190108. lajstromszámú szabadalom • Egységrakományképző berendezés
3 190108 4 A találmány, olyan egységrakományképző berendezés, melynek csomagrendezője, rétegtárolója, függőleges irányú rétegszállítója és rakodóasztala van. Az egységrakományképzés szempontjából ismertek „felső rakodású" gépek, amelyek a rétegképzést a rakományszint fölött és a réteg rakodást a rakodási szintre felemelt rakodólapra végzik. Ez esetben az egymás utáni rélegrakodáskor a rakodólap szakaszosan süllyed. Ismertek, olyan egységrakományképző berendezések is, amelyeknél a rétegképzés tetszőleges szinten (általában az előző művelet szintjén) végzik és a rétegrakodás a nyugalmi helyzetben lévő rakodólapra történik, majd az egymásutáni rétegek rakodásakor a rakodóasztal egyre magasabb szinten végzi a rakodást. {„ szintre rakó” gépek). Ezen utóbbi kivitel előnyös tulajdonságát képezi, hogy a rakodásra kerülő egységeket nem kell felemelni a rakodás szintjére és a félkész, illetve rakodás alatti egységrakomány tartásáról sem kell gondoskodni. Találmányunk ezen előnyös tulajdonságokkal rendelkező rakományképzó gépek tárgykörébe tartozik. A találmány alkalmazásával kiküszöbölhetjük az ismert berendezések hátrányos tulajdonságait és ezáltal tovább növelhetjük az egységrakományképző berendezések műszaki színvonalát és alkalmazhatóságát. Az ismert „szintre rakó" egységrakományképző gépek működési módjuk szerint lehetnek félautomatikus és automatikus működésűek. A félautomatikus gépek esetén a csomagok rendezése kézi úton, a célnak megfelelően kialakított rendezöasztalon történik és ezen rendezőasztalról a kezelő által működtetett betolószerkezettel helyezik a rakodóaszlalra a csomagréteget. Ilyen megoldást tartalmaz a 175 978 lajstroraszámú szabadalom. Automatikus működésű gépek esetén rendező görgőspályán a rendezési igénynek megfelelően kialakított program szerint történik a csomagok rendezése és általában két fél réteg áttolásával helyezik el a csomagrétegei a rakodóasztalra. Pl: a 168 083 lajstromszámú szabadalom. A csomagréteg rakodóasztalra történő áttolása közben a csomag beadást szüneteltetni kell, ezért a berendezés teljesítőképessége szempontjából lényeges az áttolás időtartamának csökkentése. A rendező görgőspólyán a csomagok rendezése, elforgatása szükségessé teszi a csomagok széthúzását. Az ismert és e célt szolgáló megoldások általában bonyolultak azok mechanikus kivitele miatt. Az ismert „felső rakodású" gépek hátránya, hogy a rakományemelő szerkezetet a teljes rakomány súlyára kell méretezni és a rakodás közbeni változó súly, valamint a szintre állás kívánt pontossága miatt, a hajtási rendszerben nagy féknyomaték beépítéséről kell gondoskodni. A „szintre rakó" gépek esetén a terhelés állandó, azonban a szintre állást befolyásolja a leállítás „Emel” vagy „Süllyeszt” iránya. A rakodási szint kívánt pontosításához ezen kivitelű gépek sem nélkülözik a viszonylag bonyolult sebességszabályczó és fékező rendszer alkalmazását. Az egységrakományképző berendezések teljesítőképességét nagymértékben lehatárolja az a körülmény, hogy a készrakomány kiadáskor és az üres rakodólap beadásakor a rakodóasztal nem fogadóképes és így a rakonányképzésben kiesés következik be. A lüktető teljesítmény folyamatos gyártóvonal esetén nem tartható fenn, ezért azt tározó pályák alkalmazásával igyekeznek egyenletessé tenni. A találmány célja az ismert egységrakonányképző berendezések hiányosságainak kiküszöbölése és a találmány szerinti megoldással olyan egységrakományképző berendezés kialakítása, amely egyszerű szerkezeti kivitel mellett egyenletes ütemben nagy teljesítőképességgel rendelkezik. A találmány egységrakományképző berendezés, melynek csomagrendezője, rétegtárolója, függőleges irányú rétegszállítója és rakodóasztala van. A találmány szerint a csomagrendezónek érzékelőpárról vezérelt csomagakasztója, munkahengerrel kapcsolt billerőkörmös rétegsor áttolója van. Az emelőhid egymással párhuzamos oldalai eltolt helyzetűek és az emelőrúd függőleges mozgását végző láncpályába ellensúly van beépítve. A találmány szerinti csomagakasztó működtetése érzékelőpár együttes csomagészlelósétól vezérelten van megoldva. Ezen megoldás lehetővé teszi a kívánt értékű csomag széthúzás beállítását, ugyanakkor csak azon csomagok haladását korlátozza, amelyeknél az igényelt széthúzás nincs meg. A csomagrendező görgőspályán a csomagréteg áttoló a találmány szerint a csomagrendező görgői között elhelyezett billenőkörmökból van kialakítva, a billenőkörmök forgáspont alatti részéhez munkahenger csatlakozik és a billenőkörmöket hordozó kocsiszerkezeten a billenőkörmök elfordulását korlátozó ütközők vannak. Ezen megoldás előnye, hogy a rétegsor á .toló az áttolóét követően nem korlátozza a csomag beadást, így a teljesítőképesség növelhető. A találmány szerint a rakodóasztalt vezető sínek és az emelőhid oldallapjai egymáshoz képest eltolt helyzetűek. Az eltolás a rakomány kiadás felőli oldalén van megvalósítva, lehetőséget nyújtva a rakodóasztal függőleges irányú mozgatására a rakomány kitáplálása közben. Ezzel a megoldással biztosítható, hogy a rakodólap váltáskor sem csökken a berendezés teljesítőképessége. A találmány szerint az emelöhidat és rakodóasztalt mozgató láncpályákba ellensúly 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
