192143. lajstromszámú szabadalom • Sodróberendezés, főként elősodró- és kihúzó berendezés sodró össecsapógépekhez
1 2 kihúzótárcsa, hozzátartozó forgásszerv, valamint a hozzájuk tartozó szerkezeti elemek ugyanúgy vannak kialakítva, méretezve és elrendezve, mint az első kihúzótárcsa és az ahhoz tartozó forgásszerv megfelelő elemei, emellett a sodrat a kihúzótárcsákat folytonosan változtatva mindkét kihúzótárcsán meg van vezetve és a kihúzótárcsák legalább egyikének felcsévélő felülete a sodrat megvezetésére alkalmas kerületi vezetőhomyokkal van ellátva. A második kihúzótárcsa beiktatásával és a sodrat váltakozva történő vezetésével a kihúzótárcsákon, továbbá azon intézkedés folytán, hogy legalább az egyik kihúzótárcsa felcsévélési felületén kerületi vezetőhornyok vannak kialakítva, elérhetjük a sodrat megfelelő haladását a kihúzótárcsákon még igerí nagy fordulatszámok mellett is, úgy hogy a nem megfelelő kihúzást vagy éppen egy sodratszakadást mindenképpen elkerülj ükUgy áriákkor a másodikkihúzótárcsa és a hozzátartozó forgásszerv fenti kialakítása — ugyanúgy, mint az első kihúzótárcsa megfelelő elemei és szerkezeti egységei esetében — ennél amásodik kihúzótárcsánál és forgásszervnél is biztosítja a pörgettyűerők és a centrifugális erők teljes kiegyenlítését. Ezzel kapcsolatosan meg kívánjuk jegyezni, hogy valamennyi kialakítási, méretezési és ehedezési itnézkedést, melyeket a főigénypontban az első kihúzótárcsával és a hozzátartozó forgószervvel kapcsolatosan leírunk, illetve jellemzőként megemlítünk, a második kihúzótárcsánál és ennek forgásszervénél ugyanúgy megvalósítjuk, úgy hogy a második kihúzótárcsa és az ahhoz rendelt forgásszerv részletes leírását így nem tartjuk még egyszer szükségesnek. Célszerűen mindkét kihúzótárcsa a kerületén vezetőhomyokkal van kiképezve, amelyek a sodrat biztos megvezetésére szolgálnak. Ennél a kialakításnál továbbá abból indulunk ki, hogy a kihúzótárcsák forgató hajtásához egy bolygókerekes hajtóműként kiképezett hajtórendszert alkalmazunk, ahogy azt az előbbiekben részletesen leírtuk, azzal a különbséggel, hogy itt nem alkalmazunk szíjhajtást. Ezen meghajtási rendszerből kiindulva, a meghajtó-forgómozgások rendkívül biztos átvitelét azáltal éljük el, hogy mindegyik lehúzó tárcsa és mindegyik hozzájuk tartozó forgásszerv egy-egy velük összekapcsolt fogaskeréken keresztül ezekkel kapcsolódó fogaskerekekkel ellátott bolygókerekekről van meghajtva. Ilyen módon kiküszöbölhetők az előző megoldásnál még alkalmazott hajtószíjak által esetlegesen előidézett centrifugális erőből adódó terhelések, ugyanakkor tömör elrendezésű és biztos hajtási kapcsolat érhető el. Ezzel kapcsolatosan is kifejezetten hangsúlyozni kívánjuk, hogy a pörgettyű- és centrifugális erők kiegyenlítésére a hajtórendszer fogaskerekekkel ellátott bolygókerekei a találmány szerint vannak kialakítva, méretezve és elrendezve. Amennyiben a fentiekben ismertetettek és a találmány értelmében az egyes körbeforgó elemek forgató meghajtására közlőfogaskerekeket használunk, úgy egy a hajtásból, a kihúzótárcsákból és a mindenkori hozzájuk rendéit forgásszervekből álló, viszonylag rövid felépítésű elrendezést kapunk. Ez azonban csak rövid sodratvezetést eredményezne, kiindulva a második kihúzótárcsától a rotorkeret sodratkibocsátó helyéig. Ahhoz, hogy ennél ai elrendezésnél is biztosítható legyen a lehető leghosszabb, a lehetőségekhez képest nagy görbületi sugárral kialakított