191434. lajstromszámú szabadalom • Összecsukható szállító és/vagy tárolószerkezet, előnyösen kis fajsúlyú, térfogatigényes árú szállításához
3 191 434 4 A találmány további előnyös megoldásánál az alsó merevítő bak és a felső merevítőláb a csatlakozó csonkokhoz oldhatóan illesztett csappal rögzített, míg az alsó merevítőláb a felső merevítőlábhoz oldhatóan jelentett rögzítő csapelemmcl csatlakoztatott. A találmány szerint megoldás előnyös kivitele, hogy a falelemeknek keretszerkezete, ebben elrendezett merevítő bordázata, rögzített felületborító eleme van. A találmányt a továbbiakban ábrák kapcsán mutatjuk be, illetve ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti eszköz keretszerkezetét mutatja, perspektivikus képben félig nyitott állapotban, vázlatosan. ■ A 2. ábra a találmány szerinti eszköz alsó véglapját mutatja elölnézetben, vázlatosan. A 3. ábra a találmány szerinti eszköz alsó véglapját mutatja vázlatosan a 2. ábra A-A metszetében. A 4. ábra a találmány szerinti szerkezetet mutatja elölnézetben vázlatosan csukott, teljesen szerelt állapotban. Az 5. ábra a találmány szerinti szerkezetet mutatja oldalnézetben, oldalfa! elemekkel szerelten, vázlatosan. A 6 ábra a találmány szerinti alapkeret szerkezet metszetét mutatja vázlatosan elölnézetből. A 7. ábra a találmány szerinti tetőkeret szerkezetet mutatja elölnézetből vázlatosan, metszetben. Az 1. ábrán bemutatottak alapján a 21 alapelem szerkezetbe sarokpontonként mereven szerelt az egyegy 1 sarokclein, mely feleit ugyancsak mereven szerelten elrendezettek a 2 csatiakozócsonkok. Ugyancsak a 21 alapelem szerkezeten mereven szerelten elrendezettek a 13 csaposbakok, melyben szerelten elrendezett az egy-egy 3 alsó merevítőláb által merevített billenthető, egymásra hajtható 6 alsó végfalból, és a 4 felső merevítőláb által merevített 7 felső végfalból álló egy-egy 12 végfalszerkezet, mely a 7 felső végfalat merevítő 4 felső merevítőláb 13 csaposbakba rögzítése útján van szerelt kapcsolatban a 23 tetőelem szerkezettel, melyben ugyancsak mereven szereltek az í sarok elemek és ezek alatt mereven szerelt 2 csatlakozócsonkok. A 21 alapelem szerkezetre a 6 végfalelem a 3 alsó merevítő lábak 28 merevítő csonkháza útján kapcsolódik úgy, hogy az a 2 csatlakozó csonkra billen, majd a rögzítést a 14 csap biztosítja. A 3 alsó merevítőláb felső 28 csonkházába a 16 merevítőcsonk csatlakozik, melyek merev teherviselő kötését a 15 csap biztosítja, miközben a 4 felső merevítőláb 27 csonkházába a 23 tetőelem szerkezeten elrendezett 2 csatlakozócsonkok csatlakoznak és melyek rögzítettségét a 14 csap biztosítja, A 12 végfalmerevítő szerkezet egy-egy 3 alsó merevítőláb és egy egy 4 felső merevítőláb között mereven szerelten elrendezett. A 6 alsó végfal szerelt helyzetét a 2. ábra mutatja be, melynek A—A metszetei tartalmazó 3. ábrán láthatók a 14 csap, 15 csap helye és kapcsolódási pontja. A 4. ábra a találmány szerinti szerkezet összeszerelt állapotát mutatja elölnézetben. A 6. ábrán szemléltethető a 21 alapelem szerkezet, amelynek 9 „U” profilú elemének felső szárán mereven szerelten kialakított, a 20 falelemeket magába foglaló 25 alsópálya, mely're a 20 falelemek elrendezettek. A 20 falelemek 18 keretszerkezetből, ebben 19 merevítőkkel rögzített a 17 felületborító elem, mely célszerűen fa, rétegelt lemez, esetleg fém. A 9 „U” profi! elemhez mereven szereltek a 24 bordák, melyek között illesztetten elrendezettek a 10 padlózat elemek, melyek célszerűen fából kialakítottak. A 7. ábra alapján szemléltethető a 23 tetőelem szerkezet, melyben mereven szereltek az 1 sarok elemek, azok alatt ugyancsak mereven szereltek a 2 csatlakozócsonkok. A 23 tetőelem szerkezetet alkotó 8 „U” profilelem alsó szárán kialakított, a 20 falelemeket magában foglaló 22 felsőpálya, míg a felső szárához mereven sze relt, célszerűen hegesztett, a teljes felső felületet borító 11 tetőborító elem. A találmány szerinti szerkezet összecsukott állapotban tárolható, illetve üresen szállítható. Rakodás megkezdése előtt egyszerű, nem speciális emelőberendezés útján, mely lehet csigasor vagy kis emelőberendezés, adott emelőkötélzetet, vagy gerendázatot a 23 tetőelem szerkezet 1 sarokelemeihez csatlakoztatjuk, majd a lassú emelést megkezdjük, és folytatjuk mindaddig, míg a szerkezet 3, 4, merevítő lábazatai egymásba csatlakozva kiegyenesedve álló helyzetbe nem kerülnek. Ezek után a 14 csap, majd a 16 csap behelyezésével a 3 alsó merevítő lábat a 4 felső merevítő lábbal rögzített helyzetbe hozzuk. Az így kialakított szerkezetbe ezek után kétoldalúan megkezdhető az áru berakása úgy, hogy a rakodóberendezések villás karja az árut be tudja helyezni. Így elkerülhető, hogy az alaplap méretezésénél a rakodóberendezés keréknyomását figyelembe kelljen venni. Ez esetenként jelentős költségcsökkentést tud biztosítani. A célszerű áruk így a lehető legkedvezőbb rakodási feltételek mellett helyezhetők el a szerkezetben a maximális helykihasználás elérhetőségével. Ez különösen jelentős előnyt tud biztosítani gyümölcs, pl. alma vagy egyéb rekeszes, kartonos áru, vagy bútorok és/vagy egyéb nagy helyigényű áruk berakásánál, szállításra történő előkészítésénél. A rakfelület kitöltése, feltöltése után a 20 oldalfal elemeket a 25 alsó pálya, 22 felső pálya nyílásába illesztve egymás után behelyezve helyükre toljuk, majd az utolsó 20 falelemet önmagában ismert végzáró/reteszelő módszerrel rögzítjük. Az így szállításra előkészített szállítóeszközt, konténert a már említett emelési módon a szállítóeszközre emeljük, majd ott rögzítve a szállítás lebonyolítható. Az áru fogadása és kirakodása a már említett módszer ellenkező lépéssorozataival kezdődik. Az üres szerkezetbe 10 padlózatán 21 kibontott 20 falelemeket elrendezzük, majd a szerkezet megfogása, és a 14, 15 csapok kivétele után a szerkezetet összecsukott állapotba hozzuk, majd önmagában ismert módon rögzítjük. A találmány szerinti szerkezet képes a célkitűzésekben meghatározottakat teljesíteni, mivel költségcsökkentést eredményező méretezése az adott áruk terhelési mutatóinak megfelelően alakítható,, figyelemmel a szerkezet cgyutas. vagy egyéb célú rendeltetésének megfelelően. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
