191692. lajstromszámú szabadalom • Szecskadob
1 2 A találmány tárgya szecskadob járulékos kiröpítő szelelő nélküli szecskavágó gépekhez, amely találmány a szecskázott anyag továbbításának javítására szolgál. Számos szántóföldi szecskavágó gép ismeretes, amelyek úgynevezett vágó-kiröpitő szecskadobbal vannak felszerelve, ahol egy érdemleges szállító-hatás biztosításához a szükséges, illetve optimális vágási sebesség fölötti dobfordulatszám szükséges. Csekély lebegési sebességű szecskázott anyagnál, mint a fonnyadt növények vagy a széna esetében, a vágó-kiröpítő szecskadob szállító-hatása gyakran mindennek ellenére sem elegendő, hogy a szecskázott anyag kellőképp távoli és jól irányított kiröpítését biztosítsa. Ezért számos olyan megoldást fejlesztettek ki, ahol a szecskázott anyag továbbítását járulékos levegőáram segíti. Ezen megoldások egy csoportja, így például a 955 370 és a 26 12 692 ljsz. NSZK-beli szabadalmi leírások, a 120 420 csehszlovák szabadalmi leírás és a 19 86 843 Isz. NSZK-beli használati minta alapján ismert megoldások a külső dobtárcsákon vagy dobcsillagokon mindkét oldalon vagy csak egyik oldalon szilárdan rögzített szelelőlapátok elrendezését-irányozzák elő. A 19 86 843 sz. NSZK-beli használati mintánál az a változat szerepel, ahd a leírt tartományban az ivelten görbített szelelőlapátok a dobtengelytől a késekig húzódnak. Ennél a megoldásnál az is látható, hogy alégbeszívó nyílások oldalt, a gépvázban vannak kialakítva. Ezek a légbeszívó nyílások a szecskázódob átmérőjén belülre esnek. Ezen megoldások hátránya az, hogy ezen elrendezés negatív módon befolyásolja a szecskavágó gép összteljesítmény-igényét, mivel nehezebb szecskázott anyagoknál nincs szükség járulékos légáramra. Ez főleg a friss-takarmány-betakarításra és a silókukorica-betakarításra érvényes. Emellett nem optimális az alkalmazott szelelőlapátok hatásfoka sem, mivel az ismert lapátformák funkcionális hátrányokkal rendelkeznek. Célunk a találmánnyal olyan szecskadob létrehozása, amely mindenféle szecskázott anyag számára jó száliítóhatást biztosít, ugyanakkor alacsony szinten tartja a szecskavágó gép összteljesítmény-igényét. A találmány által megoldandó fiadat olyan szecskadob kialakítása, amelynek légszállító elemei a továbbítási folyamatot szükség esetén támogatják, ugyanakkor jó hatásfokkal működnek. A kitűzött feladatot a találmány értelmében azáltal oldjuk meg, hogy a légszállító elemek a dobtárcsán egy lényegében radiális helyzetből tangenciális helyzetbe forgathatóan vagy a dobtárcsáról levehetően vannak elrendezve. A találmány értelmében a légszállító elemek üzemen kívül helyezhetők, ha a szecskázott anyagnak elég nagy a lebegési sebessége. Ilyenkor a találmány szerint a dobtárcsán levő légszállító elemeket kifelé forgatjuk, miáltal nem rendelkeznek többé szállítóhatással. A légszállító elemek adott esetben le is választhatók a szecska dobról, és ily módon íktathatók Id. A légszállító elemek ilyenkor rögzíthetők például a szecskázógép vázán, A találmány értelmében célszerű, ha a légszállító elemek olyan hosszúságúak, amely a légszállító elemek számától függően egy kör egy-egy részszakaszával egyenlő, ahol a légszállító elemek a kör görbületi sugarának megfelelő görbülettel vannak kialakítva, amely görbületi