191907. lajstromszámú szabadalom • Előregyártott szerkezeti elem, biztosító betéttel
1 191 907 2 A találmány tárgya előregyártott szerkezeti elem biztosító betéttel, ahol a szintetikus anygból vagy textíliából lévő betét vonalas vagy hálós elrendezésű és a szerkezeti elembe alakzáróan van beépítve. A találmány szerinti előregyártott, egyedi szerkezeti elemet betonelemenként és műkőként használjuk az építőiparban, pl. utak, védőpalánkok, terelőfalak, valamint épületrészek építésére és ellensúlyok kialakítására. Betonelemek, vagy más műkövek szilárdságnövelése céljából ismeretesek, vasalások, amelyek kereszt- és hossz irányban előregyártott elemenként többdimenziósán vannak elrendezve. Ismert műszaki megoldások szerint még a műszálakat is úgy kötik össze egymással különböző gyártástechnológiák segítségével, hogy azok, mint betétek „vasalásként” használhatók fel. Ismeretes a 29 30 939 számú NSZK-beli közrebocsátási iratból megoldás csúszásmentes, mechanikus horgonyzásra, ahol az építőanyagban a szálak rögzítése a szálak felületén és/vagy végein dudorok és/vagy vastagodások és/vagy a szálakkal összekötött rögzítőszervek útján van megoldva. Ismeretes továbbá a 23 57 557 számú NSZK-beli közzétételi iratból olyan megoldás, ahol nagyszilárdságú textíliából készült szalagok legalább egyik oldalukon műanyagréteggel vannak bevonva és kötélnek összecsavarva vasalást képeznek. Különösen előnyösen lehet így a terelő műtárgynál a műanyaghab és a merevítőbetét között szilárd kapcsolatot kialakítani. Ismeretes még a 29 02 296 számú NSZK-beli közrebocsátási iratból olyan betételeme, előállítása, ahol üveg-, műanyag-, vagy pedig textilszálak tömlőbe vannak behelyezve, amelyet azután kikeményíthető műgyanta masszával öntenek ki. Ilyen módon rudat alakítanak ki, amely betétként alkalmazható. Az ismert megoldások, amelyek szerint műanyagokat, vagy pedig textilszálakat betétként használnak fel az előregyártott szerkezeti elem, „vasalására” azzal a hiányossággal párosulnak, hogy nagy keresztmetszetű anyagot kell alkalmazni a szerkezeti elem törés utáni egybetartására, mint egyik munkavédelmi feladat teljesítésére. A jelen találmánnyal olyan előregyártott szerkezeti elem kialakítása a célunk, amelyben a szokásos vasalás helyett műanyag betét van, amelynek kialakítása lehetővé teszi, hogy a nem állandó terhelést szolgáló szerkezeti elemek szállítása-mozgatása közben történő sérülések, törések esetén felvegye a létrejövő erőhatásokat és egybentartsa a szerkezeti elemet. A találmány szerint olyan műanyag betétes szerkezeti elemet kívántunk kialakítani, amelyben hulladékanyagok, illetve másodlagos nyersanyagok használhatók fel betétként és ezáltal a szerkezeti elem gyártási költségei jelentős mértékben csökkenthetők. A kitűzött feladatot a bevezetőben említett előregyártott, egyedi szerkezeti elemnél úgy oldottuk meg a találmány szerint, hogy a betét húzott és nyújtható flexibilis magból, valamint ehhez erőzáróan kapcsolódó ugyancsak flexibilis borítórétegekből áll, ahol legalább az egyik borítóréteg sima futófelülettel van kialakítva. Az egyik kiviteli változat szerint e betét húzott magja nagyszilárdságú textíliából van és elcsúsztatható belső borító réteggel, valamint perforált külső borítóréteggel van körülvéve. Egy másik megoldás szerint a húzott mag elcsúsztat - hatóan van kialakítva és rostos belső borítóréteggel, valamint perforált külső borítóréteggel van körülvéve. Meglepőnek találtuk azt, hogy így a vonalas, de különösen pedig a szintetikus másodlagos textilnyersanyagból készült, viszonylag kicsire méretezett biztosító betét a szerkezeti elem törésekor nagyon nagy erőket képes felvenni. Az erőhatás következtében a betét magja összehúzóc ik és a körülötte levő alkotórészekkel az erőzáró kapcsDlat mértéke a betételemek legalább egyikének a csúszóképessége következtében lecsökken. A törés helyén először lokálisan ható erő ezzel a betét hosszának nagy részére átadódik s ezáltal különösen nagy energiafelvételt érünk el. A találmány szerinti „vasalás” nagy energiafelvételét például az útépítésben betonból készült védőfalak, vagy pedig terelőfalak kialakításához is előnyösen ki lehet használni. Az energiaátvitelből eredő tágulás ellensúlyozására a betételem magjának burkolatát úgy alakítjuk ki, hogy különféle feszes köpenyezéssel, pl. hurkok útján variáljuk íz egyes alkotórészek közötti erőzáró kapcsolatot, ^ illetve a mag körbecsavarását. A találmányt az alábbiakban kiviteli példák kapcsán rajzon ismertetjük részletesebben. A rajzon: Az 1. ábra a találmány szerinti előregyártóit szerkezeti elem elvi kialakítása egylépcsős, fóliából készült betét elemmel; A 2, ábra a találmány szerinti előregyártott szerkezeti elem elvi kialakítása kétlépcsős betétből, fóliából és rétegelt műanyag peremszalagból; A 3. ábra a találmány szerinti előregyártott szerkezeti elem elvi kialakítása többlépcsős, „vasalással” rostos külső burkolatból és csúszó magból. Amint az 1. ábrán látható, a találmány szerinti előregyirtott, egyedi 1 szerkezeti elemben vonalas textíliából készült 2 betétek mag-köpeny formájában vannak elrendezve, amelyek 6 magja gyűrt, hosszában elrendezett fóliából van kialakítva, felülete sima és perforált, 3 borítóréteggel van ellátva, amely tapadó kötéssel kapcsolódik a 6 maghoz. A 6 mag anyagaként előnyösen hulladékfólia, vagy egyr b másodlagos nyersanyagból előállított fólia használhat fel. A találmány szerinti előregyártott, egyedi szerkezt ti elem eltörése esetén az erőzáró kapcsolat gyengül a sima felületen keresztül az átmérőcsökkenés következtében. Ezáltal a nyúlás a betét teljes hosszára kiterjed és tovíbbi csúszásra kerül sor. Ezzel megtörténik a szállítás alat i törésnél fellépett dinamikus erők felvétele. Az egyik kiviteli példa szerinti 1 750 x 900 x 140 mm nag/ságú előregyártott 1 szerkezeti elemben hosszában hatszögletű textil 2 betétek vannak párhuzamosan elhelyezve, amelyet mezőgazdasági útépítésben nyompályaalapként használunk fel. A 2 betét átmérője 16 mm és 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
