (40) és kapcsolóelemmel (5) közrefogott ágán van a kapcsolóelem (5) fejrészével (53) a mindenkori löketiránytól függően felváltva kapcsolódó egy-egy menesztőfelülettel (31, 32) kiképzett menesztőtömb (3) rögzítve. 3. A 2. igénypont szerinti szerkezet azzal jellemezve, hogy a kapcsolóelemhez (5) egy az utóbbinak az előfeszítő rugó (2) terhelóereje ellenében történő elforgatásával a menesztőtömb (3) és a kocsi (41) közötti vonókapcsolatot bontó kézi vezérlésű kioldóelem (54) van hozzárendelve. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet azzal jellemezve, hogy a közlőmű (2) és az egyenesbevezetett szerkezeti egység (4) közé egy legalább az egyik löketvégállást reteszelő és reteszelt állapotban tartó kapcsolóelem (5) van beiktatva. 5. A 4. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy villaágakban (531, 532) végződő fejrésszel (53) kialakított vonóhorogszerű kapcsolóeleme (5) van, a menesztőtömb (3) menesztófelületei (31, 32) a vezetősín (40) hosszirányára merőlegesen mérve eltérő, különböző mélységűek, és közöttük egy a vezetősín (40) hosszirányához képest ferde, a kapcsolóelem (5) fejrészének (53) villaágak (531, 532) közötti homlokfelületével (533) kapcsolódó lejtős vezetópálya (33) van kialakítva és a vezetősínben (40) a reteszelt löketvégállásnak megfelelő helyen a kapcsolóelem (5) villaágainak (531, 532) felvételére alkalmas reteszelöfészkek (401, 402) vannak kiképezve. 6. Az 5. igénypont szerinti szerkezet azzal jellemezve, hogy a menesztótőmbön (3) egy további, a menesztöfelületekkel (31, 32) közrefogott lejtős vezetőpálya (33) lejtésével azonos értelmű lejtéssel kialakított ferde felfutópálya (34) is ki van képezve. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet azzal jellemezve, hogy az egyenesbevezetett szerkezeti egység (4) egy zárt első véghelyzet és egy nyitott második véghelyzet között mindkét löketirányban meneszthetó nyílászáró elemhez, különösen garázsajtóhoz (7) van legalább egy menesztorudat (60) tartalmazó rudazat (6) útján csatlakoztatva. 8. A 7. igénypont szerinti szerkezet azzal jellemezve, hogy az egyenesbevezetett szerkezeti egység (4) reteszelt löketvégállása a nyílászáró elem, különösen billenő garázsajtó (7) zárt első véghelyzetéhez van hozzárendelve. 9. A 7. vagy 8. igénypont szerinti szerkezet azzal jellemezve, hogy a nyílászáró elem, különösen billenő garázsajtó (7) egy a zárt első véghelyzetet reteszelő és reteszelt állapotban tartó, a szerkezet nyitó értelmű löketelmozdulásával kényszervezérelten kioldó járulékos reteszelőelemmel (70) is el van látva. 10. A 9. igénypont szerinti szerkezet azzal jellemezve, hogy az egyenesbevezetett szerkezeti egység (4) a nyílászáró elemmel, különösen garázsajtóval (7) egy menesztőrudat (60) és legalább egy további rúdelemet (62, 63) tartalmazó rudazat (6) útján van összekötve, aholis a menesztórúd (60) és a nyílászáró elem, különösen garázsajtó (7) közé fáziskésleltető szerkezeti elemként egy csuklós szögemelő (61) van beiktatva, a további rúdelem(ek) (62, 63) a menesztőrúdhoz (60) fázisazonos csuklós kapcsolattal van(nak) csatlakoztatva, és a nyílászáró elemet, különösen a garázsajtót (7) zárt első véghelyzetében mechanikusan rögzítő járulékos reteszelőelem (70) előfeszített rugós csappantyúként a rudazat (6) sorrendben utolsó további rúdelemében (63) van elrendezve. 11. Az 1-10. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet azzal jellemezve, hogy a közlőmű (2) legalább a hajtótárcsával (21) csúszásmentesen nyomaték ill. eröátvivő módon kapcsolódó végtelenített vonóelemet (23) tartalmaz, és a villamos hajtómotor (1) és a vonóelem (23) közötti kinematikai elemláncolatba egy legalább egyik löketirányban nyomatékhatároló elempár is be van iktatva. 12. Az 1-10. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet azzal jellemezve, hogy a közlőmű (2) legalább a hajtótárcsával (21) tapadás útján nyomaték- ill. erőátvivő módon kapcsolódó végtelenített vonóelemet (23) tartalmaz, a közlőmű (2) terelőtárcsája (22) rugóval (224) vagy más módon előfeszített, a tengelytávolság megváltoztatására alkalmasan ágyazott feszítótárcsaként van kiképezve, és a menesztőtömb (3) a vonóelemnek (23) a nyílászáró elemet, különösen garázsajtót (7) első zárt véghelyzetbe menesztő löketirányú mozgása alatt vonóerővel nem terhelt, laza ágán van rögzítve. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 3 rajz, 4 ábra A kiadásért felel a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 88.554.66-4 Alföldi Nyomda Debrecen - Felelős vezető: Benkő István vezérigazgató 7