sugár viszont nagyobb, mint a légbeszívó nyílások külső határolókörének sugara. Ez által lehetővé válik, hogy a dóbtárcsán levő légszállító elemek egy zárt hengerpalásttá egyesíthetően elforgathatóan legyenek. A találmány értelmében célszerű továbbá, ha a légszállító elemek egy olyan tárcsán ülnek, amely a dobtárcsával csatlakoztathatóan van összekötve. Ez az elrendezés leegyszerűsíti a légszállító elemek kiiktatását. A légszállító elemek a tárcsával együtt egy radiálszellőztetőt képeznek, amely azután egy egységként a szecskadobhoz csatlakoztatható. Végül a találmány értelmében célszerű, ha a légszállító elemek körülbelül a szecskadob fél átmérőjénél közel tangenciálisan kezdődnek és a dobtárcsa kerületén radiálisán végződnek. Ezzel az elrendezéssel biztosítható a légszállító elemek általi jó légbeszívás. Elképzelhető olyan megoldás is, hogy a légszállítő elemek elfordításához, illetve a tárcsa csatlakoztatásához egy kívülről működtethető mechanizmust alkalmazzunk. A találmány szerinti megoldás legfőbb előnye az, hogy a járulékos légszállítás a mindenkori igénynek megfelelően üzembe helyezhető vagy küktatható. Ezáltal az összeteljesítményigény jelentősen csökkenthető az ismert megoldásokhoz képest. Emellett a találmány révén lehetővé válik összességében a szecskadob üzemi fordulatszámának csökkentése, ami további teljesítmény-megtakarításhoz vezet. Mindezeken túl a légszállító elemek találmány szerinti kialakítása a szelelő jó hatásfokát is biztosítja. A találmányt részletesebben két IdviteH példa kapcsán, a csatolt rajz alapján ismertetjük. A rajzon az 1. ábra egy szecskadob oldalnézete a 2. ábra az 1. ábra szerinti szecskadob elölnézete.í 3. ábra az 1. ábra szerinti szecskadob oldalnézete, elfordított légszállító elemekkel, a 4. ábra egy másik szecskadob részleges oldalnézete, tárcsára erősített légszállító elemekkel, míg az 5. ábra a 4. ábra szerinti szecskadob részleges oldalnézete, üzemen kívül helyezett légszállító elemekkel. Amint az az 1-3. ábrákon látható, az 1 vázban 3 csapágyakkal ellátott 2 szecskadob van egy 4 dobtengelyen ágyazva. A 2 szecskadob 5 dobtárcsákkal van felszerelve, amelyek a 7 késekkel ellátott 6 késtartó geiendákat hordozzák. Az ábrákon látható kiviteli példánál a 7 kések közepén osztottak és nyilakban vannak elrendezve. Az 1 vázban a 7 kések,forgáskörén belül 8 légbeszívó nyílások vannak kiképezve. Az 1-3. ábrák szerinti kiviteli alaknál a külső 5 dobtárcsákra azok külső oldalán 9 légszállító elemek vannak felcsavarozva. A hajlított kiképzésű 9 légszállító elemek a 2 szecskadob fél átmérőjének magasságában, közel tangendálisan kezdődnek és csaknem radiálisán futnak ki az 5 dobtárcsa kerületéhez. Ebben a helyzetben a 9 légszállító elemek maximális légáramlást hoznak létre. Emellett az 5 dobtárcsákban egy belső osatókörön 10 befogadó furatok vannak kiképezve. A külső 11 csavarkötések kioldása után a 9 légszállító elemek ezekben a 10 befogadó furatokban rögzíthetők. A 9 légszállító elemek ilyenkor egy lényegében zárt hengerpalástot alkotnak, amely nem hoz létre légáramot. Ennek a hengerpalástnak akkor az átmérője, hogy a 8 légbeszívó nyílások le legyenek fedve. Mivel a 9 légszállító elemek hozzávetőleg az 1 191.692 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
