190883. lajstromszámú szabadalom • Gyújtás kétütemű belsőéfésű Otto-motorokhoz gyújtáselosztóval, mechanikus érintkező elemeket nem tartalmazó gyújtásvezérlővel, valamint röpsúlyos centrifugálszabályzóval
3 190.883 4 vei közvetlen mozgásátviteli kapcsolatban van, a gyújtáspillanat vezérlő egység pedig önmagában ismert, mechanikus kontaktusmentes vezérlő egységként van kiképezve. A berendezés célszerű kiviteli alakj a esetén a gyúj- 5 táspillanatot vezérlő egység a gyújtáselosztó egységben van elhelyezve. A találmány szerinti gyújtásvezérlő berendezés lehetséges, példakénti kiviteli alakját a mellékelt rajz alapj án ismertetj ük részletesen, ahol 10- az 1. ábra a berendezés vázlatát,- a 2. ábra pedig két hengeres motor esetén, belső felépítését ábrázolja. Az 1. ábrán látható gyújtáspillanat VE vezérlő egység kimenete nagyfeszültséget előállító NF áram- 15 kör bemenetére csatlakozik, melynek kimenete önmagában, ismert GE gyújtáselosztó egység bemenetére van kötve. A GE gyújtáselosztó egység 2 karja közvetlen mozgásátviteli kapcsolatban van a kétütemű belsőégésű motor 1 főtengelyével. A GE 20 gyújtáselosztó egység GEI, GE2 kimenetei (két henger esetén), vagy GEF, GE2’, GE3’ kimenetei (három henger esetén) Gl, G2 gyújtógyertyákhoz, vagy Gl, G2, G3 gyújtógyertyákhoz csatlakoznak. A 2. ábrán jól látszik az 1 főtengellyel közvetlen 25 mozgásátviteli kapcsolatban lévő elosztó 2 kar. A nagyfeszültséget előállító NF áramkört az ábrán egyetlen 6 transzformátor reprezentálja, a berendezésnek további transzformátorokra nincs szüksége. A 6 transzformátor primer tekercse előnyösen félve- 30 zető 10 kapcsolóegységen át 9 érzékelőhöz van kötve, amely a 9 érzékelő előtt előforduló 7 vezérlőtárcsa 8 rését önmagában ismert pl. : infravörös sugárzóval vagy Hali-generátorral detektáljuk. A gyújtási időpont detektálása tehát szakember számára ismert 35 módon, mechanikus érintkezés nélkül megy végbe. A 6 transzformátor szekunder nagyfeszültsége nagyfeszültségű 5 kábelen át 4 szénkefére, onnan az elosztó 2 karra kerül. Az elosztó 2 karról - annak mozgása következtében - két henger esetén 180 °-ra 40 (három henger esetén 120 °-ra egymástól) rögzített 3 csúcsokra kerül a nagyfeszültség, amely így további nagyfeszültségű 11 kábelen keresztül a gyújtási sorrendnek megfelelő Gl, G2 (három henger esetén G3) gyújtógyertyákhoz jut. 45 Szakember számára az ismertetettek alapján a gyújtásvezérlő berendezés működése egyértelmű. A találmány szerinti GE gyújtáselosztó egység és a mechanikus kontaktusmentes gyújtáspillanat VE vezérlő egység leírt kombinációs kialakításával a zárásszög állandó optimális értéken tartható, mivel a mechanikus szerkezet okozta korlátok nem érvényesülnek - a zárásszög értéke megnövelhető, így növekszik a gyújtásteljesítmény. A kis időállandójú-elektronikus - gyújtáspillanat VE vezérlő egység lehetővé teszi a GE gyújtáselosztó egység kétütemű motoroknál történő alkalmazását, hiszen az 1 főtengely fordulatszáma a négyütemű motorokhoz képest kétszeres. Megoldásunk a gyakorlat próbáját is kiállta. Kísérleteink során azt tapasztaltuk, hogy 50 000 km-en keresztül a találmány szerinti berendezés kifogástalanul működött, további beállításra nem volt szükség. A kétütemű motorok általános üzemi tulajdonságai javultak. Közületi gépkocsiknál 150 000 km-es távon végzett kísérlet eredménye, üzemanyag-megtakarítást is eredményezett. Találmányunk a KERMI minősítésen is jól megfelelt. Szabadalmi igénypontok 1. Gyújtásvezérlő berendezés kétütemű belsőégésű Otto-motorokhoz, amely hengerenként gyújtógyertyákat tartalmaz, gyújtáspillanat vezérlő egysége van, amelynek kimenete nagyfeszültséget előállító áramkör bemenetére csatlakozik, azzal jellemezve, hogy a nagyfeszültséget előállító áramkör (NF) egyetlen transzformátort (6) tartalmaz, melynek kimenete önmagában ismert gyújtáselosztó egység (GE) bemenetére van kötve, a gyújtáselosztó egység (GE) kimenetei (GEI, GE2; vagy GET, GE2’, GE3’) a gyújtógyertyákhoz (Gl, G2 vagy Gl, G2, G3) csatlakoznak, és a gyújtáselosztó egység (GE) elosztó karja (2) a kétütemű belsőégésű Otto-motor főtengelyével (l) közvetlen mozgásátviteli kapcsolatban van, a gyújtáspillanat vezérlő egység (VE) pedig önmagában ismert, mechanikus kontaktusmentes vezérlő egységként van kiképezve. 2. Az 1. igénypont szerinti gyújtásvezérlő berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a gyújtáspillanatot vezérlő egység (VE) a gyújtáselosztó egységben (GE) van elhelyzeve. 1 db rajz Kiadja az Országos Találmányi Hivatal A kiadásért felel: Himer Zoltán osztályvezető Megjelent a Műszaki Könyvkiadó gondozásában Készült a Borsodi Nyomdában Felelős vezető: Horváth Ferenc 3
