190227. lajstromszámú szabadalom • Kötöttpályás járművonat, főleg a tömegközlekedés részére
1 190 227 2 ros autóbuszok vagy villamos meghajtású trolibuszok, célszerűen csuklós kivitelei alkotják. 3. Az 1. igénypont szerinti kötöttpályás járművonat azzal jellemezve, hogy a járművonat szerelvényeinek (1) meghajtószerkezetei egy önmagában ismert vezérlőszerkezethez közösítve csatlakoznak. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti kötöttpályás járművonat azzal jellemezve, hogy a pálya vezetőrésébe (14) illeszthető nyomérzékelő elemet nyomásérzékelő kerék (10) vagy görgő alkotja, amely azt a vezetőrésbe (14) süllyesztő, illetőleg a vezetőrésből (14) kiemelő, önmagában ismert emelőszerkezettel rendelkezik. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti kötöttpályás járművonat azzal jellemezve, hogy a közút vezetőrésében (14) a járműszerelvények (1) meghajtómotorjai részére energia-tápvezeték van elhelyezve, amellyel a nyomvezetőelem kényszerkapcsolatban van. 6. Az 5. igénypont szerinti kötöttpályás jármüvonat azzal jellemezve, hogy villamos tápenergia esetében a tápvezeték pozitív pólusát a vezetőrésbe (14) süllyesztett villamos vezeték, a negatív pólust pedig a villamos vezetőképességű vezetőrés (14) alkotja; és hogy a vezetőrésbe (14) illeszthető vezetőelem, például a nyomérzékelő kerék (10) pozitív és negatív pólusérintkezőkhöz csatlakozó kábellel rendelkezik. 7. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti kötöttpályás járművonat azzal jellemezve, hogy a járművonatnak legalább egyik járműszerelvényén (1) trolibusz felsővezetékhez csatlakoztatható csúszó érintkezőkkel felszerelt rudazat van felszerelve és 5 hogy ez esetben a járműszerelvények (1) között villamos tápvezetékcsatlakozás van kialakítva. 8. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti kötöttpályás járművonat, azzal jellemezve, hogy legalább az egyik járműszerelvényen (1) villamos felső 10 vezetékhez csatlakoztatható áramszedő (4) van felszerelve, míg a negatív pólust maga a villamos vezetőképességű vezetőrés (14) alkotja. 9. Az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti kötöttpályás járművonat, azzal jellemezve, hogy a kö-15 töttpálya nyomvonalát alkotó vezetőrés (14) előregyártott, egymáshoz önmagában ismert módon rögzíthető közúti burkolati elemekben van kialakítva. 10. Az 1-9. igénypontok bármelyike szerinti kö- 20 töttpályás járművonat, azzal jellemezve, hogy a járműszerelvények (1) két egymással sorbakapcsolt csuklóból kialakított vonórúddal (5) vannak egymáshoz kapcsolva. 11. Az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti kö- 25 töttpályás járművonat azzal jellemezve, hogy a nyomérzékelő vezető elem bármilyen önmagában ismert közúti járműre felszerelhető szerkezetként van kialakítva. 2 oldal rajz 5
