190381. lajstromszámú szabadalom • Mozgatható berendezés sínek töltéskoronája és zúzottkőágya közötti védőréteg előállítására
1 190 381 2 A találmány tárgya mozgatható berendezés a töltéskorona és a zúzottköágy közötti védőréteg, különösen homokréteg létrehozására a vágányon mozgatható zúzottkőágyat tisztító gép segítségével, amely berendezésnek a zúzottkő felvételére való kihordó szerkezete és a tisztított zúzottkövet és homokot bevivö szállítószalag-elrendezése van a kihordólánc felvevőrésze után elhelyezett szállítószalaggal. Egy ilyen berendezést ismertet a 168 836 sz. magyar szabadalmi leírás, amelynek a homok és a zúzottkő szétválasztására egy szitaszerkezete van. Kormányművé a gép hosszirányára keresztirányban elforgatható és a szétválasztás fenntartására középső bordával ellátott szállítószalagja van a szétválasztott szállítás céljából. Abból a célból, hogy a homokot és a zúzottkövet különböző erősséggel lehessen a töltéskoronára ledobni, a szállítószalag ledobóvégénél fordítószerkezet van elhelyezve. Ezzel az ismert berendezéssel a sínek között előzőleg lerakott homokot a zúzottkővel együtt felszedik, a szitaszerkezethez vezetik, szétválasztják és így vezetik a fordíthatóan kialakított szállítószalaggal és terelőszerkezeten át a töltéskoronához, ahová ledobják. Bár ez a berendezés a gyakorlatban jól bevált azáltal, hogy a homokot és a zúzottkövet együtt veszi fel, a zúzottkőágy-tisztítógép túlterhelése következhet be, ill. egyes berendezéseket adott esetben erősebbre kell méretezni. Nedvesség esetén a homok a zúzottkővel károsan össze tud tapadni, úgy hogy a szétválasztás a szitaszerkezetben nem tud végbemenni. A találmány feladata, hogy a bevezetőben ismertetett fajtájú olyan berendezést hozzon létre, amely a zúzottköágy tisztításához ismert, szokásos tisztítógép alkalmazása mellett csekély szerkezeti többletráfordítással és a zúzottköágy tisztításának keretén belül a védőréteg bevitelét jó hatásfokkal teszi lehetővé. A találmány lényege, hogy a bevezetőben ismertetett fajtájú berendezésnél a szállítószalag-elrendezésnek a zúzottkő bevitelére való szállítószalagon kívül legalább egy, a homok szállítására lényegében a gép hosszirányában futó és szállítási felvevő tartományában a kihordólánc felvevőrésze előtt elhelyezett, saját szállítószalagja van, amelynek ledobóvége a kihordólánc felvevőrésze és a zúzottkő-szállítószalag ledobóvége között van elhelyezve. Azáltal, hogy a homoknak saját szállítószalagja van - a zúzottkő szállítására szolgáló berendezéstől függetlenül - a töltéskorona rendezésére első ízben áll egy rendkívül nagy teljesítményű berendezés rendelkezésre. Azonkívül, különösen a homok-szállítószalag ledobóvégének találmány szerinti elrendezésével lényegében zavartalan munkavégzést biztosítottunk. A töltéskoronának a zúzottkő tisztításához szükséges rövid ideig tartó szabaddá tételét gazdaságos módon, külön ráfordítás nélkül, egyidejűleg a védőréteg bevitelére is felhasználjuk. Azonkívül a zúzottkő és a védőréteg anyaga állandóan szét van választva úgy, hogy még nagy légnedvesség esetén is egy messzemenően homogén zúzottkő- és homokréteg állítható elő a vágányalépítmény hosszúlejáratú megjavítására. A találmány szerinti berendezés azonkívül rendkívül egyszerű felépítésű és mégis nagy teljesítményű. A találmány egy előnyös kivitele szerint a szállítószalag-elrendezés mindenkor a tisztítógép mellett oldalt elhelyezett, felvevőtartományaikkal a tisztítógép elülső vége fölé kinyúló és a vágányszállítójárművekről megrakható homokszállító szalagokat tartalmaz, és ezek a járművek a tisztítógéppel közösen mozgatható járműköteléket képeznek. Egy ilyen kivitelnél, amikor a tisztítógép előtt elhelyezett vágány-szállítójárművek a homok-szállítószalag felé meg vannak hosszabbítva, a már önmagában súlyos tisztítógép a homokszállításból adódó minden további terheléstől mentesül. Azonkívül à tisztítógépen magán a homokszállítószalagok oldalsó elhelyezése következtében semmiféle szerkezeti változtatást nem kell eszközölni, úgyhogy a már alkalmazásban lévő gépek is bármikor felhasználhatók ilyen berendezések kialakítására. A találmány egy további kivitele szerint a tisztítógép mellett oldalt futó homok-szállítószalagok mindkét ledobóvége egymáshoz közelebb, míg két felvevővége egymástól távolabb helyezkedik el és hogy előnyösen két további, a csatlakozó szállítójármű alatt futó közbenső szállítószalag van ledobóvégeikkel a homok-szállítószalagokhoz társítva. Ezzel a speciális kialakítással és elrendezéssel a szokásos szállítószalagokat a legmesszemenőbben alkalmazni lehet, míg a viszonylag hosszú, két részből álló homokszállítószalagok ferde, tükörszimmetrikus elrendezése következtében a homok szállítást még szűk vágányívekben is akadálytalanul és a teljesítmény csökkenése nélkül le lehet bonyolítani. A találmány egy további előnyős kivitele szerint a homok-szállítószalagok segédsínfutóművek segítségével a vágányra támaszkodva vannak kialakítva. Ezzel az előnyös kivitellel mind a szállítószalagok állandó automatikus központosítását a vágány fölött, mind pedig a biztos felfekvésüket biztosítjuk, mégpedig úgy, hogy ehhez a tisztítógéppel semmiféle szerkezeti kapcsolatra nincs szükség, llymódon a zúzottkőágyat tisztító gépet a vágány-szállítójárművel gyorsan össze lehet kapcsolni a találmány szerinti berendezés létrehozása céljából és ugyanolyan gyorsan a kettőt szét lehet egymástól választani. A találmány egy további jellemzője szerint a közbenső szállítószalagok a vágány-szállítójárművel mereven össze vannak kötve, és a közbenső szállítószalagok alsó oldalán a homok-szállítószalagok eltolására közös szállításra a gép hosszirányába futó vezetősínek vannak elhelyezve. Ez a kivitel különösen akkor előnyös, ha az átállítójáratokról a munkamenetre kell a gépet gyorsan átállítani, vagy fordítva, tekintettel a rövidebb átállítási időre és a hatásosabb munkábaállításra. Azonkívül különböző fajtájú tisztítógépeket - mint pl. váltótisztítógépeket a töltéskorona megjavítására a váltók tartományában - rövid időre a vágány-szállítójárműhöz lehet csatlakoztatni. A találmány egy további előnyös jellemzője szerint a homok-szállítószalagok és a közbenső szállítószalagok a vágány szintjén, ill. a sín magasságában vannak elhelyezve. Ezáltal az oldalsó elhelye5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 00 85 2
