192580. lajstromszámú szabadalom • Házban elrendezett gépkocsi-fűtőberendezés
1 192 580 2 A találmány tárgya házban elrendezett gépkocsi-fűtőberendezés, amelynek hőcserélője, ehhez csatlakozó fúvóberendezése, amelyből a levegő kivezetőnyíláshoz áramlik, valamint karbantartási helyzetbe történő elfordítást szolgáló lengő tengelye van. Olyan fűtőberendezés, amely vezetőfülke tetőrészében van elrendezve, és amely üzemi helyzetéből a vezetőfülke belsejéből hozzáférhető karbantartási és szerelési helyzetbe lengőtengely körülleforgatható,a2 515 784sz, NSZK-beli közrebocsátási iratból ismert. Az üzemen kívüli helyzetben azonban sem a hőcserélő, sem a fúvóberendezés nem közvetlenül hozzáférhető, mivel ezeket az egységeket ház veszi körül. További szerelési műveletekre van szükség tehát ahhoz, hogy a fenti egységek kényelmesen hozzáférhetővé váljanak. A hőcserélő kimeneti oldalának hozzáférhetőségét azonban a ház még mindig megakadályozza, ezért a hőcserélő nagy nyomású levegővel a normál áramlási iránnyal szemben történő átfúvatása a bemeneti oldal tisztítása céljából nehezen valósítható meg. A találmánnyal célunk olyan elrendezés kialakítása, amely elfordítással olyan üzemen kívüli helyzetbe hozható, amelyben mind a hőcserélő, mind pedig a fúvóberendezés házelemek szétszerelése nélkül karbantartás céljából közvetlenül hozzáférhető. A kitűzött feladatot azáltal oldottuk meg, hogy házban elrendezett gépkocsi-fűtőberendezésben, amelynek hőcserélője, ehhez csatlakozó fúvóberendezése, amelyből a levegő kivezetőnyíláshoz áramlik, és karbantartási helyzetbe történő elfordításra szolgáló lengőtengelye van, a lengőtengelyt a találmány szerint a hőcserélő és a fúvóberendezés között rendeztük el. Ezáltal két, egymáshoz képest elforgatható ház-elem jön létre, amelyek közül a fúvóberendezést magában foglaló ház-elemet rögzített helyzetben rendeztük el. A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük. A rajzon a találmány szerinti fűtőberendezés példakénti kiviteli alakjának metszeti képét ábrázoltuk, vázlatosan. Amint a rajzon feltüntettük, a fűtőberendezésnek 1 és 2 ház-elemből álló 3 háza, továbbá 4 lengőtengelye van. A 3 ház 5 hőcserélőt és 6 fúvóberendezést foglal magába. A leegyszerűsített ábrázolt fűtőberendezés külön nem részletezett autóbusz padlózatában padlófűtésként van elrendezve. Az 1 ház-elem az ülések felé néző 7 padlórészen rögzítve fekszik fel. A 3 házat célszerűen 8 ülés fedi le. Az 1 ház-elem legalább egy 9 kivezetőnyílással van ellátva, amelyen keresztül a levegő a szabadba juthat, vagy 5 egy, a rajzon külön nem ábrázolt csatornába kerülhet. Az 1 ház-elem által befogott 6 fúvóberendezés, amelynek 10 kompresszor-járókereke van, átszívja a levegőt a 2 ház-elemben rögzített 5 hőcserélőn, amelynek bemenet oldalán 11 rácsa van felszerelve. A 10 kompresszor- 10 fúvókerékre az áramlás axiális irányban érkezik, majd róh a levegő radiális irányban áramlik tovább, és irányváltoztatás nélkül kerül a 9 kivezetó'nyíláshoz, illetve két, egymással szemközti kivezetőnyíláshoz. A kis veszteséggel megvalósított levegővezetés következtében vi- 15 szorylag kis befektetett energiával nagy áthaladási teljesítmény érhető el. Az 5 hőcserélő 12 és 13 tömlőkön keresztül csatlakozik a belsőégésű motor hűtővízrendszeréhez. Normálüzemben a 12 és 13 tömlők érintés megelőzésére köny- 20 nyen eltávolítható, alkalmas 14 betéttel vannak lefedve. Mivel az 5 hőcserélő, amely a fűtőegység elemeként a padlózatban van elrendezve, és a 6 fúvóberendezés számára légszűrőként szolgál, a levegőbemeneti oldalán könnyen szennyeződik, a kielégítő fűtőteljesítmény 25 fenntartás érdekében rendszeres tisztítást igényel. Tisztítása a 14 betét eltávolítása, majd a kioldott 2 ház-elem elfcrdítása után történhet, miközben a 12 és 13 tömlőket amelyek az 1 ház-elem alatti 15 csatornában vannak vezi tve, a rajzon külön fel nem tüntetett módon kifelé 30 kell elmozdítani. Ezáltal az 5 hőcserélő levegőbemeneti oldala szabadon hozzáférhetővé válik, így az 5 hőcserélő a kvegőáramlás irányával ellentétes irányban átfúvatható, is a bemeneti oldalon lerakodott por eltávolítható. 35 Szabadalmi igénypont Házban elrendezett gépkocsi-fűtőberendezés, amelynek hőcserélője és ehhez csatlakozó fúvóberendezése van, 40 arr ely kivezetőnyílással van összekötve, továbbá karbantartási helyzetbe történő elfordításra szolgáló lengőtengelye van, azzal jellemezve, hogy a lengőtengely (4) a hőcscrélő (5) és a fúvóberendezés (6) között van elrendezve és ezáltal két, egymáshoz képest elforgatható ház-elem 45 (1 és 2) van kialakítva, amelyek közül a fúvóberendezést (6 hordozó ház-elem (1) helyhez kötötten van rögzítve. 1 db rajz 1 áb a 2
