191002. lajstromszámú szabadalom • Előmelegítő kamra ipari kemencékhez, elsősorban Siemens-martin kemencékhez
1 191.002 2 mêlé si költségek is csökkenek. A találmány szerinti kialakításnál a kedvező áram* lástechnikai viszonyok részleges terhelés esetén is biztosítottak azáltal, hogy a friss gáz bevezetése a két- , tős szelepen, illetve az osztott tolózáron keresztül ° történik olymódon, hogy mind a friss gáz, mind a ' füstgáz a váltócsatomában lévő választólap két oldalán áramlik és Így a rácsozaton jelentős áramlási sebességek biztosíthatók. Annak következtében, hogy a rácsfalak az áramlási i q irányra merőlegesen és azzal párhuzamosan helyezkednek el, mind füstgáz oldalon, mind a friss gáz oldalán egyenletes gázbevezetés létesíthető. Az egyenletes gázbevezetés és a nagy áramlási sebességek következtében a találmány szerinti előmelegítő kamra rendkívül jó hatásfokkal működik. Ezen 15 túlmenően az egyenletes gázbevezetés biztosítja a rácsozat jobb kihasználását, ami - mint említettük - a fajlagos anyagfelhasználás csökkenését eredményezi. A találmány további részleteit kiviteli példán, rajz segítségével ismertetjük. A rajzon az 1. ábra a találmány szerinti előmelegítő kamra 20 hosszmetszete, a 2. ábra az 1. ábrán bemutatott kiviteli alak keresztmetszete. Az ábrákon látható előmelegítő kamra a és b kamrarészekből áll. Az a és b kamrarészeket 1 válásztfal «5 határolja. Az 1 válaszfalon kívül az a és b kamrarészek további 2 rácsfalakkal vannak kisebb részekre osztva. Az előmelegítő kamra hosszúsága és szélessége közötti arány 0,5 és 2 közötti érték, a 2 rácsfalak hosszirányú és keresztirányú méretei közötti arány pedig 0,33-3. A 2 rácsfalak magassága az egész tűz- 30 álló rácsozat magasságának 80%-a. A 3 rácsozat alatti tér 4 váltócsatomához csatlakozik, az 1 válaszfal mindkét oldalán. A 4 váltócsatornában az áramlás irányában elrendezett 5 választólap van. Ugyancsak a 4 váltócsatomában helyezkedik el a 6 kettős szelep, amelynek 6a és 6b szelepegy- 35 ségei az 5 választólap két oldalán vannak. A 4 váltócsatoma végén 7 osztott tolózár van, 7a és 7b tolózár nyelvekkel. A találmány szerinti előmelegítő kamra működésé során normál üzemelési feltételekés részleges terhelés . _ mellett is csak az egyik kamrarészbe történik az előmelegítendő közeg, illetve a forró füstgáz bevezetése. Ha az előmelegítő kamra lehúzással dolgozik, a 6a és 6b szelepegységek zárt helyzetben vannak. Ugyanakkor a 7a, illetve 7b tolózár nyelvek mindenkori helyzetének megfelelően forró füstgáz áramlik az egyik 45 kamrarészen keresztül. Ha a 7a tolózár nyelv van nyitva és a 7b tolózár nyelv zárt, a forró füstgáz a a kamrarészen keresztül áramlanak, és a tűzálló rácsozatot felmelegítik. Miután -az adott a kamrarész hőmérséklete elérte a kívánt értéket (vagy meghatározott idő elteltével) a 7a tolózár nyelvet zárjuk és a 7b tolózár nyelvet nyitjuk. Ekkor a b kamrarészbe áramlik be. a forró füstgáz, egészen a következő váltásig. Az előmelegítendő közeg először a 7a és 7b tolózár nyelvek zárt állása és a 6a szelep egység nyitott állása mellett áramlik át az a kamrarészen, ahol a forró; tűzálló rácsozaton felmelegszik. Ez a folyamat mindaddig tart, amíg a másik b kamrarész melegszik. Az ábrákon bemutatott előmelegítő kamra lehúzással működik, a 6a szelepegység zár és a 6b szelepegység nyit, aminek következtében az előmelegítendő közeg a b kamraiészbe kerül. Az előmelegítő kamrán belül az átállási ciklus a továbbiakban mindig a már leírt módon megy végbe. Szabadalmi ig'j. ^pontok 1. Előmelegítő kamra ipari kemencékhez, elsősorban Siemens-Martin! kemencékhez, levegő vagy más gázok melegítésére, amely kamra válaszfallal két kamrarészre van osztva, ahol a válaszfal a gáz áramlási irányával párhuzamos és az alsó, rácsozat alatti tértől a rácsozat felső részéig terjed és ahol a kamrarészek váltócsatomával vannak összekötve, azzal jellemezve, hogy a kamrarészek (a, b) az áramlási irányra merőleges és azzal párhuzamos rácsfalakkal (2) vannak felosztva, a váltócsatomában (4) választólap^) van koaxiálisán elrendezve és a váltócsatoma Í41 kettős szeleppel (6), valamint osztott tolózárral (7) van ellátva oly módon, hogy a váltócsatorna (4) az osztott tolózár (7) és a kamraiészek (a, b) között két egymástól elkülönített teret tartalmaz. 2. Az 1. igénypont szerinti előmelegítő kamra kiviteli alalda, azzal jellemezve, hogy a rácsfalak (2) magassága a rácsozat magasságának 80%-a. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti előmelegítő kamra kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rácsfalak (2)hossz- és keresztirányú méreteinek aránya: 0, 33 és 3 között van, ha a kamra hossz- és keresztirányú méreteinek aránya 0,5-2. 2 db ábra Országos Találmányi Hivatal F.k.: Himer Zoltán Kódex 3
