190476. lajstromszámú szabadalom • Eljárás szállítandó folyadéknak helyzeti energiával rendelkező működtető folyadék segítségével történő továbbítására és vízoszlopgép az eljárás foganatosítására

1 190 476 2 helyett a 1 la és 1 lb hengert látjuk, külön a működ­tető és a szállítandó folyadék befogadására és mindkettő el van látva 12a, ill. 12b nyomásközvetí­tő szervvel. A két henger között egytengelyű elren­dezésben találjuk a pneumatikus munkahengerként kialakított meghajtó 13 egységet, amelynek 14 du­gattyújához kétoldalról csatlakozik a közös 12’ működtetőelem, mely a 13 egységbe alul tömítetten lép be. Fentieknek megfelelően az 1 és 3 vezeték a rajtuk levő zárószervekkel alla hengerbe alul, a 2 és 4 vezeték a rajtuk elrendezett zárószervekkel pedig a 11b hengerbe felül csatlakozik. Az ilyen kéthengeres megoldás pl. a hőátadás megakadályo­zását szolgálhatja, a hűtőrendszereknél amúgyis sokszor alkalmazott külső szigeteléssel egyetem­ben. A 13 egység itteni központi elhelyezése arra kí­ván például szolgálni, hogy a meghajtó egység és a henger, illetve hengerek relatív helyzete szabadon választható meg, minden esetben a legkedvezőbb módon. A 3. ábra szerinti rendszerbe illeszkedő 4. ábra szerinti berendezés működésmódja az ott ismerte­tettel azonos, külön magyarázatot nem igényel. Az 5. ábra arra mutat példát, hogy három, egy­mással párhuzamosan kapcsolt 11 hengerrel ren­delkező vízoszlopgép esetén hogyan lehet egyetlen közös meghajtó 13 egység segítségével végrehajtani a veszteségpótló rásegítést. Ennél a rendszernél a három 11 henger nyomásközvetítő 12 szervei (du­gattyúi) egy-egy 12’ müködtetőelemen (dugattyú­rúddal kapcsolt hajtókaron) át közös meghajtó 13 egységre van csatlakoztatva, amely 17 forgattyús­­tengelyből, fordulatszámcsökkentő 18 közlőműből és villamos 19 motorból áll. Az egyes 11 hengerek nyomásközvetítő 12 szer­vei, valamint 7, 8, 9, 10 zárószervei egymáshoz képest fázisban eltolva üzemelnek, hasonlóképpen mint a háromhengeres kétütemű motoroknál, és a 17 forgattyústengely is azokéhoz hasonló. A beren­dezés működése egyébként analóg a 3. ábra kap­csán leírttal, azzal a különbséggel, hogy itt elmarad az 5 szívómedence és a Ph szivattyú, és a 3 vezeték a V-L víz-levegő hőcserélőre van csatlakoztatva. Nem térünk ki az egyes zárószervek zárásának­­nyitásának kérdésére, mivel ez is értelemszerűen adódik a korábbiakból. Az azonos hivatkozási szá­mok egyébként azonos funkciójú elemeket jelölnek mindkét ábrán. A találmányi gondolat szempontjából azt lénye­ges csupán megemlíteni, hogy az 5. ábra szerinti megoldásnál a meghajtó 13 egység 19 motorja szol­gáltatja a rásegítéshez szükséges energiát a nyomás­közvetítő 12 szervekre a 12’ működ tetőelemeken, a 17 forgattyústengelyen és a 18 közlőművön át mechanikus úton gyakorolt erőhatás révén. A 19 motor előnyösen el van látva önmagában ismert (nem ábrázolt) fokozatmentes, tirisztoros fordulat­­számszabályozóval, ami a tömegáram szabályozá­sának leggazdaságosabb eszköze. A 11 hengerek zárószerveit - legalábbis a 7 és 9 zárószerveket - (szintén nem ábrázolt) automatika vezérli, adott esetben kézenfekvő módon bütykös tengelynek a belsőégésű motoroknál szokásos alkalmazása és működtetése révén. A 6. ábra az 5. ábrán látható háromhengeres berendezés módosított formájának részletét - kö­zépső hengerét és csatlakozásait - mutatja be, azzal a különbséggel, hogy itt a forgattyústengely a szál­lítandó folyadék-oldalon vand és - a 4. ábra szerin­ti megoldáshoz hasonlóan - itt is két külön henger szolgál a működtető- és a szállított folyadék befo­gadására. Minthogy az ábra jelölései egyezőek az 5. és 4. ábrákéival, működésmódja pedig megegyezik az 5. ábra egyik hengere működésével, további ismerte­tésre nincsen szükség. Figyelmet érdemel viszont az a körülmény, hogy a 6. ábra szerinti megoldásnál a 12’ müködtetőelem közvetlenül a nyomásközvetítő 12b szervhez csatla­kozik az egyszeresmüködésű belsőégésű motorok­nál ismert módon és - ugyancsak azokhoz hasonló­an - mélyen bejárhat a 1 lb hengerbe, ami csökkenti a berendezés forgattyústengelyre merőleges mére­tét, mimellett szerkezete is egyszerűbb. Csupán a félreértés elkerülése végett említjük meg, hogy akár a 3. és 4. ábrán látható munkahen­geres, akár az 5. és 6. ábrán látható motoros járulé­kos energiaközlés bármelyikével lehetséges mind a csak vertikális, mind a csak horizontális, mind pe­dig a mindkét irányú szivattyús energiapótlás kivál­tása. Ez a munkahengeres megoldásoknál csak an­nak megfelelő kiválasztásától - egyszeres, vagy ket­­tősmüködésű - és esetleg elrendezésétől függ; a gépegységenkénti motoros megoldások esetében vi­szont magától értetődő. Definitive közöljük, hogy a rajzokon 12’-vel je­lölt, és „müködtetőelem” néven megnevezetett al­katrész állhat egy tagból (dugattyúrúd; hajtókar), vagy több tagból (pl. dugattyúrúdhoz kapcsolt haj­tókar, szükség szerint a dugattyúrúd keresztfejes, vagy egyéb megvezetésével, stb.); a könnyebb átte­kinthetőség kedvéért a rajzokon dugattyúrúd meg­vezető elemet nem ábrázoltunk. Az 5. és 6. ábrán bemutatott példák esetében a 11, ill. 1 la—1 lb hengerek a 17 forgattyústengely közvetítésével egymást is kisegítik, tehát egymás vonatkozásában tulajdonképpen egyúttal meghaj­tó egységekként is szerepelnek. Egyes alkalmazási területeken elképzelhető a 19 motor, és a 18 közlő­mű időszakos kiiktatása, vagy akár teljes elhagyása is. Ekkor az egyes 11, ill. 11 a— 1 lb hengerek vizosz­­lopgép- és rásegítő meghajtóegység-funkciója csak egy-egy pillanatnyi üzemi helyzetben határolható el egymástól, a működés egészét tekintve összefonó­dik. A találmánnyal kapcsolatban általános érvé­nyű közlésünk, hogy a vízoszlopgép hengereinek elrendezése egymáshoz és a forgó mozgást alterná­lóvá alakító mechanizmushoz képest tetszés szerin­ti lehet, éppen így egészük térbeli elhelyezkedése is. Ugyancsak általános érvénnyel lehet a találmá­nyunk szerinti vízoszlopgép bármely típusú, egy­szeres-, vagy kettősműködésü hengerekből kialakí­tott. Az utóbbi esetben szükséges többlet vezeték csatlakozások, zárószerv alkalmazások és elrende­zések kialakítása szakember számára kitanítást nem igénylő feladatot képez csupán. Fontos, hogy a berendezések és részeik el legye­nek látva a légtelenítést - esetenként akár folyama-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom