191020. lajstromszámú szabadalom • Folyamatosan meneszthető vágányalátömékelő-, szintező- és kiigazítógép
1 191.020 2 A találmány tárgya folyamatosan menesztheti) vá- ” gányalátömékelő*,, szintező- és kiigazítógép, amelynek futóművekre támaszkodó és fő meghajtó, energiaellátó és vezérlőberendezéseket hordozó fokerete és legalább egy ezzel összekötött, két egymástól távoli futómű között elhelyezett tömékelő, vágányemelő és kiigazító gépegységekhez hozzárendelt szerszámok kezelésére és vizuális megfigyelésére alkalmas kezelőfülkéje van, továbbá a gépegységeket hordozó keret a főkerettel egy legalább kétszeres keresztalj-távolságnak megfelelő úton hosszirányban állítható hajtáson át van összekötve, valamint a gép szintező és kiigazítóvonatkoztatási rendszerrel rendelkezik. Ismeretes olyan folyamatosan (non stop) meneszthető vágányalátömé kelő-, szintező- és kiigazítógép (De-PS 2023955), amelynek tömékelő gépegységei a kavicsba süllyeszthető és egymáshoz képest állítható, ül. vibráltatható tömékelő szerszámokkal két futómű között vannak elhelyezve, és a gép-főkeret hosszanti vezetékeiben henger-dugattyú hajtások segítségével eltolhatóak és vezérlőberendezésekkel tömékelési helyről tömékelési helyre - a főkeret folyamatos, hosszanti mozgásától függetlenül - lépésenként előre mozgathatóak. A gép ezen kívül vágányemelő szerszámokkal van felszerelve, amelyek a tömékelő gépegységek előtt viszonylag messze, a gép-főkerettel összekötve helyezkednek el, de ehhez viszonyítva hosszirányban nem tolhat ók el. Az említett szabadalmi leírás a továbbiakban egy olyan kiviteli alakot is ismertet, amely a gép-főkerethez képest eltolható hosszanti szerszámkerettel rendelkezik, amelyen négy szerszám, mégpedig felülettömörltő, ül. elfordítható tömé kelőszerszámok vannak elhelyez^ ve. A hosszirányban eltolható szerszámkeret sínenként egy-egy vágányemelő- és kiigazító készülékkel is el van látva. Mivel valamennyi kiviteli alaknál az eltolható szerszámkeret hosszanti vezetékeinek teljes hossza viszonylag rövidre van méretezve, a valóságban az előtolási sebesség és ezzel a teljesítmény is nagyon csekély lenne. A hosszirányban nem eltolható emelőszerszámok is hátrányosak, mivel a tömékelési helynél mindig más a görbület. Ilyen gépet eddig még nem is gyártottak. Szintén ismeretes (AT-PS 362815), hogy a lépésenként előretolható főkerettel és szerszámkerettel rendelkező vágányalátömékelő-, szintező- és kiigazítógépeknél a tömékelő gépegységnek ill. a vágányemelő és kiigazító gépegységnek a lépésenként! meneszthető fökereten elhelyezett két hordkerete a vágány hosszirányában hajtások segítségével kismértékben eltolhatóan van kialakítva. Ez a hosszirányú eltolás mindenesetre csak beállítási célokat szolgál és nem alkalmas a gép folyamatos menésztéséhez a gépegységeknek a tömékelési helyeken történő egyidejű lépésenkénti használatánál. Ismeretes továbbá (DE-OS 3313207 vagy pl. DE-OS 3313187 és DE-OS 3110832 is) olyan folyamatos meneszthető vágányalátömékelő-, szintező- és kügazítógép, amely a gyakorlatban kitűnően bevált és számos előnyös fejlesztési lehetőséget nyitott meg, különösen az addig ismert és használt lépésenként menesztett vágányalátömékelő-, szintező- és kiigazitógépekhez képest. Ez a folyamatosan meneszthető vágányalátömékelő-, szintező- és kiigazítógép (DE-OS 3313207) futóművűkre támaszkodó, a fő hajtó-, fékező-, energiaellátó- és vezérlőberende-. zéseket hordozó alvázkerettel, valamint a futóművek között elhelyezkedő szerszám-hordkerettel rendelkezik. Ezen az egyik végén egy támasztó és vezető ke» rékpáron át a vágányra támaszkodó és másik végén az alvázkerettel csuklósán összekötött deischselváz-szerű beállítóhajtásokkal ellátott vágányalátömékelő gépegységek és egy hajtásokkal ellátott emelő és kiigazító gépegység van elhelyezve, amely gépegységek így egy együttesen eltolható egységet képeznek. Ez a gép a gépegységek együttes lépésenkénti előtolásához egy hidraulikus henger-dugattyú hajtással - amelynek állítási útja legalább egy keresztalj-távolság kétszerese - valamint a szerszámokhoz hozzárendelt szintező, ill. kiigazító vonatkoztatási rendszerekkel van felszerelve. Mivel a tömékelő, emelő és kiigazító gépegységekkel felszerelt szerszám-hordkeret hátsó, a tömékelő gépegységgel szomszédos vége egy támasztó és vezető kerékpáron át a vágányra támaszkodik, a tömékelő, emelő és kiigazító gépegységek súlyából és működéséből származó erők jelentős részét a menet folyamán a támasztó és vezető kerékpár viszi át a vágányra. Ennek következtében a lépésenként menesztett szerszám-hordkerettel szemben a gép folyamatosan mozgó alvázkerete lényegesen kisebb statikus és dinamikus igénybevételnek van kitéve. A kezelőszemély munkakörülményei is sokkaljobbak, mivel a gép kezelőállását nem éri erősebb rázkódás,-ill. vibráció. A gyakorlatban először ezzel a koncepcióval lehetett megvalósítani az új technológiát, azaz a folyamatos haladást és a ciklikus tömékelési. A lépésenként menesztett vágányalátömékelőképekkel szemben ennél a gépnél csak a hordkeretet kell gyorsítani és fékezni, ami kb. a gép 20-25%-át teszi ki, továbbá a kezelőfülkében tartózkodó személy számára korábban soha el nem ért különösen jó munkakörülmények adódnak, mivel nem lépnek fel a gyorsításból és a fékezésből származó lökések, valamint lényegesen kisebb a vibráció és a járművet mozgató erő. Ezenkívül kevésbé vannak terhelve amenesztohajtások, a fékelés a főkeret, csökken a kopás és lényegesen nő a teljesítmény. Célunk továbbá a találmánnyal a bevezetőben leírt típusú olyan folyamatosan meneszthető vágányalátömékelő-, szintező- és kiigazítógép létrehozása, amely egy folyamatosan haladó tömékelőgép lényeges előnyeinek megtartása mellett lehetővé teszi az egyes munkavégző gépegységek jobb hozzáigazítását az alkalmazás félté telekhez. A kitűzött feladatot a találmány szerint úgy oldjuk meg, hogy a leírt folyamatosan meneszthető vágányalátömékelő-, szintező- és kiigazítógépnél mind a tömékelő gépegység és a hozzárendelt hajtások, mind a vágányemelő és kiigazító gépegység és ennek hajtásai egy-egy saját, a fôkerettel a hajtáson át hosszirányban állíthatóan összekötött hordkereten vannak elhelyezve, továbbá a hajtással ellátott mindkét hordkeret a vágány hosszirányában a vágányhoz, Ül. a főkerethez képest közösen és szinkronban végzett lépésenkénti hosszanti mozgásra ill. eltolásra alkalmas módon van kialakítva. Egy így kialakított gépnél a viszonylag nehéz tömékelő gépegységekkel felszerelt hordkeret még jobban tehermentesül, aminek következtében az induláshoz és a megálláshoz még kevesebb energia szükséges, ill. még gyorsabban lehet lépésenként indulni és megállni. Ezenkívül a koncepció megteremtette a lehetőséget arra, hogy az emelő- és kügazítószerszámok, valamint a tömékelő gépegység, Ül. az emelő és kiigazító 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
