192571. lajstromszámú szabadalom • Fordulatszámszabályozó szerkezet szélkerékhez
1 192 571 2 I metriai hossztengelyek körüli elfordulását eredményezi, amiből következően csökkennek a szélnek kitett lapátfelületek. Minél nagyobb a szélerő, annál nagyobb a 15 szabályozósúlyok kimozdulásának a mértéke, és ezzel arányosan egyre nagyobb a lapáttengely-elfordulás, tehát egyre kisebb a szélnek kitett lapátfelület. Az is könynyen belátható, hogy minél nagyobb a 15 szabályozósúlyok kifelé mozdulásának a mértéke, annál nagyobb mértékű a 9 toiószár balról jobbra történő elmozgása, következésképpen a 21 rugó összenyomódása. A 14 és 12 vezérlőházakban levő, és azok között a 13 vezetékeken át közlekedő 29 folyadék a 15 szabályozósúlyok kifelé mozgását oly mértékben csillapítja, lassítja, hogy a lapátelfordulás nem következik be olyan hirtelen, ahogyan ez a jelenleg ismert röpsúlyos szabályozószerkezeteknél történik, következésképpen a fordulatszám-szabályozás sokkal érzékenyebben, nem hirtelen, hanem fokozatossággal történik, ezért nem jelentkezik indokolatlan hatásfok-csökkenés a szélgép üzemében azért, mert túlságosan gyorsan fordulnak el a lapátok, és a szükségesnél korábban és nagyobb mértékben csökken a szélnek kitett felületük, amint ez a korábban ismert röpsúlyos fordulatszám-szabályozóknál történt. Visszatérve az ábra szerinti szabályozószerkezet működésének az ismertetéséhez: ha a szélerő, és ezzel a 15 szabályozósúlyokra ható centrifugális erő csökken, kisebb lesz a 21 rugó összenyomódását előidéző erő is, így a rugó igyekszik visszatérni eredeti állapotába, miáltal a 22d peremnek támaszkodva visszafelé — tehát az ábrán jobbról balfelé — elmozgatja a 9 tolószárat. E mozgás következtében a 9a tolólap nyomást fejt ki a 10 membránra, amely a 2 forgástengely felé mozogva a 12 vezérlőházból a 29 folyadékot visszanyomja a 13 vezetékeken keresztül a 14 vezérlőházakba, a 15 szabályozósúlyok pedig - a 14a hüvelyben mozgó 25 száraikkal megvezetve nyugalmi helyzetükbe térnek vissza. A 9 tolószár jobbról balra irányuló mozgásával a 8 görgőagy is elmozdul, a 7 görgők elfordulnak, és 28 csapjaik az 5a tengelyszárakat (könyöktagokat) elfordítva a 27 lapátokat a megfelelő szélfogószögbe állítják be. Magától értetődően a fent leírt folyamatok a szélerősség változásának a függvényében állandóan ismétlődnek, és a 27 lapátok elfordulása mindig — a 29 folyadékkal csillapított módon — a szélerőhöz optimálisan igazodik. A 21 rugó feszessége befolyásolja a szélkerék 2 forgástengelyének a fordulat számát: nagyobb rugófeszültséghez magasabb, kisebbhez alacsonybb fordulatszám tartozik. A 21 rugó feszültsége a 22 csavar segítségével állítható, amely a 24 szélkerék-agy-fedélhez rögzített, belül menetes 33 hüvelybe van behajtva, és az a kettős nyílnak megfelelően ki-be hajtható. A 23 kontraanyával a 22 rugófeszítő csavart a 2 szélkerék-forgótengely kívánt fordulatszámánál rögzíteni lehet. A találmány előnye, hogy a szabályozósúlyok kilengését csillapított módon és nagy érzékenységgel teszi lehetővé, miáltal a szélgép hatásfokát javítja. További előny, hogy a találmány szerinti fordulatszám-szabályozó szerkezettel felszerelt szélgép üzeme hangtalan, és a mechanikusan súríódó, kopásnak kitett alkatrészek száma a minimálisra van csökkentve. A találmány természetesen nem korlátozódik a szerkezet fentiekben részletezett konkrét kiviteli alakjára, hanem az igénypontok által definiált oltalmi körön belül sokféle .módon megvalósítható. Szabadalmi igénypontok 1. Fordulatszám-szabályozó szerkezet szélkerékhez, amelynek a szélkerék forgása által keltett centrifugális erő hatására mozgó szabályozósúlyai vannak, amelyek a szélkerék lapáttengelyeivel ezeknek a szélerő változása függvényében történő elfordítását eredményező mozgásközvetítő mechanizmus útján állnak működési kapcsolatban, azzal jellemezve, hogy a szabályozósúlyok (15) olyan — célszerűen külső — házakban (14) vannak elhelyezve, amelyek membránnal (20) két tér-részre vannak osztva, amelyek közül — a szélkerék geometriai forgástengelye (z) felől tekintve — a belső tér-részben helyezkedik el a szabályozósúly (15), a'külső tér-rész pedig folyadéktérként van kialakítva, a külső házak (14) folyadékterei egy membránnal (10) ugyancsak két tér-részre osztott — célszerűen belső — vezérlőház (12) folyadékterével állnak kapcsolatban, a belső vezérlőház (12) folyadéktérrel ellentétes tér-részébe egy tolószár (9) egyik vége nyúlik be és támaszkodik a membránra (10), és a tolószár (9) a membrántól (10) elfelé rugalmas erő ellenében, a membrán (10) felé pedig rugalmas erő hatására a saját geometriai hossztengelye (z) irányában (a) elmozgathatóan van elrendezve, a tolószárhoz (9) azzal együtt mozgó görgőagy (8) van csatlakoztatva, amelyben a lapáttengelyek (5) geometriai hossztengelyével (x) párhuzamos hossztengelyű (y) csapokkal (28) rendelkező görgők (7) vannak ágyazva, amely csapok (28) a lapáttengelyek (5) belső végéhez a görgőagy (8) tolószár (9)tengely (z) irányú elmozdulása esetén a lapáttengelyek (5) saját geometriai hossztengelyük (x) körüli elfordulását eredményező módon vannak csatlakoztatva. 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet azzal jellemez ve, hogy a szabályozósúlyok (15) hüvelyben (14a) megvezetve ide-oda (b) elmozgatható súlyvezető-szárral (25) vannak ellátva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szerkezet azzal jellemezve, hogy a szabályozósúiyok (15) a külső vezérlőházakban (14) levő membránokhoz (26) azok középső tartományában rögzítve vannak. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet azzal jellemezve, hogy a szabályozósúlyokat (15) korong alakú testek alkotják. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet azzal jellemezve, hogy a tolószárat (9) mozgató rugalmas erő kifejtésére szolgáló spirálrugója (21) van, amely a tolószár (9) egy szakaszát körülveszi, és egyik végével egy, a tolószárhoz (9) képest rögzített helyzetű rugótartó peremre (22d), a másik végével pedig egy, a tolószárral (9) együtt ide-oda (a) mozgó tartótagra, pl. a görgőagyat (8) rögzítő csavaranyára (20) támaszkodik. 6. Az 5. igénypont szerinti szerkezet azzal jellemezve, hogy a rugótartó perem (22d) egy hosszúkás belső üreggel (22a) rendelkező, külső menettel (22b) ellátott rugóerő-állító (rugófeszítő) csavar (22) belső végéhez van csatlakoztatva, amely csavar (22) a szélkeréknek a tolószárhoz (9) képest rögzített helyzetű részéhez, célszerűen egy kúpos szélkerékagy-fedélhez (25) a tolószár (9) hossztengelyének (z) mindkét irányában (a) állíthatóan, a kívánt helyzetében pl. kontraanyával (23) rögzíthetően, és ezzel a rugóerő változtatására alkalmas módon van ágyazva, és a csavar (22) belső ürege (22a) a tolószár (9) vezetőhüvelyeként van kialakítva. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
