191999. lajstromszámú szabadalom • Eljárás láncpályás szállítóművek elátámasztó-görgőinek előállítására

5 191999 6 va. A 2 kerület oldalfalai a 8 védőgyürűvel együttesen képezik 12 kerkületi-pereraet. A találmány szerinti eljárás foganatosí­tása során a kopásálló alapanyagból, például acélból készített 8 védőgyűrüt az öntésre előkészített öntőformában központosán ren­dezzük el, ami által gyakorlatilag közös rendszert alakítottunk ki. Az öntőforma cső­vezetéken keresztül kemencéhez csatlakozik, amely könnyűfém, vagy könnyűfémötvözet, például aluminiumötvözet számára van kiala­kítva. Az öntőforma és a kemence technoló­giai kamrákban vannak elrendezve, amelyek túlnyomás biztosítását teszik lehetővé. A 8 védőgyűrű öntőformában való elrendezése után az alatta lévő térrészben fűtőberende­zést kapcsolunk be, amely 400±30 K hőmér­sékletre melegíti a teret. Stabilizált hőmér­séklettér elérése után a kemence és az öntő­forma technológiai kamráit mintegy 0,5 MPa nyomású technológiai gázzal töltjük meg, majd megkezdjük a technológiai gáz üreges 5 térből való szabályozott kiengedését. Ezáltal a kemence és az öntőforma kamrái között nyomáskülönbség keletkezik, amelynek hatá­sára az öntőforma olvadékkal feltöltődik. A technológiai kamrák közötti nyomáskülönbség kialakításával egyidőben, illetve az öntési fo­lyamat kezdetével egyidőben a 8 védőgyürű­­re nagyteljesítményű hűtőberendezést kap­csolunk, ami a 8 védőgyűrü olvadékhoz való szabályozott dermedését idézi elő. A nyomás­­különbség hatása mintegy 0,05 MPa értékig tart, amelynél a 10 horonyban és a 9 nyúl­vány körül lévő gázréteg összenyomódik. Ez­által a megfelelő tartományokban a 8 védő­­gyűrű felszíne és az olvadék között közvet­len kapcsolat létesül. A hűtőberendezés az öntőforma feltöltése után is üzemben marad, a tükőrszimmetrikus 1 részekben kialakult termikus feszültségek által a 8 védőgyűrű­ben okozott károsodások megelőzése céljából. A hűtőberendezést csak a megdermedés befe­jezése, illetve az öntvény leválasztása után kapcsoljuk ki. A hűtőberendezés segítségével a 8 védőgyűrü körzetében intenzív, mintegy 100 K/perc sebességű lehűlés érhető el, ami a 12 kerületi-perem rugalmas szilárdsága szempontjából kedvező. Ennek különösen az alátámasztó-görgők üzeménél van nagy jelen- 5 tősége, mivel ezáltal az alumíniumtest és a 8 védőgyűrű közötti játék elkerülhető. A görgőtest tükörszimmetrikus 1 részeit csatlakozási felületeik, azaz a külső 6 csatla­kozási-felület és a belső 7 csatlakozási-felü- 10 let mentén hegesztjük össze. A hegesztés is­mert módon történik, úgy, hogy a görgőtest monolitikus darabként legyen kialakítva. A görgőtest 2 kerülete köré a 11 gumigyűrűt rendeztük el. :5 SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Eljárás láncpályás szállítóművek alá- 10 támasztó-görgőinek előállitására, amelynek során az alátámasztó-görgők testét két tü­körszimmetrikus részből alakítjuk ki, amelye­ket öntőformákban alumíniumőtvözetból ön­téssel állítunk elő, majd a két öntvényt belső 15 és külső csatlakozási felületeik mentén ösz­­szehegesztjük, azzal jellemezve, hogy a test két tükörszimmetrikus részének (1) öntését megelőzően az öntőformában központosán ko­pásálló acélból készült védőgyűrűt (8) ren- 30 dezünk el, úgy, hogy az öntőforma és a vé­dőgyűrű (8) közös rendszert képezzen, amelyben 300-500 K közötti hőmérsékletű be­állított hőmérsékletteret állítunk elő, majd a hőmérséklettér stabilizálása után az óntófor- 35 mát olvadékkal töltjük fel, és ezzel egyidejű­leg a beállított hőmérsékletteret intenziven, mintegy 100 K/perc sebességgel hűtjük, to­vábbá az olvadékfront előtt a nyomást az ol­vadék tökéletes imígszilárdulásáig mintegy 0,05 MPa értékkel csökkentjük. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a beállított hőmérsékletteret alulról, a védőgyűrű (8) alatt állítjuk elő. 3. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az intenzív hűtést a védő­gyűrűn (8) keresztül valósítjuk meg. 1 db rajz A kiadásért felel a Közgazda ,ági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 88.553.66-4 Alföldi Nyomda Debrecen - Felelős vezető: Benkő István vezérigazgató 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom