190208. lajstromszámú szabadalom • Eljárás építmények, különösen mélyépítési létesítmények, például kéregalatti metróalagút-állomások térelhatároló falai látható felületének esztétikus kialakítására
1 190 208 2 hoz használható kéregzsalu elemek néhány lehetséges példáját, valamint beépítésük, illetve felhasználásuk módját érzékeltetik. A rajzokon az la és lb ábrákon perspektivikus nézetben láthatók kettőshéjú vasbeton kéregzsalu elemek ; a 2. ábrán egy, a kéregzsalu-elemek felhasználásával készült kéregalatti metróállomás látható, vázlatos keresztmetszetben ; a 3. ábrán vázlatos elölnézetben tüntettünk fel egy, az 1. ábra szerintihez hasonló elemekből készült oldalfal egy részletét. Amint az 1. ábrán látható, az egészében 1 hivatkozási számmal jelölt, önhordó kéregzsalu-elemnek két 3, 4 héjazata van. Ezek egymással párhuzamosan húzódó, vékony, pl. 6 cm vastagságú vasbetonlemezek, amelyeket 5 merevítő-távtartó vasalás köt össze. A 3 lemez kerül a falnak a határolandó tér felőli oldalára, ezért e lemez látható felületét a találmány értelmében magas esztétikai megjelenést eredményező mintázattal láttuk el. A mintázat elkészítésének eszközei mügumilemezek, amelyek a falon megjelenítendő mintázat negatívját tartalmazzák. Ezeket a műgumilemezeket - a mintázat negatívjával felfelé, vagyis a sablon belseje felé néző módon - a sablonban elhelyezzük. A mintázott mügumilemezek felett rögzítjük - pontonként alátámasztva - az 1 kéregzsalu-elem 3 lemezének (la ábra) vasszerelését, majd a kibetonozásra kerül sor. Az 1 kéregzsalu-elemek kizsaluzásakor a mügumilemezek a beton-felületről annak roncsolása nélkül leválaszthatók, akár több tízszer is újra felhasználhatók. A mintázott mügumilemezek ugyanis kiváló mechanikai tulajdonságokkal rendelkeznek, nagy a felületi keménységük, ütésállóságuk, szakító- és hajlítószilárdságuk; kitűnően megmunkálhatok és ragaszthatok, emellett áruk is viszonylag alacsony. Hasonlóan jó eredménnyel alkalmazhatók a mintázat fent megjelölt kialakításához hőre lágyuló kopolimer-alapanyagú lemezek is. A mintázott lemezeknek nem kell szükségszerűen azonos méretűeknek lenniök a 3 lemez (la ábra) méretével, alkalmazhatunk pl. n x 30 cm-es modul-lemezelemeket, amelyek a csatlakozásaiknál összedolgozhatok, és a mintázat kifogástalan felületi megjelenítését így is tökéletesen biztosítja. Visszatérve az la ábrához, az 1 kéregzsalu-elem („álló helyzetű pakett”) a szélessége pl. 3,0 m, b magassága 3,60 m lehet; ezek a méretek egyrészt megfelelnek egy metróállomás, vagy aluljáró magasságának, másrészt a mező elegendő nagy ahhoz, hogy - osztóhézagok nélkül - magas színvonalú esztétikai felületképzést tegyen lehetővé. Az lb ábra szerinti 2 kéregzsalu-elem („fekvő helyzetű pakett”) d szélessége pl. 6,0 m, c magassága 1,70-3,0 m lehet. így még nagyobb hézagmentes mező kínálkozik az esztétikus felületkialakításhoz. Az lb ábra szerinti 2 kéregzsalu-elem héjazatait - vasbetonlemezeit - 6 és 7 hivatkozási számmal jelöltük, és ezeket a lemezeket is 5 merevítő- és távtartóvasalás köti össze. Ebben az esetben a 6 lemez látható felületét alakítjuk ki mintázattal, az la ábrával kapcsolatban fent leírt módon. Az lb ábra szerinti 2 elemnek 8 támasztólábai vannak, ezekre építéstechnológiai szempontból van szükség. A 2. ábrán érzékeltettük az 1, 2 kéregzsaluelemek segítségével végzett szerkezetépitési munka végrehajtásának módját. A metróállomás 12 alaplemeze monolitból készül. A 20 tereket határoló A, B és C felmenő falak építéséhez elöregyártott vasbeton kettőshéjalású 1, 2 kéregzsalu-elemeket használunk (1. az la, lb ábrákat; az azonos szerkezeti elemeket a 2. ábrán a már alkalmazott hivatkozási számokkal jelöltük). Mind az A és C oldalfalak, mind a B közbenső felmenő fal esetében alul 2 kéregzsalu-elemeket („fekvő pakettek”) helyezünk el, amelyeket 13 monolitbetonnal kitöltve megkapjuk a teherviselő falszerkezet alsó részét. Ez utóbbiakon 1 kéregzsalu-elemek („álló pakettek”) elhelyezése a kibetonozása útján építjük tovább - teljes magasságig - az oldalfalakat, a felül elhelyezkedő I kéregzsalu-elemek azonban az alsóknál kisebb vastagságúak. Szaggatott vonalakkal jelöltük a metróállomás 14 peronszerkezetét, valamint az előregyártott vasbetongerendás 15 födémet (a 2. ábrán a felső 1 kéregzsalu-elemek még nincsenek kibetonozva). A teljesség kedvéért megjegyezzük, hogy a 16 acéloszlopokból álló oszlopsor tetejére kerülő 17 gerenda is - speciális - kéregzsalu-elemek felhasználásával építhető meg. Az installációs és esetleges egyéb vezetékek az 1 kéregzsalu-elemek 3, 4 héjazatai között levő terekben elhelyezett védőcsövekbe kerülnek, de vezethetők esetleg a fal-födém csatlakozásnál, a fal felső részében kialakított vezetékcsatornákban is. Ami a felső 1 kéregzsalu-elemek felületképzését illeti : az A és C oldalfalak esetében a 3 vasbetonlemezek befelé, az állomástér felé fordított, tehát látható felületét látjuk el az 1. ábrával kapcsolatban leírt módon, az előregyártáskor mintázattal, a B közbenső felmenő fal esetében viszont mind a 3, mind a 4 zsaluzólemez külső látható felületét mintázzuk az előregyártáskor. A végleges felületképzéshez azután a szomszédos 1 elemek közötti függőleges hézagok lezárásán, vagy más módon történő esztétikus eltakarásán, ill. kialakításán kívül semmiféle más intézkedésre nincs szükség. A fugákban pl. alumíniumból, vagy más anyagból készült zárócsíkok helyezhetők el. A 3. ábrával a találmány szerinti módon eszközölt felületképzés lehetőségeit kívántuk érzékeltetni. A 2a kéregzsalu-elemek („fekvő pakettek”) között 10 ajtó van beépítve, amelynek áthidalására speciális, keresztmetszetben U alakú, vályúszerű 9 kéregzsalu-elem szolgál. A 2a elemek látható felületén megjelenített, pontozott foltokkal érzékeltetett II mintázatok a legkülönfélébb jellegűek és konfigurációjúak lehetnek, és akár - szabályos, vagy szabálytalan alakú - foltokban díszíthetik a felületet, amint a 3. ábrán látható, akár a teljes felületre kiterjedhetnek. A találmány előnye, hogy kiküszöböli járulékos szerelt burkolatok utólagos beépítésének a szükségességét, ami jelentős költség-, anyag- és élőmunka-megtakarítást tesz lehetővé. Az anyagmegtakaritás gyakran nehezen hozzáférhető nemes anyag (pl. márvány) vonatkozásában jelentkezik. Csökken az egész létesítmény építési ideje is, tehát az objektum korábban átadható a rendeltetésének. A találmány természetesen nem korlátozódik az eljárás példaként ismertetett foganatos!tási módjá-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 S ;60 I 65 3
