191377. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet Diesel-motorok hidegüzemének javítására
1 191 377 2 Az 1. ábra a találmány szerinti kisteljesítményű fűtőelemmel ellátott szűrő függőeleges metszete. A 2. ábra a találmány szerinti kisteljesítményű fűtőelemmel ellátott szűrő vízszintes metszete A-A vonal mentén; 5 A 3. ábra a tüzelőanyagellátó rendszer kisteljesítményű fűtéshez átalakított formája. Az 1. és 2. ábrán látható a találmány szerinti kisteljesítményű fűtés egy lehetséges szerkezeti kialakítása és beépítése. Az 1 fűtőelem 2 elektromos kivezetések- to kel, a szűrőház 4 harangjának alsó résébe építve. így kielégíthető az a követelmény, hogy a fűtés a gázolaj áramlási irányát tekintve a 3 szűrőbetét előtt helyezkedjen el, ugyanakkor a hazailag használatos cserélhető betétekkel rendelkező szűrök mindegyikénél egyszerűen 15 meg is valósítható. A 3 ábrán látható a tüzelőanyagelleátó rendszer a találmány szerinti kisteljesítményű fűtéshez átalakítva. A még lehetséges elrendezésekkel szemben, ahol a nyomásszabályozó szelep és a visszafolyás kezdete a 5^, 20 vagy 5g-vel jelzett helyen van, követelmény, hogy a visszafolyás mindig a szűrő előtt, például az 5-el jelzett helyen legyen. Az ábrán a kisteljesítményű fűtéshez szükséges csővezetést folyamatos vonallal jelöltük, a szaggatott vonal 25 a fűtés nélküli lehetséges variációkat jelöli. A fűtés a B-vel jelölt szűrőben van elhelyezve. Az ábrán 7 a tápszivattyút, 6 pedig az adagolószivattyút jelöli. A kisteljesítményű fűtéssel ellátott gépjárművek karbantartása, üzemeltetése az azzal el nem látottakétól 30 semmiben nem tér el, csupán arra kell ügyelni, hogy a hidegnek ígérkező (0 °C alatti minimumhőmérsékíet) időszakokban a gépkocsi hosszabb (több mint 3-5 óra) üzemszünetének idejére a fűtés be legyen kapcsolva. Tekintettel a kis felvett teljesítményre a fűtés már köze- 35 pes kapacitású akkumulátorok esettben akár több napig üzemszünet idejére is bekapcsolva maradhat. Olyan gépkocsiknál, amelyek ősztől tavaszig csak a munkaszüneti napokon maradnak telephelyükön, pedig a fűtés üzeme több hónapon keresztül folyamatos lehet. A találmány tárgya — kisteljesítményű fűtés — funkciójában nagyobb teljesítményű fűtéssel kombiná'va is előnyös tulajdonságokkal rendelkezik. Ekkor a 9 nagyteljesítményű fűtést (100—300 W) a 3. ábrán látha ó vázlaton a 7-el jelölt tipszivattyú és a 10 jelű tü előanyagtartály közé, például a 8-al jelölt csőszakaszba kell iktatni. Ekkor ez a fűtés a tüzelőanyagtartály hőmérsékletét is emeli. A kisteljesítményű rész kombinálva is. változatlanul akár állandóan bekapcsolva mardhat, a nagyteljesítményű rész azonban csak a motor megin lulása után kapcsolható be, kikapcsolása pedig hőérzékelő által kell, hogy történjen. Mint az előzőekből kitűnik a találmány szerinti megöl lássa! igen egyszerű és olcsó eszközt nyújtunk, amely a gázolajjal kapcsolatos hideginciítási problémákat a veszélyes időszak kb. 90 %-ában megoldja. A találmány szerinti megoldás a nagyteljesítményű fi téssel, - amely Magyarországon még nem ismert — szerencsés tulajdonságokat eredményező módon kombinálható. Szabadalmi igénypontok 1. Szerkezet Diesel motorok hidegüzemének javítására, amelynek a Dieselmotor tüzelőanyagellátó rends '.erével társított villamos fűtőegysége van, azzal jellemezve, anyagszűrőben (B), mégpedig a gázolaj áramlási í anyát tekintve a szűrőbetét (3) előtt van elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerin ti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a fűtőelem (1) fűtőteljesítménye az üzemanyags'űrő (B) által befogadott gázolaj kilogrammonkénti t Integere számítva 10 -11 W. 3 db ábr; 3
