190988. lajstromszámú szabadalom • Eljárás ásványolaj- és petrolkémiai alapú kötőanyagok előállítására

1 190 988 2 A találmány tárgya eljárás ásványolaj-, és petrol­kémiai eredetű kötőanyagok előállítására. A különböző ipari felhasználású bitumen termé­kek tulajdonságait több tényező határozza meg. Ezek között legfontosabb a bitumen alapanyagá­nak az eredete. Ez alapvetően meghatározza az előállítható bitumen minőségét. így vannak közis­merten jó bitumengyártási nyersanyagok (pl. nagy­­lengyeli), és vannak kevésbé kedvezőek (pl. Var­­ga-Polinszky: Kémiai Technológia 1/1. Tankönyv­­kiadó, Budapest, 1961.). A bitumen minőségét befolyásoló másik fontos tényező az előállítás módja. A bitumenekkel szemben támasztott mennyiségi és minőségi követelmények növekedésével váltotta fel a desztillációs bitumengyártási technológiát az oxidációs eljárás. Az oxidációval nagymértékben javítható a bitu­men minősége. A bitumen minőségének további változtatása, ill. javítása ezzel az eljárással nem lehetséges, annak az alapanyag által hordozott „le­hetőségek” korlátot szabnak (Gundermann E: Vergütung von Bitumen duruch physikalische Ver­fahren; ZakarP: Bitumenzsebkönyv, Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1961.). A bitumenekkel szemben támasztott igények fo­kozódásával, valamint a rendelkezésre álló bitu­mengyártási alapanyagok minőségének romlásával párhuzamosan a bitumenelőállítók más módszere­ket kerestek a bitumen minőségének javítására. Ennek egyik módja például a fluxálás. E módszer szerint úgy történik a bitumen előállí­tása, hogy úgynevezett olajos keverőkomponenst (például paraffinos olajpárlat) kevernek a bitumen­­gyártás alapanyagához, majd az elegyet oxidálják (ZakarP: Bitumenzsebkönyv, Műszaki Könyvki­adó, Budapest, 1961.). Ilyen módszerrel kedvező tulajdonságú bitume­nek állíthatók elő, de nem minden tekintetben elé­gítik ki a hidegálló bitumenekkel szemben támasz­tott követelményeket. Ennek kiküszöbölésére olyan módszert alkalmaznak, ahol a bitumengyár­tási alapanyagok segédanyag nélkül magas lágyu­láspontig oxidálják (6(M20 °C), majd ezt az oxidált bitument lO^tO s% olajos keverőkomponenssel ele­gyítik és ezt az elegyet a kívánt lágyuláspontig oxi­dálják. Az eljárás alkalmas arra, hogy a magas lágyulás­pontú, jó hidegállóságú bitument készítsünk;. A fiu­­xálásos eljárás hátránya viszont az, hogyícétszer kell az oxidációt elvégezni, és a két oxidáció közé be kell iktatni egy keverési műveletet. Ez egy nagy­­volumenü folyamatos gyártást megnehezít (161 908 sz. magyar szabadalom). A benzinpirolízissel történő etilén előállítása so­rán képződik egy pirolizisolajnak nevezett mellék­­termék. A pirolízisolajból a 170 032 sz. magyar sza­badalom szerinti oxidációs eljárással előállított úgynevezett pirolizis nehézgyanta nagy aszfaltén­­tartalmával, jó tapadóképességével és tapadásjaví­tó hatásával tűnik ki. Jellemzője viszont a kis plasz­tikus hőfokköz. (Lágyuláspont és a Fraass-törés­­pont közötti hőfokkülönbség.) Kísérleteink során felismertük azt, hogy abban az esetben, ha gudront, vagy bitumenhez egyik komponensként pirolízisolajat vagy pirolizis nehéz­gyantát, másik komponensként pedig a kőolaj­finomításban képződő extraktot megfelelő arány­ban elegyítünk és az elegyet a bitumengyártásban ismert módon fúvatjuk, kedvező tulajdonságú bitu­­menszerü kötőanyagot kapunk. Ezek a kötőanya­gok kitűnnek jó tapadóképességükkel, valamint kedvező plasztikus hőfoktávolságukkal. Belőlük készített aszfaltok igen kedvező Marshall-stabili­­tással is rendelkeznek. A találmány tárgya tehát eljárás ásványolaj- és petrolkémiai alapú bitumen kötőanyagok előállítá­sára. Az eljárás jellemzője, hogy kenőolaj-feldolgozás során kapott vákuumdesztillációs maradékhoz vagy ebből desztillációval, oxidációval vagy extrak­­cióval előállított bitumenhez pirolízisolajat és/vagy belőle ismert módon előállított pirolizis nehézgyan­tát és a kenőolajgyártásból származó extraktot adunk, majd az így kapott elegyet a bitumengyár­tásban ismert módon a kívánt lágyuláspont elérésé­ig fúvatjuk. Azt tapasztaltuk, hogy az azonos körülmények (hőfok, tartózkodási idő, levegő-felhasználás) kö­zött végezve az oxidációt, a kiindulási anyag össze­tételének megváltoztatásával változik az oxidált termék tulajdonsága is. Összehasonlítva a pirolízisolaj, vagy a pirolizis nehézgyanta tartalmú elegy oxidációs sebességét s tiszta vákuumdesztillációs maradék (gudron) oxi­dációs sebességével, azt tapasztaltuk, hogy a pirolí­zisolajat, vagy pirolizis nehézgyantát is tartalmazó elegy oxidációs sebessége (lágyuláspont-emelkedé­­se) nagyobb, mint a tiszta gudron oxidációja eseté­ben, tehát a pirolízisgyanta, vagy pirolízisolaj fel­­használásával nemcsak a termék minősége javul, hanem az oxidációs berendezés kapacitása is fokoz­ható, vagy csökkenthető a fajlagos levegő-felhasz­nálás. Az eljárás szerinti bitumen-kötőanyag előállítá­sához felhasználható minden olyan ásványolaj­feldolgozás során képződő vákuumdesztillációs vagy extrakciós maradék, amely az ismert bitumen­gyártási módszerekkel feldolgozható vagy ezekből extrakcióval, vagy desztillációval, vagy oxidációval ismert módon előállított bitumen. Az eljárás szerinti bitumen-kötőanyag előállítá­sához keverőkomponensként felhasználható a ke­nőolaj extrakciós finomításakor képződő extrakt. Eljárás szerinti bitumen-kötőanyag előállításá­hoz felhasznált pirolízisolaj a benzinből, vagy gáz­olajból hőbontás révén történő olefinelőállítás so­rán képződő 200 °C felett forró maradék. Erősen aromás jellegű, a pirolizis kiindulási anyagától füg­gően 0-20 s% mennyiségben tartalmazhat paraffi­­nos nafténes komponenseket. Pirolízisolaj helyett alkalmazható az abból termooxidációval a 170 032 sz. magyar szabadalom szerint készült pi­rolizis nehézgyanta, vagy a pirolízisolajból desztil­lációs úton előállított nehézgyanta. A pirolizis nehézgyanta 40 100 °C lágyuláspon­tú, barnavörös színű rideg, kagylós törésű gyanta­szerű anyag. Aszfalténtartalma a szokványos bitu­menekhez képest nagy, lágyulásponttól függően 25-45 tömeg %. 5 10 ft 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom