190139. lajstromszámú szabadalom • Eljárás acél csúcsbetét, különösen keresztezési csúcs előállítására sínkereszteződésekhez vagy -váltókhoz
2 190139 3 A találmány acél csúcsbetél, különösen kereszlezési csúcs előállítására vonatkozik sínkere8ztezódésekhez vagy -váltókhoz. C8Úcsbotótek különösen a kerékátfutáB tartományában nagyfokú kopásnak vannak kitéve. 5 A keresztezés» csúcsok igénybevétele nagyobb tengelymegterheléssel és mindenekelőtt a forgalmi nehézségek növekedésével aránytalanul fokozódik, úgy hogy a csúcsoknál nagyobb deformációk léphetnek fel, ame- 10 lyek a csúcsbetétek élettartalmát jelentősen csökkentik. A keréknek a csúcabetétre való ütőhatásának elkerülésére ismeretesek csúcsbetétek mozgatható könyőksínnel, illetve mozgat- 15 ható csúccsal. A csúcs elhelyezésével a keresztezést csúcsokra egy folyamatos forgalmi felület jön létre. Ilyen csúcsok azonban különleges állítóberendezéseket igényelnek és ezért komplikáltak és költségesek. 20 Ismeretesek továbbá olyan csúcsbetétek, amelyek különleges nyersanyag-tulajdonságokkal rendelkeznek. Ilyen nyersanyagok a különösen jó hegesztési tulajdonságú és a kerékátfutás tartományában nagyfokú tűrő- 25 képességű raangánnemesacél, valamint a nagymértékben nemesített, gyengén ötvözött acélok. Ezek az acélok azonban a hozzákapcsolódó caúcsbetétrészekkel, illetve a sínekkel jól összehegeszthetőnek kell lenniük, 30 hogy a modern felépítmény tökéletesen öazszehegesztett vágányában alkalmazást nyerjen. A mangánnemesacél és a gyengén ötvözött nemesített keresztezési csúcsok összehe- gg gesztése a alnnyersanyagokkal azonban ezen acélok korlátozott hegesztőképességük miatt külön intézkedéseket igényel, amelyek ugyancsak nagyon költségesek. Ismeretes a kerékátfutás tartományában egy kettősfémanyag behelyezése, ahol a kopásálló rész a kerékátfutáBnál felrakóhegesztéssel van ágyazva. A csúcsbetétek minden ilyen kivitelénél a kerékátfutás tartományában, tehát a kö- ^g nyöksíneken és a keresztezési csúcsoknál vagy ugyanaz a nyersanyag, vagy különböző nem túl különféle szilárdságú nyersanyagok vannak beépítve. Azonban meglepetésszerűnek tűnt, hogy egy nagyfokú hegesztótar- jq tósságú nyersanyagnak csak csúcsoknál való alkalmazásakor elegendő a kőnyöksíneket a kerékátfutásnál is meghagyni normális kivitelben. A találmány elé azt a célt tűztük ki, hogy egy eljárást dolgozzunk ki nagyfokú hegesztöszilérdságú keresztezési csúcsok előállítására, amelynél a szükséges hegesztőtulajdonságok egyszerű módon elérhetők. E feladat megoldásához a találmány lényege abban áll, hogy csúcspontok kerékétfutési felületét a következő összetételű ausztenites elektródával való felrakóhegesztéssel állítsuk elő: C 0,1- 1,2% Si 0,1- 0,6% Mn 6,5-18 % Cr 3,5-20 % Ni 0 - E! % Egy ilyen elektróda a hidegen szilárduló acélok - például a mangánnemesacél - típusához tartozik. Az ilyen csúcsbetétek a kísérleti alkalmazásban már jól beváltak, melynek során kiderült, hogy a kőnyőksínek kerékátfutó része természetes keménységű, nem kezelt sínacélból állhat. A természetes keménységű sínacélok szilárdsága mintegy 950 N/mmJ. Egy ilyen csúcsbetét alapteste ezesetben szokásos szab vány sí nacélból állhat, és ezért minden további nélkül például tompén hegeszthető a csatlakozósinnel. Ilyen elektródák alkalmazásánál kiderült, hogy elegendő, ha felrakóhegesztés vastagsága mintegy 15 mm. Szabadalmi igénypontok 1. Eljárás acél csúcsbetét, különösen keresztezési csúcs előállítására sínkereszteződésekhez vagy -váltókhoz, azzal jellemezve, hogy egy szabvány eínacélból álló keresztezési csúcs kerékátfutó felületére a kopásálló anyagot felrakó hegesztés útján. C 0,1- 1,2% Si 0,1- 0,6% Mn 6,5-18 % Cr 3,5-20 % Ni 0 - 8 % összetételű elektródával hordjuk fel. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a felrakóhegesztés vastagsága mintegy 15 mm. Rajz nélkül A kiadásért felel a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 88.75.66-4 Alföldi Nyomda Debrecen - Felelő* vezető: Benkő látván vezérigazgató 3