sodratvezetés a rotorkerekten, a találmány egy további előnyös és annak fogaskerekei, valafnint a hajtórendszer felé eső második kihúzótárcsa és az ahhoz tartozó forgásszerv fogaskerék! közé egy-egy-közlőfogaskerék van beépítve, és ezek az egymással szemben-forgó közlőfogaskerekek, hasonlóképpen mint a bolygókerekek, a fogaskerekeikkel közös forgástengelyen vannak csapágyazva, amely forgástengely párhuzamos a bolygókerekek forgástengelyével, emellett a közlőfogaskerekek, hasonlóképpen mint a bolygókerekek és azok fogaskerekei körbeforgó szerkezeti elemeikkel, kialakítás, méretek, tömeg és/vagy forgási sebesség tekintetében úgy vannak megválasztva, hogy az egymással ellentétes irányban körbeforgó szerkezeti egységek tehetetlenségi nyomatékéből és a szögsebességből adódó szorzatok azonos nagyságrendűek legyenek, és ezen közlőfogaskerekek a közös forgástengelyükön forgathatóan csapágyazva vannak alátámasztva, emellett a sodrat a felcsévélési irányt és a kihúzótárcsát folyamatosan váltva van a kihúzótárcsákon átvezetve. Dyen módon a közlő fogaskerekek és az azokkal körbeforgó elemek pörgettyűnyomatékai is ki vannak egyenlítve, ugyanígy a centrifugális erők is hasonlóképpen, mint a bolygókerekek és az azokkal körbeforgó elemek csapágyazásánál és alátámasztásánál — a közös forgástengelyen át létrejövő zárt erőfolyam folytán kiküszöbölődnek, és az egyes össztömegek és azok súlypontja közötti távolság megfelelő megválasztásával ahol valamennyi statikus tömegnyomaték összege nullával egyenlő — egyenlő méretek alakíthatók ki, így összességében ezen közlőfogaskerekek alkalmazásánál, azok csapágyazásánál és elrendezésénél is teljesen vagy legalábbis messzemenően tehermentesíteni tudjuk a rotorkeretet a pörgettyflerőktől és a centrifugális erőktől. így tehát ezen közlőfogaskerekek beiktatásánál is lehetővé válik a rendkívül nagy fordulatszámok biztosítása. Egyidejűleg az egymással kapcsolatban álló fogaskerék a kívánt ellentétes forgásirányokat eredményezik, és a tulajdonképpeni bolygókerekes meghajtási rendszer és a hozzá közelebb eső kihúzótárcsa, illetve az ehhez társított forgásszerv között lényegesen nagyobb lesz a távolság, ami lehetővé teszi a viszonylagos nagy görbületi sugárral történő sodratvezetést, ami viszont végeredményben kíméletes sodratvezetést eredményez. Ennél az elrendezésnél a sodrat a felcsévétés irányát és a kihúzótárcsát folyamatosan váltva van a kihúzótárcsákon megvezetve. Ennek ereményeképpen a kihúzótárcsákon nyolcas alakban van a kötél megvezetve. Annak érdekében, hogy rendkívül gondos sodratmegvezetést biztosíthassunk a kihúzótárcsákon, a két kerületén vezetőhomyokkal ellátott kihúzótárcsán ezen vezetőhomyok tengelyirányban egymáshoz képest el vannak tolva, mégpedig előnyösen a horony távolság felével . Ugyanakkor a második kihúzótárcsa forgástengelye az első kihúzótárcsa forgástengelyéhez képest - beleértve a hozzájuk társított forgásszerve, két is - egy előre meghatározott, kis szög alatti ferdeséggel van elrendezve. A találmány szerinti sodróberendezés kompenzáló hatásának kihasználásával a sodróberendezések forgató hajtásának kialakításánál is sikerült egy olyan elrendezést létrehozni, ami biztosítja az egyes fordulatszámok megfelelő beállítását, hogy mind a kihúzás folyamatát, mind pedig az ezt követő felcsévélést kellőképpen irányítani tudjuk anélkül, hogy erre nagy rá192.143 6 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 5
