192514. lajstromszámú szabadalom • Rögzítőkészülék rakomány rögzítéséhez
1 192 514 2 ható és róla a 2 heveder lehúzható. A 2 heveder állhat egy darabból; ebben az esetben a másik vége át van vetve a 7 hevederrögzítőn és le van varrva. A gyakorlati alkalmazhatóság szempontjából gyakoribb az 5 a változat, amelynél a 2 heveder két darabból áll és mindegyik darab másik végén horog van (5. ábra). A horog célszerű alakja a 15 kéitsíkú horog, amelynek két horga különböző, célszerűen egymásra merőleges síkok- 10 ban helyezkedik el. A két hevederdarabból álló változat alkalmazható nagy tömeg vontatására ill. vonszolásána is. Ehhez az egyik heved erdarab horgát a térben rögzített ponthoz, a másikat a 15 vontatandó tömeghez kapcsoljuk és az 1 feszítőkészülékkel a 2 hevedert olyan mértékben csévéljük fel, amennyire ezt a vontatás mértéke megkívánja. Az 1 feszítőkészülék megfelelő helyen átfúr- 20 va, a furaton át vámzárral látható el. Ennek egyik célszerű helye a 10 kilincsen átmenő 16 vámzárfurat. Ez megakadályozza a 10 kilincs elmozdulását és ezáltal a 3 csévélőtengely fellazítását mindaddig, amíg a 16 vám- 25 zárfuratban vámzár van. A találmány szerinti rögzítőkészülék főbb előnyei abban foglalhatók össze, hogy a hevederes leszorítás a rakományra ható felületi nyomást lényegesen csökkenti s így a rakományt a sérüléstől óvja. A feszítőkészülékkel igen nagy hevederfeszítés érhető el. A rögzítés néhány perc, a kioldás néhány másodperc alatt elvégezhető. A feszítőkészülék vámzárral látható el, ami a rakomány ponyvázását feleslegessé teszi. Végül a rögzítőkészülék igen nagy tömegek vontatására is alkalmas. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 40 1. Rqgzítőkészülék rakomány rögzítéséhez hajlékony kötöző elemmel, valamint ehhez kapcsolódó feszítő elemmel, azzal j e 1- 1 e m e z v e, hogy a rakományt leszorító heveder (2) és ennek feszítésére .szolgáló ^5 feszítőkészüléke (1) van, amely áll a heveder (2) felcsévélésére szolgáló csévélőhengerből (3), az erre rögzített kálin cskerékből (5), valamint lazán felfűzött tartólemezből (6) és feszítőkarból (9), továbbá a kilincskerékhez (5) kapcsolódó, a tartólemezen (6) elhelyezett rögzítő kilincsből (10) és a feszítőkaron (9) elhelyezett forgató kilincsből (11). 2. Az 1. igénypont szerinti rögzítőkészülék azzal jellemezve, hogy a heveder (2) egyik vége a hevederrógzítőn (7) át van vetve és le van varrva. 3. Az 1. vagy a 2. igénypont szerinti rögzítőkészülék, azzal jellemezve, hogy a heveder (2) végén vonóhorog, előnyösen kétsíkú horog (15) van rögzítve. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti rögzíitőlkészülék, azzal jellemezve, hogy a forgató kilincshez (11) csatlakozó kioldója (13) van. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti rögzítőkészülék, azzal jellemezve, hogy a feszítőkaron (9) bütyök (14) van kiképezve és a rögzítő kilincs (10) a bütyök (14) mozgáspályájában van. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti rögzítőkészülék, azzal j ellemezve, hogy a feszítőkészülékben (1), előnyösen a rögzítő kilincsben (10) vámzárfurat (16) van. Tartalomjegyzék 1 feszítőkészülék 2 heveder 3 csévélőtengely 4 hasíték 5 kilincskerék 6 tartólemez 7 hevederrögzítő 8 kézifogantyú 9 feszítőíkar 10 kilincs 11 kilincs 12 csodarab 13 kioldó 14 bütyök 15 kétsíkú horog 16 vámzárfurat 3 db rajz Kiadja az Országos Találmányi Hivatal A kiadásért felel:Himcr Zoltán osztályvezető Megjelent a Műszaki Könyvkiadó gondozásában Széchenyi Nyomda.Győr, 89. 8923 3
