191273. lajstromszámú szabadalom • Bálázó
3 191273 4 valamint az exccntert és a gyííjtőszerkezet forgatókarjának a csőszerű tengelyben koaxiálisán elrendezett tengelyét a sajtolótér alsó részében úgy rendeztük el, hogy a bálázó nagytömegű egységei a Földfelszínhez közelebb kerülhessenek, ezáltal növeltük a bálázó stabilitását. A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük. A rajz az alábbi ábrákat tartalmazza: 1. ábra: Bálakötözőszerkezet és dugattyú működésének vázlata ismert megoldások esetében. 2. ábra: A dugattyúmozgást szemléltető diagram, ismert megoldásoknál. 3. ábra: A találmány szerinti bálázó kiviteli alakja oldalnézetben. 4. ábra: A 3. ábra szerinti bálázó részletének „A” nyíl irányából vett nézete. 5. ábra: Bálakötözőszerkezet és dugattyú együttes működésének vázlata a találmány szerinti bálázónál. 6. ábra: A dugattyúmozgást szemléltető diagram, a találmány szerinti bálázónál. 7. ábra: A dugattyú es a bálakötözőszerkezet elemeinek együttes működését szemléltető diagram, a találmány szerinti megoldásnál. Amint a 3. ábrán látható, bálázónak l kerekekre szerelt 2 váza van, amelyen 3 gyűjtőszerkezet, 5 adagolócgységgcl ellátott 4 gyűjtőkamra, valamint 7 dugattyúval felszerelt 6 sajtolótér van elrendezve. A 7 dugattyú 8 forgatóhajtással van ellátva, amely 9 forgatókarból és I0 összekötőolemből ált. A 6 sajtolótérhez 11 bálakötözőszerkezet van csatlakoztatva, amelynek I2 tengelye van, amelyen 13 csomózok, 14 tengelykapcsoló és 15 forgatókar van elrendezve, amely 16 húzórúdon keresztül 17 tütartóval van öszszekötve, amelyen 18 tűk vannak rögzítve (4. ábra). A 13 csomózóknak 19 csomózókampójuk van, amely a kötözőzsinegen való csomóképzésre szolgál. A 11 bálakötözőszerkezet 12 tengelye 20 lánckeréken, 21 lánchajtáson, 22 lánckcréken, 23 excenteren és 24 összckötőclcmcn keresztül van összekötve a 7 dugatytyú 8 forgatóhajtásának 9 forgatókarjával és 10 összekötöelerhével (3. ábra). A 23 excenter átfúrt 25 tengelyen van elrendezve, amely a 6 sajtolótér alsó részén 26 csapágyakba van ágyazva (4. ábra). A 25 tengely belsejében koaxiálisán 27 tengely van elrendezve, amelyhez 28 és 29 forgatókarok csatlakoznak, amelyek 30 és 31 csapok segítségével két párhuzamos 32 és 33 vezetőív végeivel vannak összekapcsolva, amelyek a 6 sajtolóler falain belül vannak elhelyezve. A 32 és 33 vezetőíveknek 34 hornyaik vannak (3. ábra), amelyek segítségével a 6 sajtolótér oldalfalaiba ágyazott 36 tengelyeken felszerelt 35 görgőkkel vannak alátámasztva. A 32 és 33 vezetőívek szabad végeire az 5 adagolóegység 37 villás foga van erősítve. A 28 forgatókar 31 csapja összeköttetésben áll továbbá 38 forgatókarral, amely 39 hengeren van rögzítve, amely a 27 tengellyel koaxiálisán 40 csapágyakban van rögzítve (4. ábra). A 39 henger szemközti végén a 22 lánckerék van felszerelve. A 27 tengely 41 nyírócsap segítségével a 25 tengellyel van összekötve, amelyen a 23 excenter mellett 42 lánckerék van elrendezve, amely 43 lánchajtáson, 44 hajtáson, 45 szíjhajtáson és 46 csuklós-tengelyen keresztül a rajzon külön fel nem tüntetett vontatóeszköz tengelycsonkjához van csatlakoztatva (3. és 4. ábra). A bálázó a következőképpen működik: A vontatóeszköz a bálázóval a takarmányból képezett rend mentén halad a szántóföldön, es a 3 gyűjtőszerkezet, miközben forog, felszedi, és az 5 adagolóegységbe továbbítja a takarmányt. A 37 villásfog segítségével a takarmány a 6 sajtolótérbe jut, ahol a 8 forgatóhajtás biztosította alternáló mozgást végző 7 dugattyú által összepréselődik. Az előírt bálaméretek és -sűrűség elérése után a 14 tengelykapcsoló segítségével tetszőleges ismert módon működésbe lép a 11 bálakötőszerkezet. Eddig a pillanatig nem volt kinematikus kapcsolat a 11 báiakötöző-szerkezet és a 7 dugattyú 8 forgatóhajtása között; a mozgás a 46 csuklós tengelyen, a 45 szíjhajtáson, a 44 hajtáson és a 43 lánchajtáson keresztül a 25 tengelyen elrendezett 22 lánckerékig bezárólag csak a 7 dugattyúra lett átvezetve. A 25 tengely forgómozgásának átvitele a 7 dugattyú 8 forgatóhajtásának 9 forgatókarjára a 23 excenteren és a 24 összekötőelemen keresztül valósult meg, amint azt a 6. ábra diagramja szemlélteti. A forgómozgás ezzel egyidejűleg a 22 lánckeréken, a 21 lánchajtáson és a 20 lánckeréken keresztül a 14 tengelykapcsolóra lett vezetve, amely kikapcsolt helyzetben volt. A 14 tengelykapcsoló bekapcsolásával létrejön a fent említett kinematikus kapcsolat, azaz a 15 forgatókar a 7 dugattyú mozgásával szigorúan összehangoltan forogni kezd. Az összehangolt mozgás úgy érvényesül, hogy a 18 tűk hegye akkor Tratol be a 6 sajtolótérbe, amikor a 7 dugattyú a behatolási hely magasságához közeledik, ill. azon 0...15 mm-rel túlhalad. Ez a feltétsl az ismert konstrukcióknál is fennáll, a tűk lehetséges deformációjának megelőzése céljából. Amint az 5. ábrán szemléltettük, a fenti folyamat a 15 forgatókar „a” szögelfordulása mellett megy végbe, ezután a 18 tűket a 15 forgatókar a 16 húzórúdon keresztül a 7 dugattyú párhuzamos hornyaiban mozgatja, míg a 15 forgatókar „ß” szögelfordulásánál a 18 tűk elérik a 13 csomózok 19 csomózókampóinak működési tartományát. A 19 csomózókampó forogni kezd, és ezzel egyidőben a 7 dugattyú „h" távolsággal túlhalad azon a ponton, amely a 6 sajtolótérben lévő takarmánymennyíség maximális összenyomásának felel meg. A 15 forgatókar „y” szögclfordulásánái a 19 csomózókampók megfordulnak, és ezáltal csomót képeznek, amely azután tetszőleges ismert módon a 19 csomózókampóból le lesz véve, mialatt a 7 dugatytyú igen kicsi „Ah" távolsággal elmozdul (6. ábra). A „h" és „Ah" távolságok, amelyekkel a 7 dugattyú a maximális összesajtolás.körzetében elmozdul, meglehetősen kicsik, így az összepréselt takarmánytömeg belső rugalmassági erőinek hatását a kötözőzsineg helyett a 7 dugattyú veszi fel, ezzel megelőzve a kötözőzsineg esetleges kiszakítását a 19 csomózókampóból. A 7. ábrán diagram segítségével szemléltettük a dugattyú és a báiakötöző-szerkezet elemeinek összehangolt működését a találmány szerinti bálázónál. Az ábra jelölései a következők : „a”: a 23 excenter tengelyének elfordulási szöge, „b": a 18 tűk elmozdulása, „c”: a kötözözsineg befogása. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
