192143. lajstromszámú szabadalom • Sodróberendezés, főként elősodró- és kihúzó berendezés sodró össecsapógépekhez
1 2 ábra vázlatosan feltünteti. A két 10a és 10b kihúzótárcsa áthurkolása után a 7 sodrat számos 9 vezetőgörgőn van átvezetve, majd visszakerül az la rotorkeret belső falán vannak csapágyazva, majd visszakerül az la rotorkeret hossztengelyéhez, végül az üreges 11 csapágytengelyen keresztül egy a későbbiekben ismertetendő módon ki van a rotorkeretből vezetve. Az la rotorkeretnek a 11 csapágy tengely felé eső végét az itt következőkben a rotorkeret sodratkibocsátó végének fogjuk nevezni. Mint ahogy az 1. és 2. ábrákkal kapcsolatosan részletesen leírtuk, mint a 10a, mint pedig a 10b kihúzótárcsa a hozzájuk tartozó szerkezeti elemekkel forgathatóan van csapágyazva egy közös 12a, illetve 12b forgástengelyen, mégpedig olymódon, hogy a velük együttforgó szerkezeti elemek az la rotorkeret egyik oldala felé nyúlnak ki, a 3. ábra szerinti ábrázolásban felfelé. Ugyanazon közös 12a és 12b forgástengelyeken mindegyik kihúzótárcsához egy-egy forgathatóan csapágyazott forgásszerv van társítva, amelyek a hozzájuk tartozó kihúzótárcsa forgásirányával ellentétesen vannak meghajtva. Ezeket a forgásszerveket a 3. ábrán 13a és 13b hivatkozási számokkal jelöltünk. A 13a, illetve 13b forgásszervekkel együttforgó szerkezeti elemek a 12a, illetve 12b forgástengelyek másik oldala felől vannak elrendezve, a 3, ábra szerinti ábrázolásban lefelé. Mindkét 10a, 10b kihúzótárcsa egy-egy 14,14b fogaskerékkel van összekapcsolva, ugyanakkor mindegyik 13a, 13b forgásszerv egy-egy 15a, illetve 15b fogaskerékkel kapcsolódik. Egyrészt a 10a, 10b kihúzótárcsák ellenirányú forgatóhajtásra, másrészt a 13a, 13b forgásszervek, valamint a hozzájuk rendelt 14a, 14b illetve 15a, 15b fogaskerekek meghajtására egy, az la rotorkeret sodratkibocsátó végén elrendezett bolygókerekes hajtómű szolgál. Érmek 16 napkereke az la rotorkeret hossztengelye körül forgathatóan, egy 17 csőtengely segítségével az la rotorkeret üreges 11 csapágytengelyében forgathatóan van csapágyazva és egy a célnak megfelelő 18 hajtótárcsa útján, pl. a 19 nyíllal jelölt szíjhajtással van meghajtva. A 16 napkerék és annak 17 csőtengelye a sodratot kivezetik a rotorkeretből A kúpkerékként kialakított 16 napkerékkel a két ugyancsak kúpkerékként kialakított 20 és* 21 bolygókerekek kapcsolódnak össze, amelyek ilytnódon szintén ellenirányban vannak meghajtva. A 20, 21 bolygókerekek egy-egy 20a illetve 21a közlő-fogaskerekek közé, valamint a második 10b kihúzótárcsa és az ahhoz tartozó 13b forgásszerv 14b és 15b fogaskerekei közé egy-egy 20b, illetve 21b közlőfogaskerék van beiktatva, üymódon egyrészt a kihúzótárcsákhoz rendelt 20a, 0b közlő- és 14b, 14a fogaskerekek és a forgásszervekhez rendelt 21a, 21b közlő- és 15b, 15a fogaskerekek mindenkor egymáshoz képest ellenkező értelemben vannak meghajtva, mint ahogy ezt a 3. ábrában berajzolt nyilak mutatják. A 20,21 bolygókerekek a 20a és 21a közlő-fogaskerekek, valamint a 21b és 20a közlőfogaskerekek a közös 23a, illetve 23b forgástengelyeken vannak csapágyazva. A 12a, 12b, 23a és 23b forgástengelyek megfelelő rögzítőeszközökkel elfordulás ellen biztosítottan vannak a rotorkeret falára felerősítve, ami az ábrán vázlatosan a 24 hivatkőzási számmal jelölt helyeken van feltüntetve. Amint azt már az 1. és 2. ábrákkal kapcsolatosan részleteztük, a 10a és 10b kihúzótárcsák és a 13a, 13b forgásszervek, valamint a velük együttforgó mindenkori szerkezeti elemek kialakítása, méretei, tömegei, és/vagy forgási sebességük úgy van megválasztva, hogy az egymással szemben körbeforgó szerkezeti egységek tehetetlenségi nyomatékából és szögsebességéből adódó szorzat megközelítőleg azonos nagyságú legyen. Ugyanígy, a 10a és 10b kihúzótárcsákhoz rendelt elemek össztömegéből és azok súlypontja és az la rqtorkeret hossztengelye közötti távolságból adódó szorzat legalább megközelítőleg megfelel a 13a, illetve 13b forgásszervekhez rendelt szerkezeti elemek össztömegéből és az azok közös súlypontja és az la rotorkeret hossztengelye közötti távolságból adódó szorzatnak, ami azt jelenti, hogy a statikus nyomatékok összege minden esetben nullával egyenlő. Ennek megfelelő méretezési szabály vonatkozik a 20 és 21 bolygókerekekre, azok 20a és 21a közlő fogaskerekeire, és a velük szembenforgó, de együttforgó szerkezeti elemekkel együtt. Az itt ábrázolt kiviteli példa esetében a 20 és 21 bolygókerekek, azok 20a és 21a fogaskerekei, a 20b és 21b közlőfogaskerekek, a 14b és 14a kihúzótárcsák, valamint a 13b és 13a forgásszervek mindenkor azonos, de ellenkező értelmű fordulatszámokkal vannak meghajtva. Megfelelő fordulatszámcsökkentő és egyéb áttételek alkalmazhatók a mindenkori alkalmazási esetnek megfelelően, természetesen a méretezésre vonatkozó szabályok betartása mellett. Döntő azonban, hogy az előbbiekben ismertetett mérezési szabályokat betartsuk. A 10a, illetve 10b kihúzótárcsák felcsévélési felülete - legalább az egyik felület — a sodrat megvezetéséhez a kerület mentén vezetőhomyokkal van kialakítva, az egyszerűség kedvéért a rajzon ezek nincsenek egyenként berajzolva. Egyébként önmagában ismert, a mindenkori alkalmazási esetnek megfelelően kialakított koncentrikus és egymás melletti, a mindenkori kihúzótárcsa felcsévélési felületén, annak kerületén elhelyezkedő hornyokról van szó. A kihúzótárcsák felcsévélési felületén rendkívül pontos sodratvezetés érhető el, ha a kerületen lévő vezetőhomyok axiális irányban egymáshoz képest el vannak tolva, mégpedig előnyösen a horonytávolság felével, továbbá igen előnyös, ha mindkét 10a és 10b kihúzótárcsa felcsévélési felülete ilyen kerületi vezetőhomyokkal van kialakítva. Ugyanakkor előnyös, ha a második 10b kihúzótárcsa 12b forgástengelye az első 10a kihúzótárcsa 12a forgástengelyéhez képest egy meghatározott kis szög alatt ferdeséggel van beépítve. Természetesen a 14a, 14b és 20b, valamint 15a, 15b és 21b közlő-, illetve fogaskerekek fogazását ennek megfelelően kell kialakítani. » Az 5. ábrán a találmány szerinti megoldása egy további kiviteli alakjának vázlatos ábrázolása látható. Az 5. ábrán először is láthatjuk - V-vel jelölve - 3. ábrával kapcsolatosan leírt elősodró- és kihúzóberendezést az la rotorkerettel. Ezen V elősodró- és kihúzóberendezés után van a W felcsévélőberendezés kapcsolva. Ez a W felcsévélő berendezés önmagában ismert módon, úgy nevezett kettős összecsapású felcsévélőként van kialakítva. A V berendezést elhagyó sodrat a W felcsévélő berendezésbe koaxiálisán van bevezetve. Ez utóbbi egy koaxiális elrendezésű körbeforgó 42 tororelemmel van ellátva, továbbá abban egy szabadon lengőmozgást végző 43 csévélődob van elrendezve az ahhoz tartozó sodratvezető és lerakó be192.143 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 8
