189939. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kapcsolórúd-beágyazás sínjárművek központi ütköző- és kapcsolókészülékeihez
3 189939 4 A találmány tárgya rugalmas kapcsolórúd-beágyazás sínjárművek központi ütköző- 6a kapcsolókészülékeihez, amely a járműhöz mereven rögzített házból központosán kivezetett kapcsolórudat, valamint a ház és a kapcsolórúd közé előfeszített módon befogott legalább egy gumi vagy műanyag gyűrűt tartalmaz, ahol az ovális keresztmetszetű kapcsotórúdon és a ház ugyancsak ovális belső keresztmetszetű fészkének belső falán egyaránt egymás felé néző, a gyűrű(k) révén a kapcsolórudat a házban az utóbbi belBŐ fészekfalától térközzel beágyazottan tartó, többgyűrűs kiviteleknél az egyes gyűrűket is egymástól térközzel elválasztó önmagukba visszatérő vastagítások vannak kiképezve, A 27 01 984 számú német szövetségi köztársaságbeli nyilvánosságra hozatali iratban ismertetett rugalmas kapcsolórúd beágyazásnál a kapcsolórúd vízszintes síkú lengőmozgásót a ház függőleges csapszeg által történő járműre való felerősítése lehetővé teszi, míg a függőleges síkú lengőmozgósokat és a kapcsolt tengelyek körüli forgómozgást a kapcsolórúd beágyazása meghatározott viszszaállás mellett biztosítja. Ez a rugalmas kapcsolórúd beágyazás több rugalmas gyűrű alkalmazása esetén nehéz sínjárművek üzemi viszonyai között bevált. Kisebb méretű és könnyű sínjárműveknél általában sem a szükséges beépítési mélység, sem a forgócsap csapágyazáséhoz szükséges beépítési magasság nem áll rendelkezésre. A rendelkezésre álló beépítési magasság figyelembevételével a házat a járműre rögzítették, és a beépítési mélység csökkentése érdekében a rugózást egy darab gyűrűre redukálták. Ezáltal az adódott, hogy ugyan a fellépő húzó- és nyomóerőket egy gyűrű is felfogja, a vonórúd keresztmetszetének vízszintes irányú megnövekedése miatt a vízszintes síkú visszaállás többé nem biztosított. A találmány célja rugalmas kapcsolórúd-beágyazás kialakítása sínjárművek központi ütköző- és kapcsolókészülékeihez, ahol a kis beépítési méretű, járműhöz rögzített házból álló rugalmas beágyazás biztosítja a meghatározott vízszintes visszaállást, valamint a függőleges síkú lengőmozgásnál és a kapcsolt tengelyek körüli forgómozgásnál a visszaállást egyaránt. A kitűzött célt olyan sínjárművek központi ütköző- és kapcsoló készülékeihez tartozó rugalmas kapcsolórúd beágyazással érjük el, ahol különösen az egyetlen gyűrűt tartalmazó szerkezeti kialakításoknál a ház ovális belső fészke és az ovális keresztmetszetű kapcsolórúd egyaránt beépítési helyzetben függőleges legnagyobb keresztmetszeti mérettel van kiképzve. A találmány szerinti rugalmas kapcsolórúd-beágyazá8 célszerű kiviteli alakjait képezik az olyan megoldások, ahol a sínjárműhöz mereven rögzített ház függőleges irányban nagyobb keresztmetszetű ovális fészkében gumi vagy műanyag gyűrű által térközzel beágyazottan helyezkedik el a ház fészkéhez hasonló ovalitósű, megvastagításaival a rugalmas gyűrűt közrefogó kapcsolórúd. • A találmányt az alábbiakban célszerű példaképpeni kiviteli alakok kapcsán a csatolt rajzra hivatkozással ismertetjük részletesebben, ahol az 1. ábra a kapcsolórúd-beágyazás hosszmetszete összekapcsolás nélküli terheletlen helyzetben, a 2. ábra az 1. ábra szerinti elrendezés nyomottan terhelt helyzetben, a 3. ábra az 1. ábra III—111 irányú metszete. 1 ház a nem ábrázolt járműhöz van rögzítve, és körülveszi a kapcsolófejjel összekötött 2 kapcsolórudat, miközben a 2 kapcsolórúd és az 1 ház belső fészke ovális keresztmetszeti kiképzésű, melyek beépítési helyzetben egyaránt függőleges irányú legnagyobb keresztmetszeti mérettel vannak kiképezve. A 2 kapcsolórúd önmagukba visszatérő 4,5 vastagitésai között egy rugalmas 3 gyűrű helyezkedik el, míg az 1 házban egy horony van kiképezve, mely a 2 kapcsolórúd 4,5 vastagítások által behatárolt szakaszával szemben helyezkedik el. Az önmagukba viszszatárő 4,5 vastagítások 7 vállai és a 6 horony 8 vállai az 1 ház függőleges tengelyéhez képest szögben hajlanak. A 2 kapcsolórudat az 1 ház belső fészekfalótól térközzel elválasztó, a 7,8 vájlak közé előfeszítetten beágyazott gumiból vagy műanyagból készült gyűrű tartja. A szerelés megkönnyítése, valamint a szükséges előfeszités beállítása érdekében az 1 ház két tűkórképszerűen illeszkedő oldható 9 csavarkötéssel rögzíthető fél-csészéből készül, és a 3 gyűrű egy-vagy mindkét oldalon felhasílott kivitelben van kialakítva. Amennyiben a 2 kapcsolórúdra - mint a 2. ábrán vázolt esetben - nyomóerő hat, úgy a 3 gyűrű a vállak kiképzésének és az előfeszités mértékének megfelelően legördül és a lökéseket rugalmasan felveszi. Fokozódó tengelyirányú terhelésnél a 3 gyűrű rugalmasan deformálódik, miáltal egy progresszív rugókarakterisztika adódik. Húzó igénybevételnél a berendezés értelemszerűen működik. A kapceolóberendezés függőleges vagy vízszintes irányú lengőmozgásait a 3 gyűrű deformációja rugalmasan felveszi. A 2 kapcsolórúd és az 1 ház belső fészke keresztmetszetének ovalitás változtatáséval a 2 kapcsolórúdra lengőmozgásaiból adódóan különböző nagyságú visszaállító erők hatnak. A nagyobb viszszaóllíló erők és Így a nagyobb merevség az elrendezésből adódóan a hosszabb tengely irányában adódnak. Hogy a kapcsolóberendezés vízszintes síkú, mindkét irányú lengómozgisai teljes tartományában a progresszív karakterisztikájú rugalmas deformációt és a meghatározott visszaállást megőrizzük, a keresztmetszet rövidebb tengelye vízszintes bí-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
