190440. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés csövek belső felületének bevonattal történő ellátására
1 190 440 2 ja, másrészt rugalmasan deformálható (hajlékony) anyagból készült, körbenfutó tömítőperemek, amelyek a 17 test lefelé haladása közben - kissé felfelé hajolva - az 1 cső belső falához simulnak, és ahhoz feszülnek, így a folyadék, pl. festék a csőfal mentén sem tud a 17 test alatti térbe csorogni. A 17 test alsó részéhez van az egészében 18 hivatkozási számmal jelölt megvezető mechanizmus csatlakoztatva, amelynek feladata, hogy biztosítsa a 17 testnek az 1 csőben való koncentrikus elhelyezkedését és egyenesvonalú lefelé mozgatását. A 17 testet - felülről lefelé haladva - a körkúp alakú, pl. lemezanyagból készült 5 fedél; a korong alakú, rugalmasan deformálható (hajlékony) anyagból, pl. gumiból készült 6 lemezek, valamint a 6 lemezek között, illetve a legalsó 6 lemez alatt elhelyezkedő, merev anyagból, pl. fából készült, korong alakú 7 lapok, valamint a felsorolt elemeket összefogó 8 menetes orsó alkotják. Ez utóbbi a hajlékony 6 lapokban és 7 tárcsákban centrálisán kialakított - azaz az 1 cső hosszanti függőleges x geometriai hossztengelyébe eső - lyukakon van átvezetve, felső részével a körkúp alakú 5 fedél csúcsában belül elhelyezkedő 5a kapcsolótaghoz csatlakozik, alsó vége pedig a 12 záró-tartólapon van átvezetve, és ez utóbbi alatt a 13 gyűrűs anya van a csavarorsóra felhajtva. (A 12 lap zárja le alul a 6 lemezekből és 7 lapokból álló egységet, ugyanakkor tartja a 18 megvezető mechanizmust.) E 13 gyűrűs anya meghúzásával az 5 fedél, a 6 lemezek és a 7 lapok egyetlen egységgé - vagyis az egészében 17 hivatkozási számmal jelölt testté - feszíthetők össze. A hajlékony 6 lemezek peremmenti tartományai alkotják az 1-3. ábrákkal kapcsolatban is említett 2a tömítőperemeket. A körkúp alakú 5 fedél alsó átmérője célszerűen azonos a korong alakú, merev 7 testek Dx átmérőjével, de mindenképpen kisebb, mint az 1 cső D2 belső átmérője. Az 5 fedél alatti térben - a legfelső hajlékony 6 lemez felett - elektromos 19 fűtőtest van elhelyezve. Erre azért van szükség, mert bizonyos festékfajták esetében a környezeti hőmérséklet hatásait a 3 festékanyag felmelegítésével kompenzálni kell; ez legcélszerűbben az 5 fedél lemezanyagán keresztül eszközölt hőátadással történhet. Az 5 fedél körkúp (forgáskúp) alakú kiképzése elősegíti a folyékony 3 bevonóanyagnak az 1 cső falához terelését. A 13 anya említett meghúzásával az 5 fedél alsó pereme oly mértékben benyomódik a legfelső 6 lemez rugalmasan deformálható anyagába, hogy a folyadékzárás ezen a helyen is tökéletesen biztosítva van. A 4. ábra szerinti kiviteli példa esetében négynégy hajlékony 6 lemezt és merev 7 lapot alkalmaztunk. A korong alakú merev 7 lapok £>, átmérője kisebb, mint az l cső D2 belső átmérője, a hajlékony 6 lemezek átmérője viszont kissé meghaladja a D2 csőátmérőt, miáltal a 6 lapok 2a tömítőperemei kissé felfelé hajolva simulnak a 17 test lefelé mozgása közben az 1 cső falához, amint ez a 4. ábrán jól látható. A 7 lapok tehát merevítik a hajlékony 6 lemezeknek azokat a tartományait, amelyek a 2a tömítőperemektől befelé esnek. A 2a tömítőperemek egyébként a 4. ábrán látható b értéknél valamivel hosszabbak; ez az érték a korong alakú 7 lapok D, átmérőjének megfelelő megválasztásával állítható be a mindenkor megkívánt, és különféle tényezőktől (csőátmérő ; a hajlékony lemezek anyaga, alkalmazott festék stb.) függő értékre. Elméletileg elegendő lenne egy-egy 7 lemez és 6 lap alkalmazása is, ezen elemek számának növelését azonban egyrészt az átfolyással szembeni biztonság, másrészt az a tény indokolja, hogy a 6 hajlékony lemezek a csőfal belső felületének oxidmentesítése után esetlegesen feltapadó, illetve bentmaradt szennyeződéseket a 17 test vontatása során eltávolítják, és minél tisztább a felület, ahhoz a festékanyag - közismerten - annál jobban ragad. Az egészében 18 hivatkozási számmal jelölt megvezető mechanizmust a 4. ábra szerinti kiviteli példa esetében rugós kitámasztású karrendszer alkotja. Négy 10 kart alkalmazunk, amelyek felülnézeti vetületben egymáshoz képest 90 °-os kiosztásban helyezkednek el. A 10 karok felső végükkel a már említett 12 záró-tartólaphoz vannak - lefelelé nyúló fülek segítségével - 11 csapokkal csatlakoztatva, egymáshoz képest pedig két-két 10 kar egy-egy 9 nyomórugóval van kitámasztva. Ezek a rugók a karok alsó végét az 1 cső falának feszítik, mert a 11 csapok a csőfaltól befelé c távolságban vannak; a 12 rögzítő-tartólap D3 átmérője ugyanis kisebb, mint az 1 cső D2 belső átmérője, annak célszerűen kb. mintegy 1/2-e, és mivel a 11 csapok a 12 zárótartólap külső peremén helyezkednek el, a c értéke kb. Dl/4. A 9 nyomórugók a 10 karokhoz célszerűen azok középső tartományában, vagy lejjebb csatlakoznak, így a 10 karok alsó végének a csőfalhoz feszítése biztosítva van. A 10 karok alsó végén 14 görgők vannak, közvetlenül ezekkel támaszkodnak a karok a csőfalhoz, így a súrlódási ellenállás minimális. Az egész 17 test a 18 megvezető mechanizmussal együtt a 13 gyűrűs anya gyűrűjébe akasztott 16 vontatókötél segítségével mozgatható az a nyíl irányában függőlegesen lefelé. A 4. ábra szerinti berendezéssel a munkavégzés lényegében az 1-3. ábrákkal kapcsolatban már részletezett módon történik : a 2 szerkezetet elhelyezzük a függőleges helyzetben rögzített 1 cső felső végében, a folyékony 3 festékanyagot betöltjük, és a 16 vontatókötél segítségével az egész 2 szerkezetet egyenletes sebeséggel vontatva lefelé (a nyíl) mozgatjuk a csőben. Közben - szükség szerint - működtetjük a 19 fűtőtestet. A 17 testet a 18 megvezető mechanizmus koncentrikus helyzetben tartja, és egyenes vonalú mozgását biztosítja. A 4. ábrán a már kialakult 4 bevonat is látható. A vontatáshoz szükséges erőt bármilyen, pl. önmagában ismert szerkezettel kifejthetjük, pl. motorral, ellensúllyal stb. A találmányhoz fűződő előnyös hatások a következőkben foglalhatók össze: a bevonat kialakítása igen egyszerű eszközökkel és egyszerű módon, minimális élőmunka- és energiaráfordítással hajtható végre, emellett - többrétegű felhordással - tetszőleges rétegvastagság biztosítható, és kiváló minőségű bevonat nyerhető. A találmány festékfajtától függetlenül, tehát akár egy-, akár kétkomponensű festékanyagok esetében alkalmazható, mivel a keverési arányok megbízhatóan előállíthatok, és csak a bevonandó felület által 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
