192026. lajstromszámú szabadalom • Kombinált talajművelő munkagép

1 192.026 2 lata felülnézete, a 2. ábra az 1. ábra szerinti kiviteli alak részlete: az elmunkáló-tömörítő gép csatlakozása oldalnézetben, viszonylag nagyobb léptékben, a 3. ábra a 2. ábra oldanézete, a 4. ábra a 3. ábra szerinti ábrázolás más kiviteli alak esetében. A találmány szerinti kombinált talajművelő mun­kagépnek az 1. ábrán látható kiviteli alakja esetében a talajforgató gép 1 ekeként, a 2 elmunkáló-tömörítő gép pedig 3 pálcás hengerként van kialakítva. Az áb­rán nem látható vontató erőgép 4 nyíl irányában mozgatja az 1 ekét. A bemutatott példában az 1 eké­nek öt darab eketestje van, amik mellett a 3 pálcás hengerek el vannak helyezve. A tapasztalat azt mu­tatja, hogy ennél kevesebb 5 eketest esetén egy 2 el­­munkáló-tömörítő gép alkalmazása is elgendő. Ahogy az 1. ábrán látható, a 2 elmunkáló-tömörítő gép az 1 ekének az 5 eketesteket tartó 6 gerendelyére van kapcsolva. A 2 elmunkáló-tömörítő gép 7 ge­­rendelye az egész munkagép haladási irányára merőle­gesen van a 6 gerendclyhez rögzítve, kedvezőbb erő­hatás érdekében 8 csatló útján ki is van merevítve. A 8 csatló mind a két 6 és 7 gerendelyhez csuklósán van hozzákapcsolva. Az 1 eke 6 gerendelye és a 2 elmunkáló-tömörítő gép 7 gerendelye között még hidraulikus 9 munka­henger is kapcsolatot teremt. Ennek részleteit a 2. ábra oldanézete mutatja, ahol a 2 elmunkáló-tömörítő gép oldanézete látható viszonylag nagyobb léptékben. A 3 pálcás henger 7 gerendelye - itt 10 oldli at ókötés útján — az 1 eke 6gerendelyére van felszerelve.A 7 ge­­rendely két részből, 11 derékszögű tartóból és 12 tar­tókarból van összeállítva. A 13 derékszögű tartó van a 6 gerendelyhez erősítve és a 12 tartókar egy szabad­ságfokú elmozdulást megengedő 13 csukló útján csat­lakozik hozzá. A 13 csukló lehetővé teszi a 3 pálcás hengernek az 1 ekéhez képesti elfordulását, felemelé­sét. Ezt a célt szolgálja a 9 munkaltenger is, amelynek egyik vége 14 csuklópontnál a 11 derékszögű tartó közvetítése révén az 1 eke 6 gerendelyéhez, 15 du­­gattyúrúdja pedig 16 csuklópontnál a 2 elmunkáló­­-tömörítő gép 7 gerendelyéhez, pontosabban a 12 tartókarhoz van kapcsolva. A 9 munkahenger egyúttal a 13 csukló hatástalanítására is szolgál. A 9 munka­henger ugyanis a 2. ábrán is látható munkahelyzetben kimerevíti a 7 gerendelyt, min dia a 13 csukló ott sem volna. Ennek a munkahelyzetnek a biztonságát fokozza az a 17 zár, ami a 7 gerendely egyenes állapotában a 11 derékszögű tartót és a 12 tartókart egymáshoz kapcsolja. Ez a bemutatott célszerű esetben távmű­ködtetésű, oldásáról tehát pl. a vontató erőgép veze­tőfülkéjéből is gondokodni lehet. Ilyen távműködtetés­­re alkalmas természetesen a 9 munkahenger is, amely a 17 zárral együtt a legcélszerűbben hidraulikus kiala­kítású. A találmány értelmében azonban nemcsak hidrau­likus 9 munkahenger alkalmazására van lehetőség. Minden olyan hosszváltozásra képes gépelem megteszi itt, amivel a 12 tartókart a 11 derékszögű tartóhoz képest el lehet fordítani, illetve a 13 csuklót munka­helyzetben hatástalanítani lehet. Példa erre a csavar­orsós megoldás. Szükség lehet adott esetben a 11 de­rékszögű tartó és a 12 tartókar között valamilyen olyan állandó hosszúságú merevítő rúdra is, ami a 13 csukló körüli elfordulást megakadályozza. Ez ugyan a 7 gerendely számára nagyobb merevséget ad, viszont a távműködtetést nem teszi