190514. lajstromszámú szabadalom • Réteges felépítésű hőgát
1 .190 514 2 hőgát kialakításával és alkalmazásával érjük el, amelyben a találmány szerint a hőszigetelendő járat belső falára felvitt hőgát legalább egy hőszigetelő rétegének, különösen légrésének legalább egyik határolófala a lemezfelületből legalább egyoldalt kiálló tűszerű távolságtartó felületelemekkel ellátott, a hőszigetelendő járatfal mindenkori geometriai kialakításához illeszkedő térbeli alakzat(ok)ra előformált tüskéslemez(ek)ből áll. Előnyösnek bizonyultak a találmány szerinti hőgát olyan kiviteli alakjai, ahol a hőgát egymással koncentrikus legalább két hőszigetelő réteget, különösen légrést tartalmaz, és az ezeket egymástól elválasztó közbenső lemezelem(ek) a lemezfelületből kétoldalt kiálló tűszerű távolságtartó felületelemekkel ellátott tüskéslemez(ek)ből állnak. A hőszigetelendő járatfalhoz legközelebb eső hőszigetelő réteget, különösen légrést határoló tüskéslemez(ek) lehet(nek) közvetlenül a járatfalra, vagy más kivitelek esetében egy a járatfalat burkoló szigetelőbetétre feltámasztva. Miután a feltámaszkodás csupán a távolságtartó tüskehegyek pontszerű felületeire korlátozott, közvetlenül hővezető kapcsolatok csupán elhanyagolhatóan kis felületeken jönnek létre. A találmány szerinti hőgát előnyös kiviteli alakjait és egyben sajátos alkalmazási területeit képezik az olyan hőszigetelések, amelyeknek a járatban vezetett áramló közeggel érintkező legbelső rétegét sima, célszerűen tükrösített felületű hőálló legalább egy béléslemez képezi. Bizonyos esetekben eróziós jelenségekkel szemben fokozott állékonyságú találmány szerinti réteges felépitésű hőgátak kialakítása és alkalmazása előnyös. Ennek érdekében a béléslemez(ek) áramló közeggel közvetlenül érintkező belső felülete hőálló kerámiabevonattal is ellátható. Kialakíthatók olyan találmány szerinti hőgátak is, amelyeknek a hőszigetelő réteg(ek)be, különösen légrés(ek)be, főképpen a béléslemez(ek) és a hozzá legközelebb eső tüskéslemez(ek) ill. a szigetelőbetét közé bevitt hőszigetelő betétrétege is van. A járatok belső felületeire felvitt találmány szerinti hőgátaknál előnyös lehet, ha azok a közegvezető járat belépőélei mentén áramlási ellenálláscsökkentő sugaras lekerekítéssel vannak kialakítva. A hőgátak hőszigetelő képessége fokozható azáltal, ha legalább a tüskéslemez(ek) legalább egyik felülete(i) tükrösített(ek). Különösen hosszabb járatok esetén célszerű, sőt esetenként szükséges lehet, hogy legalább a tüskéslemez(ek) hossz- és palástirányú tágulási hézagok beiktatásával legyenek egymáshoz illesztve. A találmány lényegét az alábbiakban néhány csupán példaképpeni kiviteli alak kapcsán a csatolt rajzra hivatkozással ismertetjük részletesebben. A rajzon az 1. ábra egy lényegében hengeres járat belső felületére felvitt példaképpeni találmány szerinti hőgát félmetszeti részletvázlata, a 2-4. ábra további, az 1. ábrán feltüntetettel azonos funkciójú és elrendezésű belsőfali hőgátak félmetszeti részletvázlatai, az 5. ábra egyoldalt és kétoldalt kiálló tűszerű távolságtartó felületelemekkel ellátott hengerelt tüskésmelezeket feltüntető metszet, a 6. ábra egy további példaképpeni találmány szerinti hőgát metszete, a 7. ábra a 4. ábra szerinti hőgát közegáramlási irányra merőlegesen szelvénymetszetének kiemelt részlete, míg a 8. és 9. ábra hosszabb, folytonos járatszakaszokban elrendezett belsőfali találmány szerinti hőgátakban kialakítható tágulási hézagokat példaképpen érzékeltető metszetvázlat. Az 1-4. ábrákon és a 6. ábrán a találmány szerinti réteges felépítésű hőgát különböző, főként körkeresztmetszetű közegvezető járatok belsőoldali hőszigetelésére alkalmasan kialakított példaképpeni kiviteli alakjait tüntettük fel félmetszetben. Az 1. ábrán a járat 3 járatfalára belülről egy megfelelő szerszám segítségével a járatfalhoz illeszkedő lényegében hengeres alakra előformált első 1 tüskéslemez támaszkodik fel, és erre egy ugyancsak illesztett módon hengeres alakra előformált második 1 tüskéslemez fekszik fel. A járat ábránk szerinti jobb oldali belépővégénél az 1 tüskéslemezek a belépőéi fele ki vannak peremezve, és egymáshoz vannak hegesztve. A közvetlenül a 3 járatfallal érintkező első 1 tüskéslemez pereme a 3 járatfalba bemunkált lépcsős beszúrásba van szorosan beillesztve. Az ábrából jól érzékelhető, hogy ily módon a 3 járatfal és az első 1 tüskéslemez, valamint ez utóbbi és a belső második 1 tüskéslemez között hőszigetelő rétegekként 2 légrések vannak, amelyek a járatban áramló forró gázközeggel, különösen kipufogógázzal szemben gáztömören zártak. A belépőéinél a belső 1 tüskéslemez r sugarú lekerekitése az áramlási ellenállást kedvezően csökkenti. A 2. ábrán hasonló kialakítás látható azzal a különbséggel, hogy itt az első 1 tüskéslemez nem közvetlenül a 3 járatfalra, hanem egy abba beillesztett, további hőszigetelő réteget képező 4 szigetelőbetétre fekszik fel. A 3. ábrán olyan kiviteli alakot mutatunk be, amelynél a 3 járatfalra közvetlenül felfekvő 1 tüskéslemez és egy a belépőéi mentén ez utóbbihoz hegesztéssel rögzített, hengeres tartományában az 1 tüskéslemeznél kisebb átmérőjű 6 béléslemez között járulékos hőszigetelő rétegként 5 bélésréteg van kiképezve. A 3 járatfal és az 1 tüskéslemez között itt is 2 légrés képez egy igen hatásos hőszigetelő réteget. Az 1-3. ábrákon bemutatott példaképpeni találmány szerinti hőgátak 1 tüskéslemezei sima lemezanyagból kiinduló sajtolásos technológiával vannak kiképezve. A lemezfelületből kiálló távolságtartó tűszerű felületelemek tehát megfelelő tüskés alakítószerszámmal vannak magából a lemezanyagból kinyomva. Ugyanilyen technológiával sajtolt, de a lemezfelületből kétoldalt kiálló tűszerű távolságtartó felületelemekkel ellátott 7 tüskéslemezes példaképpeni hőgátat tüntet fel a 4. ábra. Ennél a szerkezeti megoldásnál a 7 tüskéslemez tüskéi egyrészt közvetlenül a 3 járatfalra, másrészt egy 6 béléslemezre támaszkodnak fel, és így a 7 tüskéslemez mindkét oldalán hőszigetelő rétegként egy-egy 2 légrés van kiképezve. Az 5. ábrán az előbbiekben ismertetettől eltérő technológiával, nevezetesen hengerlés útján előállított 9 és 10 tüskéslemezek metszetvázlatai láthatók. A 9 tüskéslemez a lemezfelületből csak egyoldalt kiálló, míg a 10 tüskéslemez a lemezfelületből mindkét irányban kiálló tűszerű felületelemekkel rendelkezik. A 6. ábrán ilyen hengerelt 10 tüskéslemez alkalmazásá-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
