190471. lajstromszámú szabadalom • Csőrögzítő berendezés hűtőtömbök előnyösen nagy csősűrűségű hűtőbömbök automatikus gyártásához
1 190 471 2 A találmány tárgyát csőrögzítő berendezés képezi. mely hütőtömbök automatikus gyártásánál - előnyösen nagy csősürűségü hűtőtömböknél - kerülhet alkalmazásra. Ismert, hogy a hűtéstechnika egyre szélesebbkörü alkalmazása igényt támasztott a korábban manuális úton előállított hűtőtömbök gyártásának gépesítésére, illetve automatizálására. A hűtőtömbök automatikus előállítására irányuló törekvések egyik legkorszerűbb irányát a 158058-as lajstromszámú magyar szabadalommal védett találmány testesíti meg. E megoldásnál a hütőtömb csövei befogókészülékbe kerülnek, majd ezt követően a hűtőlamellák szalaganyagból való gyártása és a lamelláknak a csövekre fűzése automatikus úton megy végbe. Mivel a csöveknek csak az egyik vége befogott - a csövek pedig a tömbök rendeltetésétől függően több méteres hosszúságúak is lehetnek - a tengelyiránytól eltérő erők által okozott kihajlás ellen a csöveket biztosítani kell. Enélkül ugyanis a lamellák csövekre fűzése - mivel az tengelyirányú- nem lehetséges. A hivatkozott találmány ezt a feladatot úgynevezett hossz- és keresztfésűk segítségével oldja meg. A esősorok közé kétirányból hatoló fésűk a fűzés meghatározott ideje alatt a csövek tengelyiránytól való eltérését meggátolják. Ezzel a megoldással viszonylag kis csősűrűséggel rendelkező hütőtömbök gyárthatók, mivel a fésűk fogait olyan keresztmetszetűre kell méreteznünk, hogy azok elhajlása ne következhessen be. A korszerű hűtéstechnika napjainkban egyre inkább a nagy csősűrűségű hűtőtömbökre tart igényt, mivel ezek segítségével azonos térfogatú berendezéssel lényegesen nagyobb hűtőteljesítmény érhető el. Az előzőekben ismertetett hűtőtömbgyártó automata elvileg alkalmas nagy csősűrűségű tömbök gyártására is. Ilyen esetben azonban a fésűk - méretük miatt - nem meneszthetők a csövek közé, vagyis nem oldható meg a csövek kihajlás elleni biztosítása. Mivel ez az automatikus lamellafelfűzés alapfeltételének tekinthető, a jelenlegi megoldás nem teszi lehetővé nagy csősürűségü hűtőtömbök automatikus gyártását. A fésűk anyagának, illetve keresztmetszetének megváltoztatására irányuló kísérletek - mivel a fésűfogak elhajoltak- sem vezettek e vonatkozásban az eddigiek során eredményre. A technika jelenlegi állása szerint tehát megoldatlan a nagy csősürűségü hűtőtömbök automatizált berendezésen történő gyártása. A találmány célja az ismert megoldások hátrányainak kiküszöbölésével lehetővé tenni a nagy csősűrűségű hűtőtömbök automatikus gyártását. A találmány a célkitűzést egy új rendszerű csőrögzítő berendezéssel oldja meg. A találmány alapját az a felismerés képezi, hogy a kétrendszeres (hossz- és keresztirányú) csőrögzítés helyett egyrendszeres - vagy hossz,- vagy keresztirányú - csőrögzítést kell alkalmazni. Ebben az esetben ugyanis a csöveket az adott keresztmetszetben olyan sűrűséggel és olyan egymáshoz viszonyított helyzetben rendezhetjük el, hogy csak egyirányból kell a rögzítőszerv útjához szükséges helyet biztosítani. Ehhez azonban a rögzítést végző szerveket olyan speciális kiképzéssel kell ellátnunk, hogy azok a csövek tengelyére merőleges erőhatások felvételére - ázok irányától függetlenül - képesek legyenek. A találmány szerint ezt a követelményt csőfészkek kialakításával biztosítjuk. A csőfészkek kialakítása azonban rontaná a rögzítőszervek szilárdsági viszonyait. Erre figyelemmel a rögzítőszerveknek olyan kialakítást biztosítunk, mely lehetővé teszi nagy csősűrűség esetén is a csövek közé meneszthetőséget, ugyanakkor a csőfészkek kiképzése ellenére kellő szilárdsággal is bír. E követelménynek a téglalap vagy ahhoz hasonló keresztmetszetek tesznek elsősorban eleget. A rögzítőszerveket kihajlás ellen olymódon is biztosítjuk, hogy a csöveken keresztülnyúló végüket egy kitámasztó szervbe vezetjük. Mivel a csőfészkek a rögzítőszerveknek az élén vannak kiképezve, a csövek közé menesztés pedig lapjával történik, a rögzítőhelyzetbe hozáshoz a rögzitőszerveket - hossztengelyük körül - 90'-kal el kell fordítanunk. E feladatot egy megfelelően kialakított forgatóberendezés segítségével hajtjuk végre. A találmány tehát csőrögzítő berendezés hűtőtömbök, előnyösen nagy csősűrűségű hűtőtömbök automatikus gyártásához egyszeres rögzítéssel, melyet az jellemez, hogy hűtőcsövek közé benyúló, csőfészkeket tartalmazó rögzítőkarokkal rendelkezik, a rögzítőkarok egyik végükkel a hűtőcsövek tengelyére merőlegesen elmozduló kereszthídhoz vannak csatlakoztatva, a másik végükkel pedig alaplapban elhelyezett hasított csapokhoz kapcsolódnak, továbbá, hogy a rögzítőkarokat a hűtőcsövek tengelyére merőleges helyzetbe fordító mechanizmussal rendelkezik. A továbbiakban a találmány egy példaképpeni kiviteli változatát ábrák segítségével mutatjuk be. Az- 1. ábra elölnézetben - a rögzítendő csövekre merőleges helyzetben, a- 2. és 3. ábra pedig az A-A metszetnek megfelelően a rögzítőkarok munkahelyzetében, illetve a csövek közötti függőleges irányú mozgás lehetőségét biztosító állapotban ábrázolja a találmány szerinti berendezést. Amint az 1. ábrán látható, az 1 hűtőcsövek úgynevezett váltósoros elrendezésben vannak, ami igen nagy hűtési hatásfokot biztosit. Az ábrából is érzékelhetően a csősűrűség nem teszi lehetővé, hogy a már ismert megoldások szerint kétirányból fésűket menesszünk a csövek közé azok rögzítése céljából. A csőrögzítési feladatot ebből folyóan a találmány szerinti berendezéssel végezzük el. A berendezés alapját a csőköteg felett elrendezett, mozgathatóan kiképzett 5 kereszthíd képezi. A kereszthíd egy 19 pneumatikus henger dugattyúrúdjával áll kapcsolatban, vezetését 17 vezetőtengelyek és 18 vezetőpersely biztosítja. A 17 vezetőtengelyek a 6 és 13 tartólapokban vannak rögzítve. A kereszthídban vannak elrendezve a 4 perselyek által közrefogott 3 forgócsapok. A forgócsapok kereszthíd alá nyúló végeihez vannak rögzítve 10 rögzítőszegek segítségével a 2 rögzítőkarok. A karok keskenyebb oldalain vannak kiképezve a csövek számának megfelelő számú 2/a csőfészkek. A 3 forgócsapok 5 kereszthíd fölé nyúló végén 7 fogaskerekek vannak rögzítve. Az egyik 3 forgócsap a fogaskerekek fölé nyúlik. Ezen van elrendezve 9 illesztőszegek segítségével a 8 forgatókar, mely 20 pneumatikus hengerrel 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