lehetővé. A 3. és 4. ábra a 3 pálcás hengernek a 2 elmunkáló­­tömörítő géphez való csatlakozását mutatja két kü­lönböző kivitelben A 3. ábra esetében a 7 gerendely 12 tartókaijához 18 csuklópontnál 19 keret van csat lakoztatva, amelyben 20 tengelynél van a 3 pálcás henger elfordulóan ágyazva. A 12 tartókarhoz arra merőlegesen 21 gyám van erősítve, amelyben 22 vezetőrúd befogadására 23 nyílás van kialakítva. A 22 vezetőrúd még alsó végével hozzá van erősítve a 19 kerethez is. Olyan 24 furatok vannak kialakítva benne, amikbe 25 nyomórugó 26 rugótányérját alul­ról megtámasztó 27 csap helyezhető. A 22 vezetőrúd felső végében 28 ütközőcsap van elhelyezve. A 4. ábrán is látható a 12 tartókarhoz erősített 21 gyám, valamint a 3 pálcás hengert 20 tengelynél ágyazó 19 keret, amely azonban itt a 18 csuklópont­nál nem a 12 tartókarhoz, hanem a 21 gyámhoz van kapcsolva. A 19 kerethez itt a 20 tengely közelében 29 húzórugó kapcsolódik, amelynek másik vége 30 rúdba van akasztva. A 30 rúd legalább hosszának egy részén menettel van ellátva és 31 anya van rácsavarva.. A 3] anya a 12 tartókarhoz erősített 32 fülön fekszik fel, amelynek furatán a 30 rúd át van vezetve. A találmány szerinti kombinált talajművelő mun­kagép a következőképpen működik: Ahogyan az 1. ábrán látható, az ebben a példában a 2 elmunkáló-tömörítő gépben alkalmazott 3 pálcás henger megközelítően három 5 eketest szélességű, ezért - a szükséges átfedések létrehozására - ebben a példában két elmunkáló-tömörítő gép van az 1 ekére erősítve. A 3 pálcás hengerek az 1 eke 6 geren­delye mellett, az előttük lévő 5 eketesteket közvetle­nül követve vannak elhelyezve. Működés közben a vontató erőgép a 4 nyű irányában mozgatja a kombi­nált talajművelő munkagépet, amelynek során az 5 eketestek által megforgatott talajt a 3 pálcás hengerek azonnal elmunkálják és tömörítik A 2 elmunkáló­­-tömörítő gépek ennek során az első és a 2. ábrán látható helyzetben vannak. Közúton való szállítás, illetve munka közben a fordulóknál, valamint a szántóföldön lévő akadályok kikerülésekor a 3 pálcás hengereket fel kell emelni. Köztudomású, hogy a 2 elmunkáló-tömörítő gépet gyakorta kell az 1 eke mozgatásától függetlenül moz­gatni. Ezt teszi lehetővé a 7 gerendely 13 csuklója. A 3 pályás henger felemelése során a vontató erőgép vezetőfülkéjéből távműködtetéssel lehet oldani a hid­raulikus 17 zárat és ezzel egyidejűleg a 9 munkahen­gert nyomás alá helyezni. Ennek során a 15 dugattyú­­rúd behalad a 9 hengerbe és a 16 csuklópontnál fogva elfő dítja a 12 tartókart a 6 gerendelyhez erősített 10 derékszögű tartóhoz képest. Ennek során a 12 tartó­kar a 3 pálcáshengerrel együtt a 13 csukló körül akái függőleges helyzetbe is juttatható. Ha a 3 pálcás hengereket ismét munkahelyzetbe akarjuk visszajut­tatni, akkor a 9 munkahengert az előbbivel ellentétes értelemben kell nyomás alá helyezni, miközben a 15 dugattyúrúd lenyomja a 12 tartókart. A 7 gerendely egyenes helyzetének elértekor a 17 zár ismét rögzíti ezt a helyzetet. A 3. és 4. ábra a tömörítő erő nagyságának változ­tatására, beállítására mutat két megoldást. A 3. ábra esetében a tömörítő erőt a 21 gyám és a 19 keret közötti 25 nyomórugó fejti ki. Ha ezt a tömörítő erőt fokozni akarjuk, akkor a 26 rugótányért támasz­tó 27 csapot a 21 gyámhoz közelebb eső valamelyik 24 furatba helyezzük. Ezzel a 25 nyomórugót na-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom